与此同时，上汽大众官方还针对380TSI车型推出了限时免费升级包。4月30日前，购买380TSI龙运版/星空龙运版可免费享“奢享满配包”，购买380TSI龙耀版/星空龙耀版可免费享“舒享升舱包”，“加量不加价”，为消费者带来超值购车体验。

>>>4月30日前订购大众帕萨特Pro，可享至高5年0息、6000元以旧换新补贴、动力总成终身质保等权益。

以上权益仅供参考，以经销商告知为准

此次上市的2款大众帕萨特300TSI车型，在外观、内饰方面与现款车型基本保持一致，其最大的亮点在于搭载了大众EA211 1.5T EVO II净效发动机。这款发动机采用了VTG可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、350bar超雾化燃油喷射系统等黑科技，在高效输出动力的同时兼顾节能环保，WLTC综合工况油耗低至5.93升/100km，并且还能加注92号汽油，这无疑进一步降低了消费者的用车成本。

尽管是入门款车型，但大众帕萨特Pro 300TSI车型依旧搭载了高通骁龙8155芯片，配备了AR实景导航、智能语音系统、车载全知大语言模型等智能座舱科技。此外，新车还配备了IQ.Drive智驾管家，能够实现高级自适应巡航、变道辅助、车道保持辅助等功能。如此丰富的配置仅需16.99万，性价比直接拉满。

此次上汽大众官方还针对380TSI车型推出了免费升级包。380TSI龙耀版/星空龙耀版免费升级了“舒享升舱包”，380TSI龙运版/星空龙运版则免费升级了“奢享满配包”。

380TSI龙耀版/星空龙耀版的“舒享升舱包”，主要新增了IQ.Light矩阵式LED大灯、360全景影像、前发光Logo&贯穿式LED灯带、前排座椅通风、智能电动尾门等配置。IQ.Light矩阵式LED大灯可根据路况智能调节照明范围，提升夜间行车安全；360全景影像提供全方位的视野，轻松应对窄路会车、侧方停车等场景；前发光Logo&贯穿式LED灯带，令前脸辨识度更高；此外还有前排座椅通风、智能电动尾门等配置，全面满足驾乘者的舒适需求。

380TSI龙运版/星空龙运版免费升级了“奢享满配包”，主要新增了哈曼卡顿高级音响系统、后排座椅加热&通风&按摩、后排座椅电动调节等配置；16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，配备了同级独有的后排头枕音箱，乘客能在享受音乐的同时减轻颈部疲劳；后排云感座椅不仅具备电动调节，还可提供加热、通风和按摩功能；前排座椅也升级了10点气动按摩系统，让旅途疲劳烟消云散。

近半年来，大众帕萨特销量一直领先于同级别竞争对手，可见其产品力之强。现在，帕萨特Pro 300TSI车型的到来，进一步降低了入手门槛，而380TSI车型推出的免费升级包，则给用户带来更舒适、更智能、更全面的享受。e哥预计大众帕萨特的销量还会更上一层楼。

380TSI龙耀版/星空龙耀版的“舒享升舱包”，主要新增了IQ.Light矩阵式LED大灯、360全景影像、前发光Logo&贯穿式LED灯带、前排座椅通风、智能电动尾门等配置。IQ.Light矩阵式LED大灯可根据路况智能调节照明范围，提升夜间行车安全；360全景影像提供全方位的视野，轻松应对窄路会车、侧方停车等场景；前发光Logo&贯穿式LED灯带，令前脸辨识度更高；此外还有前排座椅通风、智能电动尾门等配置，全面满足驾乘者的舒适需求。

380TSI龙运版/星空龙运版免费升级了“奢享满配包”，主要新增了哈曼卡顿高级音响系统、后排座椅加热&通风&按摩、后排座椅电动调节等配置；16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，配备了同级独有的后排头枕音箱，乘客能在享受音乐的同时减轻颈部疲劳；后排云感座椅不仅具备电动调节，还可提供加热、通风和按摩功能；前排座椅也升级了10点气动按摩系统，让旅途疲劳烟消云散。

380TSI龙耀版/星空龙耀版的“舒享升舱包”，主要新增了IQ.Light矩阵式LED大灯、360全景影像、前发光Logo&贯穿式LED灯带、前排座椅通风、智能电动尾门等配置。IQ.Light矩阵式LED大灯可根据路况智能调节照明范围，提升夜间行车安全；360全景影像提供全方位的视野，轻松应对窄路会车、侧方停车等场景；前发光Logo&贯穿式LED灯带，令前脸辨识度更高；此外还有前排座椅通风、智能电动尾门等配置，全面满足驾乘者的舒适需求。

现如今汽车圈跟娱乐圈似的天天上演大戏，这时候一汽-大众突然掏出“双终身”质保大礼包——不是搞噱头，而是要跟车主签“终身卖身契”！这既意味着消费者们可以在车辆维修保养层面做到省钱又放心。同时也许意味着未来若干年，在马路上“忘龄狂奔”的它们也许将成为下一代人移动的青春回忆录。

“双终身”的羊毛福利怎么薅？

先说说这个“双终身”到底是啥意思？

我国三包法规定，所有上市销售的新车都必须提供不少于3年或者6万公里的质保期，以先到者为准。只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费维修。一汽-大众的“双终身”既不受里程限制，也不受时间限制。而且终身质保不仅限于整车，原装备件同样可以享受终身质保。市面上也有一些车企打着“终身质保”的旗号，但还要限制行驶里程，这就像自助餐写着“随便吃”却限时10分钟······别人家质保看里程，咱家质保看消费者的心情！只要咱用户不嫌弃，一汽-大众就一直“管你到老”！

这对咱们消费者的好处是显而易见的。首先就是省钱！

咱们以探岳为例，如果这辆车咱们开十年，维修费每年都能省下一款新手机的钱，这在这辆车生命周期的末端尤为明显。而且这套“双终身”政策连8.98万元起售的探歌都涵盖了。放眼市场能做到这个水平的车企还真不多。

而原装备件终身质保，按照拥车15年计算，可节省3000-15000元维修成本。当然，也有一些小限制。比如需要按保养手册要求在4S店保养，事故维修也需要在4S店进行。这是因为如果在小作坊使用劣质机油、副厂配件，也许会对车辆产生影响，因为这个出的问题再找一汽-大众解决就不合理了。

有人可能觉得回4S店维修保养会不会贵啊？目前各品牌4S店的售后价格其实已经做到相对透明，利润空间也早就不像前些年那么贵。相比来路不明的机油和零件，4S店的维修保养都是有系统性保障的。而事故方面，现在都有保险兜底，不用自己掏钱，谁会不选择4S店呢？

全程4S保养的保养记录堪比学霸笔记，不但二手车商抢着收！如果你买二手车，也一样愿意多花一点钱买全程4S店保养的车啊！此外，一汽-大众对于持续回店保养的老客户提供更好的置换政策。

持续3年以上回店保养的老客户，如置换新车会提供比其他不持续回厂保养的老客户更高的置换政策增值旧车价值，越保养越保值。这意味着你在维修保养方面“多”花的钱，在二手置换时又回来了，而且相比路边维修店还享受了更靠谱的服务。

这波福利怎么薅？还有没有什么门槛？目前来看，唯一的门槛就是时间了，感兴趣的朋友要在2025年5月15日前购买，才能享受这套“双终身”政策。（优惠政策详见官方实施细则）

“管你到老”一汽-大众凭什么？

这几年，大家看到新生企业一批又一批地站起来，又一批批倒下去，可靠性、保值率之外，几年之后这些新兴厂商还能不能提供售后服务都是问题。它们曾经的美好承诺也许正是因为没把握。不过即便是一汽-大众，面对巨大体量的车主，“管你到老”的“双终身”政策也意味着巨额投入。敢这么干，除了勇气，没点真本事可绝对不行。

咱们举个例子。相比那些冰箱彩电大沙发，车门是大家很容易忽略的地方。研发测试环节，一汽-大众车型车门都要经历开关超10万次的考验，内开把手也要经过10万+的严酷测试。

这是什么概念呢？咱们以每天出门上班开关车门2次、下班2次、接送孩子4次、再随机加两次，综合下来大概每天10次开关车门。一汽-大众测试的这10万次相当于1万天，折算下来约等于27.4年······这个设计和制造标准超过绝大多数车型生命周期。设想一下，当孩子想买车时，你可以掏出这把祖传车钥匙告诉他：“咱这车品质还杠杠滴！先开着！”不知道面对这么一辆老当益壮的车型，孩子会是怎样一种表情，会不会在内心深处发出“老而不死是为贼”的控诉。

惊人品质，除了设计，也是制造水平的重要体现。比如，冲压车间过六道工序（别人家四五道就完事），用的模具精度达微米级（人类发丝1/10）！每分钟“哐哐”冲压18次，比抖音刷视频还快！机器人“统治”的焊装车间一套激光焊设备造价260万，焊出来的接缝比手术缝合还整齐！总装工艺底盘自动化率100%，自动拧紧工具行业领先且数据保存15年，车身匹配精度±0.5mm，像个有强迫症的处女座！在这一系列操作之后还要经历从零下40度冻成冰棍，到零上85度热成烤串，一汽-大众的质检比丈母娘挑女婿还严格！

此外，一汽-大众丰富的网点建设和卓越的服务能力。全国890家网点支撑着“双终身”承诺的落地。这个网点密度虽然比不过雪王，但是和优衣库已经不相上下。维修保养的便利程度可见一斑。

现如今汽车圈跟娱乐圈似的天天上演大戏，这时候一汽-大众突然掏出“双终身”质保大礼包——不是搞噱头，而是要跟车主签“终身卖身契”！这既意味着消费者们可以在车辆维修保养层面做到省钱又放心。同时也许意味着未来若干年，在马路上“忘龄狂奔”的它们也许将成为下一代人移动的青春回忆录。

“双终身”的羊毛福利怎么薅？

先说说这个“双终身”到底是啥意思？

我国三包法规定，所有上市销售的新车都必须提供不少于3年或者6万公里的质保期，以先到者为准。只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费维修。一汽-大众的“双终身”既不受里程限制，也不受时间限制。而且终身质保不仅限于整车，原装备件同样可以享受终身质保。市面上也有一些车企打着“终身质保”的旗号，但还要限制行驶里程，这就像自助餐写着“随便吃”却限时10分钟······别人家质保看里程，咱家质保看消费者的心情！只要咱用户不嫌弃，一汽-大众就一直“管你到老”！

这对咱们消费者的好处是显而易见的。首先就是省钱！

咱们以探岳为例，如果这辆车咱们开十年，维修费每年都能省下一款新手机的钱，这在这辆车生命周期的末端尤为明显。而且这套“双终身”政策连8.98万元起售的探歌都涵盖了。放眼市场能做到这个水平的车企还真不多。

而原装备件终身质保，按照拥车15年计算，可节省3000-15000元维修成本。当然，也有一些小限制。比如需要按保养手册要求在4S店保养，事故维修也需要在4S店进行。这是因为如果在小作坊使用劣质机油、副厂配件，也许会对车辆产生影响，因为这个出的问题再找一汽-大众解决就不合理了。

有人可能觉得回4S店维修保养会不会贵啊？目前各品牌4S店的售后价格其实已经做到相对透明，利润空间也早就不像前些年那么贵。相比来路不明的机油和零件，4S店的维修保养都是有系统性保障的。而事故方面，现在都有保险兜底，不用自己掏钱，谁会不选择4S店呢？

全程4S保养的保养记录堪比学霸笔记，不但二手车商抢着收！如果你买二手车，也一样愿意多花一点钱买全程4S店保养的车啊！此外，一汽-大众对于持续回店保养的老客户提供更好的置换政策。

持续3年以上回店保养的老客户，如置换新车会提供比其他不持续回厂保养的老客户更高的置换政策增值旧车价值，越保养越保值。这意味着你在维修保养方面“多”花的钱，在二手置换时又回来了，而且相比路边维修店还享受了更靠谱的服务。

这波福利怎么薅？还有没有什么门槛？目前来看，唯一的门槛就是时间了，感兴趣的朋友要在2025年5月15日前购买，才能享受这套“双终身”政策。（优惠政策详见官方实施细则）

“管你到老”一汽-大众凭什么？

这几年，大家看到新生企业一批又一批地站起来，又一批批倒下去，可靠性、保值率之外，几年之后这些新兴厂商还能不能提供售后服务都是问题。它们曾经的美好承诺也许正是因为没把握。不过即便是一汽-大众，面对巨大体量的车主，“管你到老”的“双终身”政策也意味着巨额投入。敢这么干，除了勇气，没点真本事可绝对不行。

咱们举个例子。相比那些冰箱彩电大沙发，车门是大家很容易忽略的地方。研发测试环节，一汽-大众车型车门都要经历开关超10万次的考验，内开把手也要经过10万+的严酷测试。

这是什么概念呢？咱们以每天出门上班开关车门2次、下班2次、接送孩子4次、再随机加两次，综合下来大概每天10次开关车门。一汽-大众测试的这10万次相当于1万天，折算下来约等于27.4年······这个设计和制造标准超过绝大多数车型生命周期。设想一下，当孩子想买车时，你可以掏出这把祖传车钥匙告诉他：“咱这车品质还杠杠滴！先开着！”不知道面对这么一辆老当益壮的车型，孩子会是怎样一种表情，会不会在内心深处发出“老而不死是为贼”的控诉。

惊人品质，除了设计，也是制造水平的重要体现。比如，冲压车间过六道工序（别人家四五道就完事），用的模具精度达微米级（人类发丝1/10）！每分钟“哐哐”冲压18次，比抖音刷视频还快！机器人“统治”的焊装车间一套激光焊设备造价260万，焊出来的接缝比手术缝合还整齐！总装工艺底盘自动化率100%，自动拧紧工具行业领先且数据保存15年，车身匹配精度±0.5mm，像个有强迫症的处女座！在这一系列操作之后还要经历从零下40度冻成冰棍，到零上85度热成烤串，一汽-大众的质检比丈母娘挑女婿还严格！

此外，一汽-大众丰富的网点建设和卓越的服务能力。全国890家网点支撑着“双终身”承诺的落地。这个网点密度虽然比不过雪王，但是和优衣库已经不相上下。维修保养的便利程度可见一斑。

现如今汽车圈跟娱乐圈似的天天上演大戏，这时候一汽-大众突然掏出“双终身”质保大礼包——不是搞噱头，而是要跟车主签“终身卖身契”！这既意味着消费者们可以在车辆维修保养层面做到省钱又放心。同时也许意味着未来若干年，在马路上“忘龄狂奔”的它们也许将成为下一代人移动的青春回忆录。

“双终身”的羊毛福利怎么薅？

先说说这个“双终身”到底是啥意思？

我国三包法规定，所有上市销售的新车都必须提供不少于3年或者6万公里的质保期，以先到者为准。只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费维修。一汽-大众的“双终身”既不受里程限制，也不受时间限制。而且终身质保不仅限于整车，原装备件同样可以享受终身质保。市面上也有一些车企打着“终身质保”的旗号，但还要限制行驶里程，这就像自助餐写着“随便吃”却限时10分钟······别人家质保看里程，咱家质保看消费者的心情！只要咱用户不嫌弃，一汽-大众就一直“管你到老”！

这对咱们消费者的好处是显而易见的。首先就是省钱！

咱们以探岳为例，如果这辆车咱们开十年，维修费每年都能省下一款新手机的钱，这在这辆车生命周期的末端尤为明显。而且这套“双终身”政策连8.98万元起售的探歌都涵盖了。放眼市场能做到这个水平的车企还真不多。

而原装备件终身质保，按照拥车15年计算，可节省3000-15000元维修成本。当然，也有一些小限制。比如需要按保养手册要求在4S店保养，事故维修也需要在4S店进行。这是因为如果在小作坊使用劣质机油、副厂配件，也许会对车辆产生影响，因为这个出的问题再找一汽-大众解决就不合理了。

上汽大众帕萨特Pro新增1.5T车型 同步推出配置升级方案

近日，上汽大众官方宣布帕萨特Pro系列新增两款1.5T动力车型——300TSI龙耀版和星空龙耀版，官方指导价均为17.99万元，限时优惠价16.99万元。此次改款最大的亮点在于动力系统的升级，新车将搭载大众集团最新的1.5T EVO II发动机。

从外观来看，星空龙耀版采用熏黑进气格栅搭配导流槽设计，整体风格偏向运动化；而普通龙耀版则延续了380TSI龙运版的豪华设计语言。两款车型在外观细节上形成差异化定位，满足不同消费者的审美需求。

内饰配置方面，新车延续了现款车型的智能化配置，包括高通8155数字座舱芯片、AR实景导航系统，以及支持高级驾驶辅助功能的IQ. Drive智驾管家。特别值得一提的是，新车还搭载了车载AI大语言模型，在人机交互方面有所提升。

动力升级是新款车型的重点。全新1.5T发动机采用了多项先进技术，包括VTG可变截面涡轮增压和米勒循环技术，在保持160马力最大功率的同时，燃油经济性得到显著改善。传动系统仍匹配7速双离合变速箱。

与此同时，上汽大众还为现款380TSI车型推出了免费配置升级方案。龙运版系列可获得包含哈曼卡顿音响、座椅按摩等功能的奢享满配包；龙耀版系列则配备360全景影像、智能电动尾门等舒享升舱包。这些升级进一步提升了车辆的豪华感和科技感。

业内人士指出，帕萨特Pro此次产品升级，既通过1.5T发动机的引入降低了入门门槛，又通过配置包的推出提升了高配车型的竞争力，展现出上汽大众对中级轿车市场的精准把握。

上汽大众帕萨特Pro新增1.5T车型 同步推出配置升级方案

近日，上汽大众官方宣布帕萨特Pro系列新增两款1.5T动力车型——300TSI龙耀版和星空龙耀版，官方指导价均为17.99万元，限时优惠价16.99万元。此次改款最大的亮点在于动力系统的升级，新车将搭载大众集团最新的1.5T EVO II发动机。

从外观来看，星空龙耀版采用熏黑进气格栅搭配导流槽设计，整体风格偏向运动化；而普通龙耀版则延续了380TSI龙运版的豪华设计语言。两款车型在外观细节上形成差异化定位，满足不同消费者的审美需求。

内饰配置方面，新车延续了现款车型的智能化配置，包括高通8155数字座舱芯片、AR实景导航系统，以及支持高级驾驶辅助功能的IQ. Drive智驾管家。特别值得一提的是，新车还搭载了车载AI大语言模型，在人机交互方面有所提升。

动力升级是新款车型的重点。全新1.5T发动机采用了多项先进技术，包括VTG可变截面涡轮增压和米勒循环技术，在保持160马力最大功率的同时，燃油经济性得到显著改善。传动系统仍匹配7速双离合变速箱。

与此同时，上汽大众还为现款380TSI车型推出了免费配置升级方案。龙运版系列可获得包含哈曼卡顿音响、座椅按摩等功能的奢享满配包；龙耀版系列则配备360全景影像、智能电动尾门等舒享升舱包。这些升级进一步提升了车辆的豪华感和科技感。

业内人士指出，帕萨特Pro此次产品升级，既通过1.5T发动机的引入降低了入门门槛，又通过配置包的推出提升了高配车型的竞争力，展现出上汽大众对中级轿车市场的精准把握。