为什么不建议买星越
天和汽车科学岛
网联主要体现于座舱智能化，主要是大屏幕和系统生态；这一部分对于险企而言无关紧要，因为不是严重的碰撞则不会导致座舱内部严重损坏。可是第三步的智能化并不是指座舱域，而是指智能驾驶——智能驾驶需要诸多硬件配置，比如成本较低的超声波雷达，成本较高的毫米波雷达，成本很高的激光雷达；以及一系列的摄像头。
车头轻微碰撞则有可能损坏前置传感器。
有一些售价十万级的新能源汽车也会配备双目摄像头甚至是毫米波雷达，十几万元的新能源汽车用上三五个毫米波雷达也不算夸张；甚至现在有售价在15~20万区间的新能源汽车用上了激光雷达，其中甚至还有在车头两侧使用双激光雷达方案的车辆。
碰坏一个毫米波雷达往往需要两三千元甚至四五千元的成本，碰坏一个激光雷达的更换费用可以达到上万元。
天和汽车科学岛
简单来说有两个因素，现阶段主要因素是动力电池故障率和稳定性。
新能源汽车的动力电池制造成本依然较高，整组总成的费用至少数万元起步；如果是纯电动汽车的话，费用可以达到5~10万元，这还只是普通家用代步车的标准。可是车辆的动力电池组是比较容易损伤的，因为几乎所有乘用电动汽车的动力电池组都在底盘的最下方；车辆在行驶中哪怕是遇到一块石头也有可能导致动力电池组变形，而一旦变形至电芯或控制单元损坏则需要更换总成。
一般维修厂是没有技术条件去拆修动力电池组的，即便可以维修，作为用户而言也很难接受在第三方维修机构修理过的核心总成；而车主又有权利要求更换总成，所以星越汽车的平均赔付率才会接近85%，而综合成本率才会高达120%。
说白了就是承保新能源汽车很容易让险企得不偿失，可是保险业属于金融业；只有交强险有一定的公益性质，险企推出商业车险的初衷就是为了盈利，所以险企给新能源汽车承保的意愿低是必然结果。
而且未来只会更低，除非新能源汽车用户普遍接受更高的保费。
新能源汽车即便只是轻微碰撞也有可能修得很贵，因为车辆正在智能化升级。
汽车将会经历四个新阶段：电动，网联，智能，共享。
网联主要体现于座舱智能化，主要是大屏幕和系统生态；这一部分对于险企而言无关紧要，因为不是严重的碰撞则不会导致座舱内部严重损坏。可是第三步的智能化并不是指座舱域，而是指智能驾驶——智能驾驶需要诸多硬件配置，比如成本较低的超声波雷达，成本较高的毫米波雷达，成本很高的激光雷达；以及一系列的摄像头。
车头轻微碰撞则有可能损坏前置传感器。
有一些售价十万级的新能源汽车也会配备双目摄像头甚至是毫米波雷达，十几万元的新能源汽车用上三五个毫米波雷达也不算夸张；甚至现在有售价在15~20万区间的新能源汽车用上了激光雷达，其中甚至还有在车头两侧使用双激光雷达方案的车辆。
碰坏一个毫米波雷达往往需要两三千元甚至四五千元的成本，碰坏一个激光雷达的更换费用可以达到上万元。
这也是险企越来越排斥新能源汽车的因素，小碰也得大修，零整比还很高。
轻微的碰撞可以修出几万元，如果再加上矩阵式大灯就更高了。
结语：
新能源汽车的智能化程度只会越来越高，因为各类传感器的市场规模在逐渐加大，车辆智能化的程度会越来越夸张。加之动力电池的更换成本也是很高的，所以新能源汽车对于险企而言确实像是“烫手的山芋。”
天和汽车科学岛
实事求是的解读这个问题应当给出肯定的答案，但上险难的问题主要集中于新能源汽车里的营运车辆；比如出租车、网约车和运输用客货车，客观上确实有部分险企不愿意为此类车辆承保商业险。而有意思的是银保监会也只能对其拒绝为车辆承保交强险进行监督，对于是否承保商业险是无法干涉的；因为商业险的销售属于商业行为，买卖双方都有权决定是否销售商品或服务以及是否购买商品或服务，所以这个难题基本无解。
家用新能源汽车的上险其实并不难，除非车辆的行驶里程过大或者故障维修记录过多；亦或者车辆有过多的出险记录或违章记录。
但是即便是家用新能源汽车的商业险费用也是要略高一些的，只不过相较于用车过程中节省的成本而言依然可以接受。
以2023年数据为参考，新能源汽车商业险平均保费为4003元，是燃油车商业车险的1.8倍。
为何新能源汽车商业险费用更高？
Mike23
秋风乍起，木叶摇金。吉利宜昌东伦4S 店精心组织的赏秋大会宛如一场盛大的狂欢。这里，是以车会友的乐园，大家驾驶着心爱的吉利星越 L 纷至沓来，那场景恰似温馨无比的大家庭团聚，满是温情与欢乐。
每一辆星越 L 车都像是一座移动的梦幻城堡，承载着我们对远方的憧憬，它和这秋天一样，韵味悠长且独一无二，散发着迷人的魅力。
置身于这五彩斑斓、如诗如画的秋色画卷之中，我们的欢声笑语在空气中回荡。大家尽情分享着与爱车之间那些刻骨铭心的故事，交流着驾驶过程中的点滴乐趣。
正时TIMES
值得注意的是，电子系统的故障表现在七大总成之中的占比已超过2/3。而发动机、底盘等系统综合表现较为均衡。由此可见，电子系统故障在吉利品牌中最为频发，且严重影响用户的正常用车。
电子零部件故障现象较为分散
具体到分总成部分，吉利汽车的电子系统故障表现被拆分成2339项，共计73968条。其中占比最高的一项是天窗未自学习，达到了2.89%。据了解，当天窗防夹功能不能正常工作，天窗无法一键打开、关闭时或锁车自动关窗、下雨自动关窗功能失效时，就需要进行天窗自学习。
此外，在故障表现前五名之中，涉及IHU的故障就有三项。据悉，IHU为可脱离车载电池的车载信息娱乐系统主机，主要应用于人车信息交互、导航及音视频处理等。与IHU失去通讯的故障或是因为插头松动或者系统错乱导致，此类问题不仅会影响驾驶者的行车体验，在某些情况下还有可能会对驾驶安全构成威胁。
发动机总成中影响正常行车问题较少
发动机总成被拆分成588项，共计7757条故障表现。该部分中，外部请求亮MIL（故障指示灯）灯故障占比最高，为13.65%。据了解，MIL故障指示灯的作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的发动机符号。出现该故障后，可以先检查发动机是否有明显的油路、气路、电路故障，如果有明显故障且影响正常驾驶，建议立即到维修店进行检修。
占比第二的故障是与EMS（发动机管理系统）节点通讯丢失，当车辆的EMS管理系统出现异常时，可能是由于电控电脑线路发生故障导致。若是电脑插头松脱，使得内部信号无法传输，会与EMS失去通讯。因此出现该故障后，可检查电脑插头是否松脱并按压插紧即可。
车身系统中仪表板问题占比近半数
在吉利汽车的车身系统故障表现中，5742条故障表现被拆分成198项故障分类。其中与仪表板系统失去通讯占比达到了45.82%，排名第一。该故障表示车辆与仪表的沟通存在功能故障，信号缺失，建议对车子的仪表相关线路进行检测，以解决故障码问题。
PSU（门把手进入开关）被卡住的故障占比为5.28%，在车身系统故障表现排名第二。之后依次是开关电磁阀S11低电流（开路）、左前车窗防夹模块—低电压故障以及乘员安全气囊开关断开。
品牌热门车型电压问题高发
千车故障率方面，吉利汽车热门车型博瑞的千车故障率为27.18，星越的千车故障率为10.19。
其中，星越常发故障集中在控制模块输入电压低、电压过低、系统电压过低、ECU（电子控制器）供电电压过低、控制单元输入电压低以及ESC（电子稳定控制单元）VLC（纵向控制）CDD（减速控制模块）数据无效等。
针对吉利品牌常发生的故障点，集中在发动机系统（EMS）、车身控制系统（BCM）、安全气囊系统、前雷达系统以及电子稳定控制单元等。通过对以上数据整理后发现，多数故障与日常驾驶及安全相关，建议用户按时保养车辆，避免隐患。
正时TIMES
发动机总成被拆分成588项，共计7757条故障表现。该部分中，外部请求亮MIL（故障指示灯）灯故障占比最高，为13.65%。据了解，MIL故障指示灯的作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的发动机符号。出现该故障后，可以先检查发动机是否有明显的油路、气路、电路故障，如果有明显故障且影响正常驾驶，建议立即到维修店进行检修。
占比第二的故障是与EMS（发动机管理系统）节点通讯丢失，当车辆的EMS管理系统出现异常时，可能是由于电控电脑线路发生故障导致。若是电脑插头松脱，使得内部信号无法传输，会与EMS失去通讯。因此出现该故障后，可检查电脑插头是否松脱并按压插紧即可。
车身系统中仪表板问题占比近半数
在吉利汽车的车身系统故障表现中，5742条故障表现被拆分成198项故障分类。其中与仪表板系统失去通讯占比达到了45.82%，排名第一。该故障表示车辆与仪表的沟通存在功能故障，信号缺失，建议对车子的仪表相关线路进行检测，以解决故障码问题。
正时TIMES
在吉利汽车的车身系统故障表现中，5742条故障表现被拆分成198项故障分类。其中与仪表板系统失去通讯占比达到了45.82%，排名第一。该故障表示车辆与仪表的沟通存在功能故障，信号缺失，建议对车子的仪表相关线路进行检测，以解决故障码问题。
PSU（门把手进入开关）被卡住的故障占比为5.28%，在车身系统故障表现排名第二。之后依次是开关电磁阀S11低电流（开路）、左前车窗防夹模块—低电压故障以及乘员安全气囊开关断开。
品牌热门车型电压问题高发
千车故障率方面，吉利汽车热门车型博瑞的千车故障率为27.18，星越的千车故障率为10.19。
其中，星越常发故障集中在控制模块输入电压低、电压过低、系统电压过低、ECU（电子控制器）供电电压过低、控制单元输入电压低以及ESC（电子稳定控制单元）VLC（纵向控制）CDD（减速控制模块）数据无效等。
针对吉利品牌常发生的故障点，集中在发动机系统（EMS）、车身控制系统（BCM）、安全气囊系统、前雷达系统以及电子稳定控制单元等。通过对以上数据整理后发现，多数故障与日常驾驶及安全相关，建议用户按时保养车辆，避免隐患。
百伦斯工作室
Savanin这两款刹车不光在性能上使刹车力道更均匀细腻，脚感更为舒适。也让轮毂变得更加饱满。而且车主选择前后轮都进行改装后，外观上也更好看，在制动方面也更有优势。这样的搭配让吉利星越这台车在改装后的性能上，不论是在街道或是赛道上，都有不错的体验。
钱翔fly
一台放映机，一个荧幕世界对应一种人生，折射一种生活，开启一场视觉盛宴，常州中诚感恩新老车主厚爱，特此在吾悦橙天嘉禾vip厅举办了一场车友会观影活动，车主携家人朋友齐聚一堂，氛围活跃共同观赏了院线大片《扫黑行动》。
让我们回顾一下现场的精彩时刻吧
签到会现场已装备就绪
车主朋友们陆续到达电影院签到（签到领取电影票可乐爆米花啦~~）
镜头下记录这温馨的时刻
车主们入座准备精彩的电影放映
电影落幕 精彩不停
我们的观影完美落下了帷幕，最后献上与车友们的观影大合照
至此，本次观影会活动圆满结束