新车中高配版提供了方向盘加热、前排座椅12向电动可调、AR实景导航、哈曼卡顿音响（带头枕音响）、智能香氛系统、3区独立空调等配置。

包括内饰方面，变化也非常明显，液晶仪表、中控大屏和副驾驶娱乐屏都有，匹配8155芯片、智慧导航，简洁且科技感十足，包括手机无线充电、三温区空调、全景天窗、智能香氛等等都有。

进入车内，帕萨特 2024出众款以豪华配置营造“宜家宜商”的舒适空间。电动调节、通风加热的前排座椅，搭配智能三区温控系统，确保每位乘客都能享受专属的舒适体验。特别是后排乘客的独立空调控制，尽显尊贵与贴心。

反观全新一代迈腾尊贵版，虽定位高端，但在舒适性配置上略显保守，如缺失的前排座椅通风加热、不可调的后排空调温度及手动行李箱盖，使其在这一环节稍显不足。

步入车内，帕萨特以豪华配置诠释了“家商两宜”的精髓。电动调节、通风加热的前排座椅，配合智能三区空调，让每位乘客都能享受个性化舒适。特别是后排乘客的独立空调调节，尽显尊贵。此外，电动行李箱盖设计，极大提升了日常使用的便捷性。反观全新一代迈腾，虽定位高端，但在舒适性配置上略显节制，如缺失的前排座椅通风加热、固定后排空调设置及手动行李箱盖，影响了整体体验。

除了动力，帕萨特龙腾版在配置方面也拿出了百分百的诚意，标配前排座椅通风加热和电动调节、主驾及外后视镜记忆功能、三区自动空调系统，全天候LED大灯以及10.2英寸全数字液晶仪表等，为消费者营造了既豪华又贴心的驾乘环境。试想夏日炎炎，一家人步入座舱，前排座椅通风瞬间驱离闷热感，含主驾侧、副驾测、后排在内的三区自动空调系统悄然启动，车内所有人都可以按照自己的偏好调节空调温度，是不是舒爽多了？

迈腾在这一方面的配置则显得较为保守与“节俭”。全新一代迈腾尊享版和200万众享款的前排座椅均没有配备通风加热，且不增加选配的情况下，后排空调只有出风口，无法调节温度，让人觉得有点遗憾，对于追求用车体验的消费者而言，这样的取舍或许难以完全满足他们的期待。

进阶版PK 安全和智能全都要

当配置与价位往上走一阶，全新一代迈腾尊贵版售价来到了20.99万的价位，帕萨特380龙耀版则比迈腾尊贵版低了约2万元，为消费者带来了意想不到的惊喜。

在动力方面，帕萨特380龙耀版与全新一代迈腾尊贵版站在同一起跑线上，均搭载了380TSI高功率发动机。

舒适体验和智能安全上，帕萨特380龙耀版丰富配置一应俱全，让人深感物超所值。比如电动行李箱盖彻底解放双手，只需一脚轻踢，行李箱盖就能自动开启，极大地提升了日常用车的便捷性。IQ.LIGHT矩阵式大灯无惧黑夜与恶劣天气影响，通过智能调节光线分布与强度，为出行保驾护航。IQ.360全景影像让司机在窄路驾驶时也能从容不迫，搭配PLA智能泊车辅助系统，即便是新手司机也能轻松完成停车操作。

值得深入探讨的是，全新一代迈腾尊贵版在近21万元的高价位上，连360全景影像及双透镜矩阵大灯都需要选配，甚至前排座椅通风加热、后排独立空调、电动行李箱盖等舒适性配置依然缺席，让人不禁疑惑，B级车的豪华调性究竟体现在何处？

步入车内，帕萨特龙耀版以豪华配置诠释了何为“宜家宜商”。前排座椅电动调节、通风加热功能一应俱全，配合三分区智能空调系统，让每一位乘客都能享受到个性化的舒适体验。特别是后排乘客，也能独立调节空调，享受如VIP般的待遇。

此外，电动行李箱盖的加入，进一步提升了日常使用的便捷性。反观全新一代迈腾尊贵版，虽同样定位高端，但在舒适性配置上略显保守，如前排座椅通风加热的缺席、后排空调温度不可调以及手动行李箱盖，都让其在对比中稍显逊色。

15.99万元起的帕萨特龙腾版,在舒适性配置上就堪称惊艳,比如前排座椅配置了座椅通风加热和电动调节;主驾和外后视镜配备了记忆功能;三区自动空调可以根据不同乘客的温度需求有着更多的调节空间,还有全天候的LED大灯以及10.2英寸的全数字液晶仪表,这些都是迈腾所不能比的。

电动行李盖也为搬运重物时提供了更多便捷属性。

虽然帕萨特2024出众款龙耀版和全新一代迈腾尊贵版动力相同,但在价格上,优惠政策下的帕萨特龙耀版就已经比迈腾尊贵版便宜2万元左右。而在产品力上,显然帕萨特龙耀版诚意更多一些,不客气地说,全新一代迈腾尊贵版完全不够看。

首先在智能安全方面,帕萨特龙耀版配备了IQ. 360全景影像和先进的智能泊车,这对于新手司机在窄路驾驶条件下非常实用,能够大大地增加驾驶安全性。

而全新一代迈腾尊贵版就没有,近21万的价格竟然只配置倒车影像,甚至连双透镜矩阵大灯也需要选配。

舒适性配置上,帕萨特龙耀版更是继承了一以贯之的细节把控,做到了方方面面的舒适性考量。不仅前排座椅标配电动调节、通风和记忆,还拥有先进的三区空调系统和电动行李箱盖;但迈腾在这方面就显得没有那么多诚意了,不光前排座椅没有配备通风加热功能,在不加价选配的情况下,后排空调也不能调节温度,电动行李箱盖更是压根儿没有。

15.99万元起的帕萨特龙腾版,在舒适性配置上就堪称惊艳,比如前排座椅配置了座椅通风加热和电动调节;主驾和外后视镜配备了记忆功能;三区自动空调可以根据不同乘客的温度需求有着更多的调节空间,还有全天候的LED大灯以及10.2英寸的全数字液晶仪表,这些都是迈腾所不能比的。

电动行李盖也为搬运重物时提供了更多便捷属性,

虽然帕萨特2024出众款龙耀版和全新一代迈腾尊贵版动力相同,但在价格上,优惠政策下的帕萨特龙耀版就已经比迈腾尊贵版便宜2万元左右。而在产品力上,显然帕萨特龙耀版诚意更多一些,不客气地说,全新一代迈腾尊贵版完全不够看。

首先在智能安全方面,帕萨特龙耀版配备了IQ. 360全景影像和先进的智能泊车,这对于新手司机在窄路驾驶条件下非常实用,能够大大地增加驾驶安全性。

而全新一代迈腾尊贵版就没有,近21万的价格竟然只配置倒车影像,甚至连双透镜矩阵大灯也需要选配。

舒适性配置上,帕萨特龙耀版更是继承了一以贯之的细节把控,做到了方方面面的舒适性考量。不仅前排座椅标配电动调节、通风和记忆,还拥有先进的三区空调系统和电动行李箱盖;但迈腾在这方面就显得没有那么多诚意了,不光前排座椅没有配备通风加热功能,在不加价选配的情况下,后排空调也不能调节温度,电动行李箱盖更是压根儿没有。

MOS智慧车联车机系统则属于全系标配，可以提供较为丰富的内容生态，并支持智能语音控制，但功能性还是比较基础，不支持可见即可说、连续指令输出等，只能对多媒体、车窗、空调等功能进行控制，响应速度一般，和新能源车的智能座舱相比差距明显。

配置方面，该款车型有真皮多功能方向盘、主驾驶电动记忆座椅、自动空调、10.1英寸液晶仪表盘、8英寸中央彩色屏幕、支持手机互联和语音识别控制，副驾驶提供了老板键，家用足够了。

主被动安全配置方面，该车有6个安全气囊、胎压报警、主动刹车系统、前方碰撞预警系统等。虽然这款车型的巡航系统为全速自适应巡航，但是我觉得大家在使用时还是应该要注意这个巡航系统是辅助为主。

空间方面，在同级竞品车型中，帕萨特真的是非常有优势，我身高1.88米，提供90公斤，前排调整好正常的驾驶姿势后，第二排腿部空间真的是非常宽敞，而且座椅舒适性也很好。同时，后排还提供了空调调节功能。