除了外观调整外，车内升级也是非常明显的。以帕萨特Pro为例，它拥有10.3英寸液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合，无论是高级感还是科技感都提升了一个层次。车机系统内置了8155芯片，搭配12GB运存+128GB内存，再加上简洁的车机画面，让整个系统变得简单而流畅。此外，车机系统还配备了智慧导航、科大讯飞智能语音、百度AI大语言模型、腾讯生态等。

动力方面，提供1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中2.0T高功率版，220马力，最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速器。这套动力组合动力输出顺畅，搭配7速双离合变速箱，兼顾燃油经济性和驾驶乐趣。

丰田凯美瑞：可靠耐用的个性进化

提到凯美瑞，你或许会联想到“开不坏的丰田”，但如今的凯美瑞，早已褪去中庸外衣，进化出更具年轻的气质。运动版车型那一脸“黑武士”蜂窝中网，锋芒毕露，年轻感直线上升。

内饰设计虽然偏传统，但绝不落后。低配车型采用7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，中高配车型搭载12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，高通8155芯片加持下的系统流畅易用，全系还支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，让科技不分高低配。

凯美瑞提供2.0L纯燃油、2.0L HEV和2.5L HEV三种选择。尤其是2.5L混动车型，百公里油耗低至4.55L，经济性领先同级。加上丰田THS混动系统的平顺表现，开起来既省心又舒心。底盘调校以舒适为主，但在弯道支撑性上的进步也相当明显。

本田雅阁：运动与实用的双重魅力

作为运动派代表，雅阁的外观总能让人眼前一亮。第十一代雅阁前脸一改以往风格，钢琴烤漆格栅与犀利的“眯眯眼”大灯组，低趴车身与锐利线条搭配，时尚又精致。

内饰同样焕然一新，贯穿式空调出风口让车内视觉更显宽敞，10.2英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏紧跟时代潮流，Honda CONNECT 4.0智导互联系统加持，智能与实用齐头并进。此外，Honda SENSING驾驶辅助系统，也更加智能和完善。

十一代雅阁提供1.5T和2.0升插混两种动力选择，其中1.5T发动机爆发力出色，响应迅速，而2.0L插混系统则以平顺和高效著称。不论是日常通勤还是高速驾驶，雅阁都能给人十足的信心。

比亚迪汉：自主品牌的实力担当

作为自主品牌的代表，比亚迪汉在市场中的表现不俗。从设计到动力，这款车都在努力打破合资品牌的垄断，展现出不俗的竞争力。

比亚迪汉拥有1.5T插混版车型和纯电车型。其中，插电混动的汉DM-i的动力给人感觉十分充盈，而且NHV表现也不错，市区游走足够轻松惬意。

比亚迪汉的内饰设计充满未来感，大面积软质材料与木纹饰板的组合凸显了高级感。12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad是老搭档了，内置最新的DiLink 4.0智能网联系统。响应速度很快，上手难度也很低。

除了新外观，新帕萨特将采用更高质量的材料。仪表板、方向盘和数字表盘等部件似乎与 Tiguan 相似，车上将配备一个10.25英寸的数字仪表板，信息娱乐系统顶级型号为 15 英寸触摸屏显示器，低配型号为 12.9 英寸触摸屏显示器。平视显示器将是可选的，它将获得座椅按摩和加热功能以及通常的环境照明量。由于占地面积更大，它也将更宽敞，并且能够在后备箱中牵引更多装备。