江铃凯运发动机

作为青云架构首款车型，江铃凯运+是一台完全符合蓝牌新规的轻卡，并在青云架构的赋能之下打造了包括工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版、果蔬版在内的九款定制版车型，同时搭载包括腾豹JX4D30\4D25以及经典的JX493发动机形成十种动力组合，可覆盖9大场景的用车需求。其中，JX493动机峰值功扭为95kW/350N·m，全新一代2.5L4D25柴油发动机峰值功扭为112kW/400N·m，全新一代JX4D30柴油发动机峰值功扭为120kW/450N·m，变速箱可选5MT/6MT/8MT，可适配各种场景。

动力方面，凯运+为用户提供多重动力系统选择。可选腾豹JX4D25发动机，493发动机及JX4D30发动机，选配5MT/6MT/8MT变速箱，足以覆盖轻卡日常使用的各个场景。

动力提升的同时，凯运+在车身重量及油耗上迎来了一次“大减负”。 全新凯运+既做到了领先行业的轻量化水平，又保证了承载能力的提升。零部件采用了模块化，集成化设计，采用先进的仿真技术进行拓扑分析，实现单个零件结构达到最优，整车二类底盘最大减重280KG。同时，凯运+采用一体式导流罩和低风阻的全新外观设计，大气美观更节能。整车风阻低至0.45，油耗下降5%，再加上低滚阻轮胎与燃烧效率高3%的升级版发动机，平均一年比竞品节省近8，000元油费，妥妥的性价比之选。

承载方面，凯运+采用了行业最强的650超高强钢直通车架，让承载迎来83%的大幅飞跃，可靠性提升高达37%，宽体车架尺寸为900mm，为行业同级最宽。全系标配4.2米长度货柜，最大方量可达22m³，从此载货更从容。

在安全方面，凯运+亦有不俗表现。满载60km/h制动距离仅为23米，碰撞安全好于行业水平50%，ESP、AEB、车道保持、疲劳监测、胎压监测全涵盖，并配备有360全景监控，为卡友提供全方位安全防护。

媲美乘用车，出行享舒适

对于起早贪黑的卡友们来说，常常于一趟货运旅程之中，吃住都在车里，作为旅途中的“移动家”，驾驶舱的舒适性尤为重要。

凯运+整体驾驶室的空间利用率大幅提升。驾驶室采用仪表台扁平化设计，腿部空间的到了极大提升，副驾都能翘起二郎腿。车顶加高45mm，宽大的内部空间，极大了提升了驾驶舒适性。

以驾驶员为中心的环抱式仪表台，提高操作的便捷性，美观又实用。全包裹气囊减震扶手座椅，提供良好的支撑，有效缓解长期驾驶带来的疲劳感。

除了坐得舒服，凯运+的静谧座舱设计更为驾乘人员打造了一个安静的空间，即使是高速工况，也能有效避免噪音的打扰，听音乐、对话都更清楚。这一优势得益于全新设计的车身结构，配合全包裹内饰和双道密封车门，整车气密性提升30%，发动机，变速箱，后桥的齿轮，进行了齿型优化和磨齿工艺，大幅降低了整车传动噪音，同时在卡车上首次进行专项制动噪音标定试验，保证了整车在各个工况下的噪音均低于主流竞品3-4分贝。