目前，吉利帝豪热销全球25个国家，全球总销量接近400万辆，相当于每2分钟就有一个家庭选择帝豪。它不仅蝉联中国品牌A级燃油家轿销量冠军，还成为沙特销量第一的中国品牌轿车、菲律宾销量第二的中国品牌轿车。

目前，吉利帝豪热销全球25个国家，全球总销量接近400万辆，相当于每2分钟就有一个家庭选择帝豪。它不仅蝉联中国品牌A级燃油家轿销量冠军，还成为沙特销量第一的中国品牌轿车、菲律宾销量第二的中国品牌轿车。

2025年4月21日，随着一辆崭新的吉利第4代帝豪2025款在浙江湖州长兴工厂正式下线缓缓驶下生产线，吉利帝豪家族正式迎来全球第400万台整车下线，开启帝豪家族的第四个百万时代。吉利帝豪的这一成绩，不仅刷新了中国自主品牌轿车的销量纪录，更以业界瞩目的“帝豪速度”，再次改写A级燃油轿车市场格局，为中国品牌向上突破注入强劲动能。在这个中国家轿从产业链走向价值链的里程碑时刻，帝豪正以"中国智造"的硬核实力重新定义全球家轿市场的价值标准。

15年4次迭代升级，造老百姓买得起的品质好车 

上市15年来，吉利帝豪始终坚持以用户为中心、以“高品价比”为核心进行迭代升级，在不断提升产品品质的同时，持续降低高品质家轿入手门槛，让全球用户都能拥有美好的出行体验。

纵观吉利帝豪发展之路，俨然一部中国家轿发展史。2009年，“安全冠军”第1代帝豪荣获C-NCAP五星中国品牌NO.1，开创中国家轿C-NCAP五星安全先河，书写中国家轿安全传奇。2014年，“健康冠军”第2代帝豪携车载4G互联与语音交互技术，推动中国轿车迈入智能互联时代，并以中国品牌首个C-ECAP白金评价树立健康座舱标杆。2018年，“科技冠军”第3代帝豪率先在同级车中应用7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置，让家用车成为科技普惠平台。2021年，“架构冠军”第4代帝豪基于BMA架构打造，实现颜值、品质、科技、驾控四大维度越级领先，成为杭州亚运会官方指定用车，帝豪家族也从此全面进入架构造车的新时代。

此次下线的全球第四百万辆帝豪——第4代帝豪2025款车型，以宽体低趴的新中式设计、世界级的BMA模块化架构、安全可靠的冠军品质、越级领先的智能科技等四大冠军基因，成为6万级A级燃油家轿品质天花板，树立细分市场新价值标杆。价格向下、品质向上，这份底气源于帝豪家族15年的口碑积淀与吉利的全球体系化实力。

全球热400万辆，开启百万新征程

第400万辆整车下线，是帝豪15年厚积薄发的实力展现，也是中国轿车向新向上的全新里程碑，更是中国轿车打破合资垄断、持续引领市场的重要标志。

A级轿车市场一直是中国汽车用户群体庞大的细分市场之一，吉利帝豪就是中国品牌在这个市场中实力强、耐力长的选手。作为以轿车为主导、全球总销量即将突破400万辆的中国汽车家族，吉利帝豪的全球销量，是在竞争激烈的轿车市场、从合资品牌手上夺来的。对于中国汽车品牌而言，帝豪的长青意味着中国轿车以自身实力推翻合资霸权，颠覆A级燃油轿车市场格局，为中国轿车建立了范本与自信。

上市以来，帝豪家族，硬核冠军品质让这款“国民冠军家轿”的口碑享誉全球。它是首个完成400万台下线的中国品牌燃油轿车家族；是中国品牌历史上首款突破百万销量的燃油轿车；是首个月销超6万、且累计9年进入中国家轿销量榜单TOP10的中国品牌燃油轿车家族；也是首个连续3年位列自主轿车销量第一、累计159个月销量破万的中国品牌燃油轿车家族。此外，吉利帝豪还是款获得出口免检资格的轿车，获得中汽研汽车可靠性管理流程认证证书的车型。

中国家轿，世界帝豪。目前，吉利帝豪热销全球25个国家，全球总销量接近400万辆，相当于每2分钟就有一个家庭选择帝豪。它不仅蝉联中国品牌A级燃油家轿销量冠军，还成为菲律宾销量第二的中国品牌轿车。2025年2月，帝豪更是保持热销态势，强势夺得全品牌A级燃油轿车销量TOP3。

2025年4月21日，随着一辆崭新的吉利第4代帝豪2025款在浙江湖州长兴工厂正式下线缓缓驶下生产线，吉利帝豪家族正式迎来全球第400万台整车下线，开启帝豪家族的第四个百万时代。吉利帝豪的这一成绩，不仅刷新了中国自主品牌轿车的销量纪录，更以业界瞩目的“帝豪速度”，再次改写A级燃油轿车市场格局，为中国品牌向上突破注入强劲动能。在这个中国家轿从产业链走向价值链的里程碑时刻，帝豪正以"中国智造"的硬核实力重新定义全球家轿市场的价值标准。

15年4次迭代升级，造老百姓买得起的品质好车 

上市15年来，吉利帝豪始终坚持以用户为中心、以“高品价比”为核心进行迭代升级，在不断提升产品品质的同时，持续降低高品质家轿入手门槛，让全球用户都能拥有美好的出行体验。

纵观吉利帝豪发展之路，俨然一部中国家轿发展史。2009年，“安全冠军”第1代帝豪荣获C-NCAP五星中国品牌NO.1，开创中国家轿C-NCAP五星安全先河，书写中国家轿安全传奇。2014年，“健康冠军”第2代帝豪携车载4G互联与语音交互技术，推动中国轿车迈入智能互联时代，并以中国品牌首个C-ECAP白金评价树立健康座舱标杆。2018年，“科技冠军”第3代帝豪率先在同级车中应用7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置，让家用车成为科技普惠平台。2021年，“架构冠军”第4代帝豪基于BMA架构打造，实现颜值、品质、科技、驾控四大维度越级领先，成为杭州亚运会官方指定用车，帝豪家族也从此全面进入架构造车的新时代。

此次下线的全球第四百万辆帝豪——第4代帝豪2025款车型，以宽体低趴的新中式设计、世界级的BMA模块化架构、安全可靠的冠军品质、越级领先的智能科技等四大冠军基因，成为6万级A级燃油家轿品质天花板，树立细分市场新价值标杆。价格向下、品质向上，这份底气源于帝豪家族15年的口碑积淀与吉利的全球体系化实力。

全球热400万辆，开启百万新征程

第400万辆整车下线，是帝豪15年厚积薄发的实力展现，也是中国轿车向新向上的全新里程碑，更是中国轿车打破合资垄断、持续引领市场的重要标志。

A级轿车市场一直是中国汽车用户群体庞大的细分市场之一，吉利帝豪就是中国品牌在这个市场中实力强、耐力长的选手。作为以轿车为主导、全球总销量即将突破400万辆的中国汽车家族，吉利帝豪的全球销量，是在竞争激烈的轿车市场、从合资品牌手上夺来的。对于中国汽车品牌而言，帝豪的长青意味着中国轿车以自身实力推翻合资霸权，颠覆A级燃油轿车市场格局，为中国轿车建立了范本与自信。

上市以来，帝豪家族，硬核冠军品质让这款“国民冠军家轿”的口碑享誉全球。它是首个完成400万台下线的中国品牌燃油轿车家族；是中国品牌历史上首款突破百万销量的燃油轿车；是首个月销超6万、且累计9年进入中国家轿销量榜单TOP10的中国品牌燃油轿车家族；也是首个连续3年位列自主轿车销量第一、累计159个月销量破万的中国品牌燃油轿车家族。此外，吉利帝豪还是款获得出口免检资格的轿车，获得中汽研汽车可靠性管理流程认证证书的车型。

中国家轿，世界帝豪。目前，吉利帝豪热销全球25个国家，全球总销量接近400万辆，相当于每2分钟就有一个家庭选择帝豪。它不仅蝉联中国品牌A级燃油家轿销量冠军，还成为菲律宾销量第二的中国品牌轿车。2025年2月，帝豪更是保持热销态势，强势夺得全品牌A级燃油轿车销量TOP3。

造老百姓买得起的品质好车，始终是吉利帝豪不变的坚持。如今，面对燃油车市场收缩、行业内卷加剧的全新态势，吉利帝豪将继续以用户为初心、以技术为引擎，造每个人的高价值智能精品车，让“中国智造”成为“世界标准”，引领中国品牌轿车在世界舞台书写新的传奇。

上市15年来，吉利帝豪始终坚持以用户为中心、以“高品价比”为核心进行迭代升级，在不断提升产品品质的同时，持续降低高品质家轿入手门槛，让全球用户都能拥有美好的出行体验。

纵观吉利帝豪发展之路，俨然一部中国家轿发展史。2009年，“安全冠军”第1代帝豪荣获C-NCAP五星中国品牌NO.1，开创中国家轿C-NCAP五星安全先河，书写中国家轿安全传奇。2014年，“健康冠军”第2代帝豪携车载4G互联与语音交互技术，推动中国轿车迈入智能互联时代，并以中国品牌首个C-ECAP白金评价树立健康座舱标杆。2018年，“科技冠军”第3代帝豪率先在同级车中应用7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置，让家用车成为科技普惠平台。2021年，“架构冠军”第4代帝豪基于BMA架构打造，实现颜值、品质、科技、驾控四大维度越级领先，成为杭州亚运会官方指定用车，帝豪家族也从此全面进入架构造车的新时代。

此次下线的全球第四百万辆帝豪——第4代帝豪2025款车型，以宽体低趴的新中式设计、世界级的BMA模块化架构、安全可靠的冠军品质、越级领先的智能科技等四大冠军基因，成为6万级A级燃油家轿品质天花板，树立细分市场新价值标杆。价格向下、品质向上，这份底气源于帝豪家族15年的口碑积淀与吉利的全球体系化实力。

全球热400万辆，开启百万新征程

第400万辆整车下线，是帝豪15年厚积薄发的实力展现，也是中国轿车向新向上的全新里程碑，更是中国轿车打破合资垄断、持续引领市场的重要标志。

A级轿车市场一直是中国汽车用户群体庞大的细分市场之一，吉利帝豪就是中国品牌在这个市场中实力强、耐力长的选手。作为以轿车为主导、全球总销量即将突破400万辆的中国汽车家族，吉利帝豪的全球销量，是在竞争激烈的轿车市场、从合资品牌手上夺来的。对于中国汽车品牌而言，帝豪的长青意味着中国轿车以自身实力推翻合资霸权，颠覆A级燃油轿车市场格局，为中国轿车建立了范本与自信。

上市以来，帝豪家族，硬核冠军品质让这款“国民冠军家轿”的口碑享誉全球。它是首个完成400万台下线的中国品牌燃油轿车家族；是中国品牌历史上首款突破百万销量的燃油轿车；是首个月销超6万、且累计9年进入中国家轿销量榜单TOP10的中国品牌燃油轿车家族；也是首个连续3年位列自主轿车销量第一、累计159个月销量破万的中国品牌燃油轿车家族。此外，吉利帝豪还是款获得出口免检资格的轿车，获得中汽研汽车可靠性管理流程认证证书的车型。

中国家轿，世界帝豪。目前，吉利帝豪热销全球25个国家，全球总销量接近400万辆，相当于每2分钟就有一个家庭选择帝豪。它不仅蝉联中国品牌A级燃油家轿销量冠军，还成为菲律宾销量第二的中国品牌轿车。2025年2月，帝豪更是保持热销态势，强势夺得全品牌A级燃油轿车销量TOP3。

造老百姓买得起的品质好车，始终是吉利帝豪不变的坚持。如今，面对燃油车市场收缩、行业内卷加剧的全新态势，吉利帝豪将继续以用户为初心、以技术为引擎，造每个人的高价值智能精品车，让“中国智造”成为“世界标准”，引领中国品牌轿车在世界舞台书写新的传奇。

具体来看，吉利汽车控股有限公司一季度销量703824辆，同比增长48%；一季度新能源效率339200辆，同比增长135%。其中，吉利品牌销量589813辆，领克品牌销量72608辆，极氪品牌销量达到41403辆。

沃尔沃汽车一季度销量172219辆；新能源车型销量74483辆，新能源渗透率达43%。极星汽车一季度销量12304辆，同比增长76%。远程新能源商用车一季度销量26710辆，同比增长62%。

沃尔沃汽车一季度销量172219辆；新能源车型销量74483辆，新能源渗透率达43%。极星汽车一季度销量12304辆，同比增长76%。远程新能源商用车一季度销量26710辆，同比增长62%。

方向盘有塑料和皮质两种，部分车型采用皮质包裹，手感舒适，多功能按键布局合理，方便驾驶员操作，座椅设计采用仿皮或织物材质，填充物厚实，靠背和坐垫对身体的包裹性和支撑性良好，久坐也不易感到疲劳。

动力方面，帝豪搭载的是1.5L中置缸内直喷发动机。最大功率可达93kW，最大扭矩为152N·m。该车在传动方面提供了两种选择，5挡手动变速箱和模拟8挡CVT无级变速箱。对于追求驾驶操控乐趣的消费者而言，可以选择5挡手动变速箱。不过，手动变速箱对驾驶技术有一定要求，在城市拥堵路况下，频繁的换挡操作可能会让驾驶者感到疲惫，且新手驾驶者在操作过程中可能会出现换挡不顺畅、顿挫等问题。

模拟8挡CVT变速箱的优势显著，动力输出极为线性、平顺，驾驶过程中几乎无换挡顿挫感，极大提升车内驾乘舒适性。在城市缓速行驶与高速匀速巡航时，能依据车速和油门深度，智能、迅速调整传动比，使发动机保持最佳工作转速，降低油耗。​

然而，在急加速需求下，由于CVT钢带传动特性，相比双离合或高性能AT变速箱，动力响应速度迟缓，瞬间爆发力不足，在追求快速超车等激烈驾驶场景中，难以满足驾驶者对动力迅猛输出的期待。并且CVT变速箱后期若出现故障，维修成本相对较高。​

综合来看，帝豪凭借吉利家族式外观设计，兼顾时尚与实用，车内布局合理，车机功能丰富，座椅舒适，能很好满足家庭日常出行需求。动力系统方面，1.5L发动机搭配手动或CVT变速箱，手动挡给予驾驶操控乐趣，CVT则带来平顺驾乘体验与燃油经济性。但二者也各有不足，手动挡操作繁琐，CVT急加速表现欠佳且维修成本高。总体而言，帝豪在10万元内家用车市场中，是一款综合实力不错、性价比突出的车型，适合追求平稳舒适、注重日常使用成本的消费者选择。

动力方面，帝豪搭载的是1.5L中置缸内直喷发动机。最大功率可达93kW，最大扭矩为152N·m。该车在传动方面提供了两种选择，5挡手动变速箱和模拟8挡CVT无级变速箱。对于追求驾驶操控乐趣的消费者而言，可以选择5挡手动变速箱。不过，手动变速箱对驾驶技术有一定要求，在城市拥堵路况下，频繁的换挡操作可能会让驾驶者感到疲惫，且新手驾驶者在操作过程中可能会出现换挡不顺畅、顿挫等问题。

模拟8挡CVT变速箱的优势显著，动力输出极为线性、平顺，驾驶过程中几乎无换挡顿挫感，极大提升车内驾乘舒适性。在城市缓速行驶与高速匀速巡航时，能依据车速和油门深度，智能、迅速调整传动比，使发动机保持最佳工作转速，降低油耗。​

然而，在急加速需求下，由于CVT钢带传动特性，相比双离合或高性能AT变速箱，动力响应速度迟缓，瞬间爆发力不足，在追求快速超车等激烈驾驶场景中，难以满足驾驶者对动力迅猛输出的期待。并且CVT变速箱后期若出现故障，维修成本相对较高。​

综合来看，帝豪凭借吉利家族式外观设计，兼顾时尚与实用，车内布局合理，车机功能丰富，座椅舒适，能很好满足家庭日常出行需求。动力系统方面，1.5L发动机搭配手动或CVT变速箱，手动挡给予驾驶操控乐趣，CVT则带来平顺驾乘体验与燃油经济性。但二者也各有不足，手动挡操作繁琐，CVT急加速表现欠佳且维修成本高。总体而言，帝豪在10万元内家用车市场中，是一款综合实力不错、性价比突出的车型，适合追求平稳舒适、注重日常使用成本的消费者选择。

帝豪的外观采用了吉利家族式设计，现售车型基本和老款保持一致，涟漪式格栅和两侧大灯通过镀铬装饰条相连，使车头看起来更简洁大方。大灯配备了LED光源，加强了车辆的照明效果。从侧面来看，帝豪线条流畅，溜背式造型和贯穿式腰线从车头延伸至车尾，使车身比例更加协调。车身长度4638mm，宽1820mm，高1460mm，车内横向空间宽敞，能满足一般家庭日常出行需求，轴距2650mm也保证了车内的空间，不会显得车内太过拥挤。

车尾的设计也是一样简洁，尾灯与车头大灯相呼应，中央灯带下方黑色烤漆面板镶嵌 “GEELY” 英文标识，提升档次感。车身同色保险杠外凸，黑色底裙有扰流槽造型，采用隐藏式排气布局和中置雾灯，运动感与精致感兼具。

进入车内，帝豪给人一种清爽、大气的感觉。车内采用 T 字形仪表台布局，线条简洁流畅，中控台搭载大尺寸的中控屏，下方物理按键较少，整体布局简洁明了，操作方便。车机系统配备10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，显示清晰细腻，功能丰富，操作流畅，界面简洁，支持 HUAWEI HiCar、语音控制等功能。

方向盘有塑料和皮质两种，部分车型采用皮质包裹，手感舒适，多功能按键布局合理，方便驾驶员操作，座椅设计采用仿皮或织物材质，填充物厚实，靠背和坐垫对身体的包裹性和支撑性良好，久坐也不易感到疲劳。

动力方面，帝豪搭载的是1.5L中置缸内直喷发动机。最大功率可达93kW，最大扭矩为152N·m。该车在传动方面提供了两种选择，5挡手动变速箱和模拟8挡CVT无级变速箱。对于追求驾驶操控乐趣的消费者而言，可以选择5挡手动变速箱。不过，手动变速箱对驾驶技术有一定要求，在城市拥堵路况下，频繁的换挡操作可能会让驾驶者感到疲惫，且新手驾驶者在操作过程中可能会出现换挡不顺畅、顿挫等问题。

模拟8挡CVT变速箱的优势显著，动力输出极为线性、平顺，驾驶过程中几乎无换挡顿挫感，极大提升车内驾乘舒适性。在城市缓速行驶与高速匀速巡航时，能依据车速和油门深度，智能、迅速调整传动比，使发动机保持最佳工作转速，降低油耗。​

然而，在急加速需求下，由于CVT钢带传动特性，相比双离合或高性能AT变速箱，动力响应速度迟缓，瞬间爆发力不足，在追求快速超车等激烈驾驶场景中，难以满足驾驶者对动力迅猛输出的期待。并且CVT变速箱后期若出现故障，维修成本相对较高。​

综合来看，帝豪凭借吉利家族式外观设计，兼顾时尚与实用，车内布局合理，车机功能丰富，座椅舒适，能很好满足家庭日常出行需求。动力系统方面，1.5L发动机搭配手动或CVT变速箱，手动挡给予驾驶操控乐趣，CVT则带来平顺驾乘体验与燃油经济性。但二者也各有不足，手动挡操作繁琐，CVT急加速表现欠佳且维修成本高。总体而言，帝豪在10万元内家用车市场中，是一款综合实力不错、性价比突出的车型，适合追求平稳舒适、注重日常使用成本的消费者选择。