全新的宝马5系在国内上市时间并不算长，但是宝马已经开始测试新款的5系。按照外媒的说法，它的前脸将会进行大幅度的改进，只不过目前测试的车型要在2027年左右才开始生产销售，也就是说还有两年的时间，那么咱们就来看看中期改款的全新一代宝马5系究竟有什么变化。

从目前的测试谍照图可以看出来，全部都有非常厚重的伪装，侧面的轮廓变化不大，其实宝马全新的车型在侧面轮廓方面相比于过去的车型缺少了一些飘逸流畅的风格，但整体更加厚重也更加时尚潮流一些，对于这种外观方面的变化一般最好不要做出主观的评价，还是留给消费者和网友去评价。

前脸方面，从目前前脸的伪装以及部分细节来看，大概率使用的是宝马之前的新世代架构概念车造型，大灯组和进气格栅被合在一起。而宝马引以为傲的双肾格栅并不像现在的很多车型那样纵向和大面积发展，而是朝着横向的地方发展。由于目前没有效果图，所以只能进行简单的猜测，大概率受欢迎程度要比现款在售的车型要高上一些。

讲真，新5系在全面换装了这套NK前脸之后，我觉得辨识度还是有的，剩下的就看国内消费者对这套前脸的接受度会有多高了。

宝马新世代概念车Vision Neue Klasse Concept，2025年量产

另外，新的NK前脸全面替换现款5系前脸后，也意味着目前的宝马脸都将成为过去式。

除了新世代设计的前大灯组和双肾格栅之外，前脸下包围也经过了调整，尾部的主要变化就是尾灯组，看起来似乎更加细长和立体了，给人的感觉可能会像下面这一组渲染图：

我们看到，新车前脸基本延续了现款的设计，包括燃油版和i5纯电版，线条感非常凌厉，尤其是纯电版采用了完全封闭的前脸，进行黑化处理，看上去更加年轻运动，专属元素尽显身份，红色卡钳也非常扎眼。只是尾部采用优雅的车身线条，且轴距尺寸来到了2995mm。

    此次，全新宝马5系来袭，新车设计上跟现款车型相比，有很大的不同。新车造型硬朗又运动，前格栅更有立体感，四周搭配银色镀铬饰条，前脸看起来更前卫，尾灯采用横向线条，典型的运动气质。

     在内卷的国内车市，宝马也拿出最新技术，新车将配备iDrive 8.5系统，此外，新车还新增人眼激活控制的自动变道功能，都是新的“黑科技”。全新宝马5系预计搭载2.0T四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱。宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统。

第二款：全新一代凯美瑞

    在中高级轿车市场，凯美瑞热度一直很高，即使车市竞争如此激烈，10月份，凯美瑞在国内市场的零售销量依然超过2万辆。在广州车展上，全新一代凯美瑞将正式登场，新车基于TNGA-K平台打造，预计在2024年年初完成上市。

    最近几天，官方相继发布新车预告图片，从图片看到，新车前脸较为低趴，双侧配备C型日行大灯，前脸比在售款车型设计更独特，车型侧面很有流线感，尾部配备贯穿式镀铬饰条，加上大尺寸轮毂，运动感升级。目前，新车其他信息还没有正式官宣，有媒体报道说，新车动力上除了混动版本，还有增加插混版本的消息，这一消息是否准确，还要等待广州车展上进行验证。

第三款：东风日产Pathfinder

    东风日产打响反击战，将在年末推出全新中大型SUV车型——Pathfinder，这款车型有望在年内正式上市。目前，新车图片已经曝光。

    新车整体设计风格属于高大威猛的类型，但尺寸很给力，新车长宽高分别为5130/1981/1767（1774）毫米，轴距为2900毫米，比汉兰达整整大一圈。动力预计采用燃油动力，将配备2.0T发动机，最大功率185千瓦，当然，四驱版本也不会缺席。

第四款：沃尔沃EM90

    沃尔沃EM90又传新消息，该车型预计11月12日左右进行首秀，首秀的同时也将开启预定。之前，新车已经在工信部完成申报，作为沃尔沃旗下首款MPV车型，沃尔沃EM90聚焦度很高。

    在设计上，新车采用无边界前脸设计，前脸中央搭配沃尔沃品牌LOGO，家族式T字大灯没有缺席，整个前脸设计科技感十足，很有新势力车型的感觉。

宝马5系的前脸设计采用了宝马家族的经典元素，如双肾形进气格栅和锋利的前大灯。进气格栅的尺寸适中，中部宽，两端窄，既满足了功能性的需求，也提升了前脸的视觉冲击力。前大灯采用了狭长的设计，灯腔内部使用了先进的LED光源，让前脸的照明效果更加出色。前保险杠下方的进气口设计也非常考究，不仅提升了整车的空气动力学性能，还让前脸看起来更加动感。

硕大的“双肾”、细长的日间行车灯，宝马7系上面的这套前脸设计可是没少被人吐槽。

说起来，这还是与劳斯莱斯同源的设计理念，放在劳斯莱斯上面没毛病，而放在7系上却似乎有些不太搭调，或许是7系的气场还撑不起来？

如今，全新的宝马5系来了。尽管依旧有人吐槽，但没有采用宝马7系那套前脸设计，已然是令许多人庆幸的事了。