朗逸这款车我个人是非常认可的，很多人都说这款车是特供车，但是这么多年的口碑下来，朗逸真的是非常的皮实耐用而且还很省油。该车的外观设计还是非常稳重的，前脸依旧采用的是家族式的设计风格，灯光给升级到了LED光源。中控也是用到了对称T型设计风格，两块液晶屏幕不仅尺寸大而且功能齐全，真皮多功能方向盘视觉效果就非常棒，如果不喜欢植物座椅花几百元可以升级成仿皮座椅。1.5L自然吸气发动机匹配的是爱信6挡手自一体变速箱。

第三款：一汽大众速腾

厂商指导价：12.79万-17.29万

2024年国内市场销量：248328辆

推荐车型：2025款200TSI DSG飞越版

速腾这款车堪称是15万级合资轿车的标杆产品，5年前你想买一台入门级的速腾落地都要15万朝上，而且也是很有面子的，现在这款车终端优惠达到53,000元了，推荐车型的厂商指导价139,900元，减去车辆优惠，裸车价仅需86,900元，车辆购置税7690元，车辆保险4000元左右，车辆上牌费120元，全款落地参考价98790元，这个价格同样是不包含补贴的，兄弟们，不到10万就能买速腾，这你受得了吗？

2025款的速腾外观设计依旧没啥大改变，经典家族式风格还是很耐看的。哦，对了，速腾在国外是有原型车的，叫捷达，现在捷达在国内已经是独立的汽车品牌了。25款速腾车身外部我最喜欢的还是轮毂造型，车内中控和朗逸相差不大，也是家族式风格，真皮多功能方向盘搭配两块超大尺寸液晶屏把科技配置给拉满了。座椅是织物/皮的混搭，舒适度很不错，轴距2731毫米。所搭载的1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩200牛米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

朗逸新锐的方向盘采用了目前大众家族化的造型，从整体上看，它要比朗逸启航的方向盘看上去更加年轻时髦，而大众的品牌Logo也采用了扁平化的设计。方向盘两侧为多功能按键，按键为传统的机械式。比较可惜的是，方向盘全系都为搪塑的材质，看上去有点低端。

内饰方面，大众朗逸给到了T型中控台，配置上带有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、以及一块8英寸悬浮式中控屏等配置，车机系统带有CarPlay/CarLife、车联网等功能，智能化一般，但导个航、听个歌还是没有问题的。另外大众朗逸的副仪表台部分还保留了空调、自动驻车等物理按键，来方便驾驶员盲操。

用料上，大众朗逸1.5L自动得逸版仅给到了织物座椅、塑料方向盘，所以驾乘质感也比较一般，好在自动头灯、感应雨刷、空调、后座出风口、倒车雷达这些便利性配置它都有配备，日常用车体验也不会太差。

作为一款紧凑型轿车，上汽大众朗逸新锐手动挡车型或将会延续现款车型的车身设计，作为参考，现款朗逸新锐长宽高分别为：4561/1740/1494毫米，轴距为2651毫米。内饰设计方面，新车同样也是延续了现款车型的设计，第一眼看过去给人感觉较为稳重，中控区域保留了大量的实体按键，布局清晰且规整，有利于驾驶员日常便捷式操作，全液晶的仪表盘+中控大屏，增添了几分应有的科技感，此外，新车或将还会支持苹果CarPlay手机互联，值得一提的就是，新车并没有采用多功能的方向盘，整体看上给人一种简约实用的视觉感受，此外，新车后排座椅还可以进行放倒，一定程度上增强了整体的空间利用率，即便是较为大件的物品，你也不用担心不好存放的问题。

动力方面，上汽大众朗逸新锐手动挡搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率可达81千瓦，最大扭矩为141牛·米，传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱。在价格上，目前现款大众朗逸新锐自动挡起售价为7.999万元，你们认为上汽大众朗逸新锐手动挡售价多少才合适呢？需要注意的就是，朗逸新锐手动挡车型是大客户版，不对个人用户销售。综合而言，上汽大众朗逸新锐手动挡相较于朗逸新锐自动挡车型，新车外观整体变化并不是很大，只不过，内饰取消了多功能方向盘，并且，搭载的是5速手动变速箱，对于上汽大众朗逸新锐手动挡，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）

在配置方面，朗逸新锐出众版同样毫不逊色，智能驾驶辅助系统、高清触控大屏、多功能方向盘等高科技配置一应俱全，让您的驾驶体验更加智能化、便捷化。

朗逸在外观设计上也十分出色，车身线条优雅流畅，一抹奢华中蕴含着德国人对于严谨的坚持。内饰则让人仿佛置身于一辆豪华轿车中，皮质方向盘、仿皮座椅、单色车内氛围灯都让驾驶舱充满了尊贵感。全液晶仪表盘和12寸触控式液晶屏更增加了科技感，同时也提高了驾驶体验。

然后，我们来看看竞品-2023年款本田思域。思域作为本田的主打车型，以其商务、奢华和激进的设计吸引着消费者的眼球。尽管与朗逸有着相同的紧凑型车细分级别，但是在车系风格调性上却截然不同，更偏向于年轻，喜欢激进驾驶的消费者。

思域搭载了一台1.5T 182马力 L4发动机，最大功率达134kW，最大扭矩为240N·m。尽管它的动力数据略胜一筹，但其综合油耗却高达6.01L/100km，相比之下朗逸的5.4L/100km更具优势。思域的内部配置亦不弱，多功能方向盘、车内PM2.5过滤装置以及配备了9寸触控式液晶屏的导航系统都为用户带来了便利的驾驶体验。

进入车内，你会立刻感受到这款紧凑型车为你打造的独特氛围。塑料方向盘与织物座椅的搭配，给人一种简约而舒适的感觉。2+3座椅布局满足了日常通勤的需求，为你和家人提供了舒适的乘坐体验。多功能方向盘、自动驻车、空气净化、车内PM2.5过滤装置等先进配置贴心而实用。而15寸铝合金轮毂则展示了朗逸的时尚与豪华。

来到车内，内饰依旧是满满的大众设计风格，车内主要以黑色为主，中控台搭配有银色镀铬饰条修饰，提升了车内的质感。中间搭载了一块12.3英寸悬浮式触控屏，下面为一定数量的物理按键填充，同时10.25英寸的全液晶仪表盘显示内容比较全面。方向盘则为三幅式多功能方向盘，两侧搭配真皮包裹，握起来手感比较出色。

座舱设计也是尤其出彩，很多朋友会好奇，又不是现在流行的智能座舱，只是一套很普通的座舱设计啊。非也非也，这套座舱在我看来就突出一个重点——实用。何为实用，那自然是踏实又好用，实体的物理按键多功能方向盘，不会误触，没有额外的维修成本；盲操性很强的空调旋钮调节，方便轻松；可靠的机械手刹，不用担心忘拉电子手刹的问题，养护成本也随之降低。传统的挡杆布局，具有亲和力，带来握持感，同时反应也能更加迅速。

同时，内饰的做工也得到了优化，真皮包裹的平底多功能方向盘摸起来手感舒适，门板、中控台等容易触摸到的地方也使用了不少软性材料，再加上柔软的仿皮座椅，整体的舒适性相当出色。

空间方面，2023款大众朗逸的车身尺寸为4678x 1806x 1474mm，轴距为2688mm，坐在前排，头部的空间余量较多，后排的腿部空间也较为宽敞，空间表现在紧凑型家用驾车当中属于主流水准，后排的三个座位均配有独立头枕，长途乘坐会更加舒适。后备箱较深，可以放置较多的行李物品，可以满足家庭代步出行的需要。

在智能化方面，2023款全新朗逸搭载了MOS 3.X智慧车联系统，相比旧款车型进步明显，系统滑动流畅，响应速度较快，还支持车载导航、车载小程序、路书、车联网、OTA升级等多种功能，通过“你好大众”即可轻松唤醒车机，语音识别控制功能可以控制导航、电话、多媒体等，为用户带来使用上的便利。

动力方面，2023款大众朗逸搭载了1.5L、1.2T、1.4T三种不同的发动机。1.5L车型匹配6AT变速箱，1.2T和1.4T车型都匹配7速双离合变速箱。动力输出上，1.5L车型的最大马力为113匹，最大扭矩为145牛·米，1.2T车型的最大马力为116匹，最大扭矩为200牛·米，1.4T车型的最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米。

我所试驾的是1.4T车型，刚刚起步的时候，会感觉2023款大众朗逸的油门调校的比较积极，加上较大的低速扭矩，使得它起步非常轻快。在经济模式下，中高速行驶的时候，你会感觉它的油门换挡是不紧不慢的感觉，超车时要预留更多的提前量。换成运动模式，它的动力响应会显得更为积极，但是也不会给人很暴躁的感觉，作为一款家用车来说，会明显提升行车时候的舒适度。

操控方面，2023款大众朗逸依旧是熟悉的德系车的感觉，方向盘虚位较少，高速过弯时的车身稳定性控制的比较好，能带给人更好的驾驶体验。而且，它的底盘调校偏舒适，对于细碎震动的过滤比较到位，这种舒适向的车型更为适合上有老下有小的家庭用户。