考虑到中国消费者非常注重车辆的空间表现，因此我们可以看到凌派的车身长宽高分别为4766x1804x1509mm，轴距更是达到2730mm，整车尺寸甚至比热门的国产新能源家轿还要大，再加上业内闻名的本田魔术空间，以及全系标配的后排航空头枕，不仅能带来更优的座舱布局和储物空间，还能让用户感受到更舒适的驾乘体验。

考虑到中国消费者非常注重车辆的空间表现，因此我们可以看到凌派的车身长宽高分别为4766x1804x1509mm，轴距更是达到2730mm，整车尺寸甚至比热门的国产新能源家轿还要大，再加上业内闻名的本田魔术空间，以及全系标配的后排航空头枕，不仅能带来更优的座舱布局和储物空间，还能让用户感受到更舒适的驾乘体验。

对于现在的年轻消费者来说，只是够大够舒适还不行，还要看车辆的智能化表现，虽说这点是合资车型普遍存在的产品软肋，但是并非所有车型的表现都不行，比如凌派不仅标配大尺寸的中控液晶屏和液晶仪表盘，还配备有支持语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA升级，以及拥有在线娱乐、WiFi热点共享和电子支付等先进功能的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，为用户打造全新智慧出行体验。

然而这还不算完，凌派在智驾方面的表现也是不落下风，比如其搭载的Honda SENSING安全超感系统，可是拥有包括全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车和道路交通标识等多达10余项辅助驾驶功能，无论是用车时的便捷程度，还是行驶时的安全守护，都不逊色于同级别的国产新能源家轿！

随着车市内卷加剧，再加上不少新能源车企在年初喊出了“电比油低”的口号，相信很多人在买车时也会先把目光看向那些热门的新能源A级轿车。那么问题来了，虽然电驱车型的综合能耗表现确实低于传统燃油车，但是它的价格是否做到也低于燃油车呢？

我们就拿消费者比较喜欢的合资燃油车来说，哪怕是入门的A级家轿，它们的价格门槛也要在12万以上。不过随着车市内卷，当不少合资B级家轿都已经降至15万以内时，A级家轿也开启了更为疯狂的价格内卷，比如我们今天要说的本田凌派，就在价格上做到比同级的国产新能源家轿还要更低！

恐怕不少人看到这就会质疑：“合资第一梯队的热门车型，怎么可能比国产车还便宜？”。

还是那句话，在当下极度内卷的中国车市，想要持续获得消费者的认可，就要跟上时代发展潮流。这不，官方指导价为11.98万-16.98万的2024款凌派，现在多个地区的裸车优惠幅度竟然高达5万左右，试问谁看到这个价格不心动？

当然了，现在越来越懂车的消费者，买车时也不只是只看价格，还看产品力。

作为一款经过市场检验过的高品质家轿，凌派采用的本田家族设计语言，可以说绝对符合大部分消费者的审美口味，再加上别看这是一款A级家轿，但是它的车身长宽高却分别达到4766x1804x1509mm，轴距更是长达2730mm，再搭配上全系标配的皮质座椅，整车内外不仅看着非常精致，还能带来舒适宽敞的乘坐体验。

除此之外，考虑到现在年轻消费者对于智能配置的需求，我们可以看到凌派还全系标配有中控液晶大屏、7英寸液晶仪表盘、LED大灯、后排小桌板和后排空调出风口等多项科技舒适配置，同时中配车型还配备有多达十余项功能的L2级智能驾驶辅助系统，打破传统日系燃油车在配置方面给人留下的寒酸印象，做到为用户带来便捷安全的用车体验。

而在车辆性能方面，本田凌派则分别提供有燃油版和混动版可供选择。

其中，燃油版搭载180TURBO发动机+CVT无级变速器，能输出最大功率90kW和最大扭矩173N·m，综合百公里油耗低至5.92L。而混动版搭载的i-MMD双电机混合动力系统，由高功率双电机E-CVT、1.5L阿特金森循环高燃发动机和锂离子电池组成，能输出综合最大功率113kW，驱动电机最大扭矩267N•m，综合百公里油耗低至4.7L，可以说是兼具高性能和低能耗。

其中，燃油版搭载180TURBO发动机+CVT无级变速器，能输出最大功率90kW和最大扭矩173N·m，综合百公里油耗低至5.92L。而混动版搭载的i-MMD双电机混合动力系统，由高功率双电机E-CVT、1.5L阿特金森循环高燃发动机和锂离子电池组成，能输出综合最大功率113kW，驱动电机最大扭矩267N•m，综合百公里油耗低至4.7L，可以说是兼具高性能和低能耗。

作为一款经过市场检验过的高品质家轿，凌派采用的本田家族设计语言，可以说绝对符合大部分消费者的审美口味，再加上别看这是一款A级家轿，但是它的车身长宽高却分别达到4766x1804x1509mm，轴距更是长达2730mm，再搭配上全系标配的皮质座椅，整车内外不仅看着非常精致，还能带来舒适宽敞的乘坐体验。

除此之外，考虑到现在年轻消费者对于智能配置的需求，我们可以看到凌派还全系标配有中控液晶大屏、7英寸液晶仪表盘、LED大灯、后排小桌板和后排空调出风口等多项科技舒适配置，同时中配车型还配备有多达十余项功能的L2级智能驾驶辅助系统，打破传统日系燃油车在配置方面给人留下的寒酸印象，做到为用户带来便捷安全的用车体验。

昨天小编发了一遍日系神车卡罗拉销量坠落的报道，粉丝们讨论热烈，不少人都指出了下滑的主要原因，那就是国产电动车的崛起，把它们挤压了。这次我们来看一款被卷得更惨的日系神车，它就是广汽丰田的凌派。

​

这款车相信很多人都熟悉，毕竟也是常年热卖的一款日系车。我们再调取了其销量数据后发现，其最颠覆时月销可以达到26387辆，也曾多次是广本最畅销的车型。而如今这款车销量已经加速下滑，跌到历史新低的37辆，面临停产退市的传言。这真的是一款要被国产车卷没的车型，令人唏嘘。

如今的本田咋国内销量已经是喋喋不休，新近换代车型基本没能延续老款的辉煌，不断走低。今年4月销量为33510辆，同比下滑44.6%，近乎腰斩，比不过比亚迪秦PLUS新能源一款车的表现。今年第一季度，广汽本田销售汽车11.7万辆，同比下降了21.74%，按照这个趋势，今年大概率又要大幅下跌。

面对新能源汽车的来势汹汹，广汽本田这些合资车企并没有做好完全的应对，被国产比亚迪以及造车新势力等品牌打了个措手不及。所以广汽本田凌派跌落历史谷底，面临停产退市，是意外又是发展走向的必然。

2013年广汽本田凌派上市，作为一款中国特供车，虽然使用的飞度底盘以及并不先进的1.8L+5AT动力，但是凭借着超大空间以及良好的燃油经济性很好的符合了当时家用需求，销量一路高涨。随后新车进行了换代，使用了市场上大受排斥的1.0T三缸发动机，就开始逐渐走向下滑的通道。

早期靠着较大的优惠以及后期新推出的1.5L混动版本，不至于让它跌得太狠。但是这两年，随着国产新能源汽车的崛起，尤其是涌现出亚迪秦PLUS、吉利银河L6、广汽埃安S等同级新能源电动车型，它们价格更低、燃油经济性或者使用成本更好，造车广本凌派产品销量不断被挤压，这也是销量下跌的一大原因。

广本凌派新车指导价11.98万元起售，而现在最国内最畅销的车型也是它的同级对手，比亚迪秦PLUS新能源现在只要7.98万元，加上新能源车可以享受不少城市限牌城市的绿牌以及购置税等政策优惠，同时油耗更低，配置更丰富等优势，使得凌派完全没有了优势。

以往广本经常强调产品口碑以及保值率多好。如今，随着广汽本田车型靠大幅降价来带动销量，使得保值率也开始慢慢下跌。再加上这两年本田产品因各种质量故障问题，召回不断，将品牌的口碑形象带来不小的损害。这无疑也会一定程度上影响品牌各款车型的销量。

这款车相信很多人都熟悉，毕竟也是常年热卖的一款日系车。我们再调取了其销量数据后发现，其最颠覆时月销可以达到26387辆，也曾多次是广本最畅销的车型。而如今这款车销量已经加速下滑，跌到历史新低的37辆，面临停产退市的传言。这真的是一款要被国产车卷没的车型，令人唏嘘。

如今的本田咋国内销量已经是喋喋不休，新近换代车型基本没能延续老款的辉煌，不断走低。今年4月销量为33510辆，同比下滑44.6%，近乎腰斩，比不过比亚迪秦PLUS新能源一款车的表现。今年第一季度，广汽本田销售汽车11.7万辆，同比下降了21.74%，按照这个趋势，今年大概率又要大幅下跌。

面对新能源汽车的来势汹汹，广汽本田这些合资车企并没有做好完全的应对，被国产比亚迪以及造车新势力等品牌打了个措手不及。所以广汽本田凌派跌落历史谷底，面临停产退市，是意外又是发展走向的必然。

2013年广汽本田凌派上市，作为一款中国特供车，虽然使用的飞度底盘以及并不先进的1.8L+5AT动力，但是凭借着超大空间以及良好的燃油经济性很好的符合了当时家用需求，销量一路高涨。随后新车进行了换代，使用了市场上大受排斥的1.0T三缸发动机，就开始逐渐走向下滑的通道。

早期靠着较大的优惠以及后期新推出的1.5L混动版本，不至于让它跌得太狠。但是这两年，随着国产新能源汽车的崛起，尤其是涌现出亚迪秦PLUS、吉利银河L6、广汽埃安S等同级新能源电动车型，它们价格更低、燃油经济性或者使用成本更好，造车广本凌派产品销量不断被挤压，这也是销量下跌的一大原因。

广本凌派新车指导价11.98万元起售，而现在最国内最畅销的车型也是它的同级对手，比亚迪秦PLUS新能源现在只要7.98万元，加上新能源车可以享受不少城市限牌城市的绿牌以及购置税等政策优惠，同时油耗更低，配置更丰富等优势，使得凌派完全没有了优势。

以往广本经常强调产品口碑以及保值率多好。如今，随着广汽本田车型靠大幅降价来带动销量，使得保值率也开始慢慢下跌。再加上这两年本田产品因各种质量故障问题，召回不断，将品牌的口碑形象带来不小的损害。这无疑也会一定程度上影响品牌各款车型的销量。

目前据说终端市场上，广本凌派这款车型已经开始不给订车了，估计真的离停产退市不远了。大家觉得这款车退市最主要的原因是什么？真的是被国产车卷没了的吗？

以往广本经常强调产品口碑以及保值率多好。如今，随着广汽本田车型靠大幅降价来带动销量，使得保值率也开始慢慢下跌。再加上这两年本田产品因各种质量故障问题，召回不断，将品牌的口碑形象带来不小的损害。这无疑也会一定程度上影响品牌各款车型的销量。

在母亲节的城市漫步中，凌派的Honda CONNECT 3.0智能互联系统，为我们提供了便捷的操作体验。一声呼唤，即可降下车窗，感受广州的微风与阳光。当逛完步行街，拎着大包小包的手信，而凌派停在偌大的露天停车场，如果需要精确到达，这时就得益于Honda CONNECT 3.0的最后一公里导航，停车点至目的地的最后一公里导航，由车机端同步至手机端，快捷方便，无缝衔接。而在前往下一个目的地的时候，先在手机APP设定好导航路线，直接发送到车，启动车辆即可同步导航，上车即刻出发。凌派的Honda CONNECT 3.0让我们在游逛广州的过程中更加得心应手。