宝马X3转向手感怎么样？
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宝马X3的方向指哪打哪，配合上握感还比较出色的方向盘，转向非常直接和精准，没有任何的转向虚位可言，而且转向不沉，但是并不是很轻盈，驾驶质感很强。
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宝马X3的随速角度增益的标定是恰到好处的，相对于其它车型就是顺手而且比较轻松，和奥迪Q5L相比，Q5L的反馈会比较多一些，现在两个品牌对于转向调校风格是相互对调的。
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宝马X3的转向是一个偏沉的姿态，和新宝马3系相比，在运动模式下，明显X3的转向力度和手感要沉一些。
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宝马X3的转向非常协调，变道时车身的整体性非常好，车头的响应也比较及时，能按照你的想法去执行转向，整个车是很紧凑的。
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宝马X3的转向手感很不错，给人的转向感觉比较真实，没有过多的电子味道，很舒服，车头指向性也非常好。
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宝马X3的转向手感总体来讲是一个低速相对轻盈，高速相对沉稳的一个转向，但是现在的宝马的转向都是比较浓的电子味了，谈不上原来精准凌厉的感觉，但是车的响应对转向那种执行还是比较快的。
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宝马X3配备握感比较出色的方向盘，转向非常直接和精准，没有任何的转向虚位可言，转向不沉，但是它并不是很轻盈，驾驶质感非常高。
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宝马X3的转向手感是比较舒服的，它的阻尼感比新款3系轻，但是又比5系稍微沉一点，属于恰到好处，而且力度变化也是比较均匀的，指向虽然不是特别准的那一类，但是车头反应很快，很灵活。
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宝马X3转向标定阻尼感比较强，在打方向时阻尼感很细腻，手感也不错。同时车头的跟进速度也很快，具有一定运动感。
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宝马X3转向手感较沉，但比较自然，不会让人有任何不适感，除了在大转弯时略微费力之外，日常驾驶还是很轻快的感觉。
