手握13万预算买纯电家轿，想必背靠比亚迪的秦L，应该是许多消费者首先想到的选择，品牌有保障，技术品质也得到了市场的验证。但如今这个价位市场中，还有另外一款很优质的选择，它就是来自长安汽车的启源A07。其凭借着越级的产品力表现，也收获了不少消费者的喜爱和选择。如今它的终端市场其还推出了相当优惠的价格政策，那么它和比亚迪秦L选谁更合适呢？今天咱们以长安启源A07 625智驾豪华型和秦L EV 545超越型这两款目前终端市场中价格接近的车型为例，通过对比来看看孰优孰劣。

（长安启源A07）（秦L EV）

买纯电轿车家用，续航和补能肯定是绝大部分消费者首先会关注的重点，这部分秦L EV搭载了一台总功率为160kW的电机驱动，通过56.64kwh的电池包加持，拥有545km的纯电续航，加上快充补能，足够满足日常出行的用车需求。

（长安启源A07）（秦L EV）

而长安启源A07则搭载了一台总功率190kW的电机驱动，零百加速只需要7.3s，同时得益于68.8kWh更大容量电池包的加持，它的纯电续航还达到了625km，外加30%电量充至80%只需要15分钟的快充，可以说从性能、续航再到补能，长安启源A07都要比秦L EV更出色，日常用车体验无疑会更好。

【导购】预算15万买纯电动轿车，长续航、高智能、大空间都想要？今年五一华南国际车展（广州上半年首场B级规模大车展），将于5月1-4日琶洲·广州国际采购中心盛大开幕，这五款热门车型正用各自的方式，重新定义着「性价比」的标准，闭眼入不踩雷。

智能科技首选：小鹏MONA M03

上市48小时订单破3万，交付量已超5万辆。小鹏MONA M03用销量证明了自己的江湖地位，凭借高性价比和科技属性迅速走红，这车最颠覆之处在于，12-15万区间全系标配L2级辅助驾驶，顶配实现了XNGP无图城市领航功能，实现高速及城区道路的智能导航。

三款配置中，620超长续航版堪称「甜点车型」。不仅续航达成率超90%，更标配高通8155芯片与15.6英寸中控屏。

如果你追求智能科技和时尚外观，M03是怡心之选。

续航焦虑终结者：长安启源A07

作为长安启源的重磅大作，启源A07以中大型轿车的定位杀入15万级市场。这车的一大杀手锏，即79.97kWh三元锂电池组，给到高达710km的CLTC续航，配合0.191Cd超低风阻，实测高速续航达成率可达83%。

长安启源A07适合看重长续航和豪华质感的家庭用户。

经典国民车代表：比亚迪秦PLUS EV

比亚迪旗下的秦PLUS，是经典爆款国民车，堪称性价比之王。其中的秦PLUS EV，所配的刀片电池技术带来的稳定性和高达95%的续航达成率，让它成为网约车司机的「回本神器」，且支持0.5小时快充，完美适配城市通勤。

这车还配备了DiLink智能网联系统，360°全景影像和NFC钥匙等，皮实耐用，维护成本低，是追求稳定可靠和高保值率的家庭用户的务实之选。

中大型轿车“降维打击”：零跑C01纯电版

这是一台车长超5米，轴距达到2930mm的中大型轿车，起售价竟下探至13.68万。越级标配的前双叉臂悬架+后五连杆悬架，让它在弯道体验区收获大量好评。

零跑C01的豪华氛围不输高端品牌。从无框车门、溜背造型的设计，到内饰麂皮材质，顶配车型还支持座椅通风加热和按摩，驾控和舒适性兼备。

大厂性价比之王：东风风行星海S7

11万不到就能买到纯电中大型轿车？星海S7展现出超高性价比。4935mm车长/2915mm轴距直接对标Model S，风阻系数低至0.191Cd。

2㎡全景天幕配合记忆海绵座椅，在「家庭出行舒适度PK」互动区拿下高分。在10.99万起的售价，就能拿到大厂出品+越级尺寸，对于预算吃紧又想要大空间的家庭，这几乎是难以拒绝的诱惑。

选购决策指南

科技尝鲜派：小鹏MONA M03的XNGP+高通8155组合仍是智能天花板。

续航刚需族：启源A07 710km版续航扎实。

务实主义者：比亚迪秦PLUS EV保值率最高，二手市场流通性有保障

配置控玩家：零跑C01的8295芯片版堪称「15万最强智能座舱」

空间优先者：星海S7后排可轻松安置儿童安全座椅。

总的来说，15万级纯电轿车已经从“够用”变成“好用”，无论是设计、空间、智能、续航等，都有了质的飞跃。随着15万级纯电市场的内卷，最终受益的永远是用户。这个五一，家门口的华南国际车展正是一站式选购的好机会，记住——没有完美的车，只有最适合的选择。

接着来聊聊纯电续航部分，启源A07 140精英型配备容量达到18.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下，提供140km的纯电续航里程，如果是上班通勤的情况下，纯电就能很好满足需求，从而也降低了后期使用成本。快充状态下，0.5小时就能从电量30%充到80%，便捷性表现同样可圈可点。反观秦L 120领先型，采用的磷酸铁锂电池组，其容量为15.874kWh，纯电续航120km，少了20km。

（启源A07 140精英型）

（秦L 120领先型）

空间方面，启源A07 140精英型作为标准的C级车，再加上长宽高分别为4905/1910/1480mm，车身轴距达到2900mm，因此内部乘坐空间也给了我们不小的惊喜。就算是身高178cm左右的朋友坐在后排，腿部仍有超两拳的空间。至于秦L 120领先型，虽然有着4830/1900/1495mm的三围数据和2790mm的车身轴距，隶属B级车的正常水平，但后排空间远没有启源A07 140精英型宽敞，尤其是长途出行的情况下，启源A07140精英型的舒适性也要优于秦L 120领先型。

（启源A07 140精英型）

（秦L 120领先型）

只要是说起新能源车，大家往往都会和智能二字联系在一起。那么启源A07 140精英型和秦L 120领先型的表现如何呢？启源A07 140 精英型采用天域座舱，有着15.4英寸的悬浮式中控大屏，同时8155芯片附身，从而确保了操作流畅度。并且同级别少见的50英寸长距全信息AR-HUD也没有缺席，视觉可感知距离达到7.5秒，还支持显示内容自定义的个性化选择。秦L 120领先型配备DiLink 100车机系统，可以做到100%兼容手机生态，此外使用的12.8英寸中控显示屏，也成为了车内科技感的体现。和启源A07 140精英型竞技的情况下，秦L 120领先型的劣势主要在于屏幕尺寸偏小，且缺少提升用车体验的AR-HUD。

（启源A07 140精英型）

（秦L 120领先型）

智驾方面，长安启源A07 140精英型和秦L 120领先型算得上是各有千秋。前者装备天枢智驾系统，将L2+级IACC智能领航系统加以应用，支持从0-130km/h的全速自适应巡航，即便是面对拥堵路况，也能轻松应对，不需要驾驶者过多的介入。后者则是采用天神之眼C-高阶智驾三目版，可以实现无图高快领航，也能够完成上下匝道以及智能避障在内的动作，高速行驶起来比较轻松。

（启源A07 140精英型）

（秦L 120领先型）

总结：启源A07 140精英型和秦L 120领先型，都可以称得上是目前同价位的诚意之作。各有优势、各有不足，也成为了两者的真实写照。秦L 120领先型的亮点在于智驾平权，反观启源A07 140 精英型的综合表现相对比较均衡，坐拥宽敞舒适的空间、领先同级的智能座舱以及表现突出的纯电续航能力等特征，这些都更契合主流消费者的用车诉求。因此我觉得，若你的预算保持在12万左右，对空间、纯电续航等方面的要求比较苛刻，那么启源A07 140精英型或许是个不错的选项。

在长安的一众新能源子品牌当中，启源的性价比无疑是最突出的，以启源A07为例，年后发布的蓝鲸增程版/蓝鲸纯电版共推出9款车型，售价区间为11.99-14.99万元，要知道这可是一辆中大型车，而且11.99万既能买到纯电版又能买到增程版车型，选择困难症都给你治好了。

作为改款车型，启源A07蓝鲸增程版/蓝鲸纯电版主要针对设计细节和配置进行了升级，比如新增乌木棕主题内饰，无线充电面板新增植绒材质，新增高级质感织物覆盖顶棚及AB柱和高档皮质包裹多功能方向盘，HUD抬头显示新增Autohold图标智能触发、红绿灯导航显示、路口放大提示功能，此外车机系统的交互界面迎来升级，前后排的乘坐体验进行了优化，并增加了哨兵模式，全系标配L2+级IACC智能领航系统。动力层面，增程版搭载长安蓝鲸1.5L增程专用发动机和单电机，电机功率218马力，纯电续航里程230km，综合续航1330km。纯电版的电机功率分为218和258马力两种，CLTC续航里程有710km、625km、525km和515km四种。

总体而言，新款启源A07加量不加价，通过定期改款跟上了当下市面上的主流竞品，你会因此考虑它吗？

领克 07EM-P

限时指导价：15.18-17.18万

从去年年底开始，领克07的销量便逐渐下滑，12月和1月份甚至都没超过3千辆，于是领克在年后迅速开启了新一轮的优惠政策，其中领克07售价区间调整为15.98-17.98万元，并且还有限时享5年0息金融方案以及至高6000元置换补贴等权益。

虽然定位于中型车，但领克07的车身尺寸面对同级对手毫不占优，长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，和星瑞一个水准，不过懂哥觉得没有往动辄5米车长的方向去靠拢未尝不是件好事，毕竟尺寸也不是它的卖点。而它主要的亮点无疑是豪华的做工用料以及LYNK Flyme Auto魅族车机系统，内饰还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，内置龍鹰一号芯片。动力上则搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，综合功率381马力，匹配3挡DHT变速箱，电池容量为18.99kWh，CLTC纯电续航126km，而与运动化的外观和出色的性能参数相比，领克07的驾驶感受其实更偏向舒适性。

不过懂哥觉得领克07还有降价的空间，毕竟这个级别实在是太卷了，15万以内才算是它的舒适区，你认为呢？

星途星纪元 ES增程版

预售价：16.28-21.98万

虽然星纪元ES在某种程度上可以看作是智界S7的兄弟车型，但智界S7由于背后有华为背书，即便月销量也就一千辆出头，曝光度却一直不缺，但星纪元ES就不同了，不仅热度低，月销量常年在三位数徘徊，因此销量重任全压在了即将上市的增程版车型上。

星纪元ES增程版的设计和纯电版基本保持一致，前脸依旧配备封闭式格栅，下方为主动式通风口设计，配合上溜背造型，运动氛围在线，此外增程版还增加了极光紫车身配色，长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距3000mm。内饰依旧搭载15.6英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8295芯片，看来奇瑞终于消化完了8155芯片的库存。动力上，新车搭载1.5T增程系统，其中单电机版本最大功率195kW，电池容量34.7度，CLTC纯电续航255km，综合续航1645km；双电机版系统综合功率345kW，电池容量41.16度，CLTC纯电续航255km，综合续航1570km，另外新车还会配备IBS智能线控制动系统、智能扭矩控制系统以及最新的猎鹰智驾。

在动力方面，长安启源A07为消费者提供了增程版车型和纯电车型，其中增程版车型，配备了1.5L自然吸气发动机，其拥有70kW峰值功率，而电机方面则采用了后置单电机，其拥有175kW峰值功率和160kW峰值功率。显然在性能输出上，增程版的长安启源A07着实有着不俗的表现。而在纯电续航里程上，增程版长安启源A07分为了100km和175km（WLTC工况），满足大家的日常通勤所需还是没啥问题的。

其次，纯电版的长安启源A07也才用了一台后置单电机，该电机为车辆带来了190kW的最大输出功率，以及320N·m的最大输出扭矩。显然在性能输出上，长安启源A07的纯电版车型相比增程版车型也是不遑多让了。而在纯电续航里程方面，长安启源A07则为消费者提供了多种选择，分别为515km/525km/625km/710km等等，满足大家的日常所需也是没啥问题的。其次，长安启源A07还配备了快充系统，仅需0.42小时或者是0.25小时，便可将电量充至80%，可以大大的降低车辆的续航焦虑问题。

可能许多朋友都没有注意到，长安启源汽车在近期又上新了，它就是新款的长安启源A07蓝鲸增程版和蓝鲸纯电版，在售车型共有9款，对应指导价区间为11.99-14.99万元。值得一提的是，此次价格为限时价格，优惠截止到3月31日，但按照长安启源A07以往的营销策略来看，优惠政策大概率会延续到以后。此外，据了解新车针对内饰和配置进行了升级，并全系标配L2+级IACC智能领航系统，搭载APA高阶智能泊车系统。

不过，考虑到长安启源A07这款车在终端的热度较小，所以它的产品情况可能大多数人还不够了解，今天我们就借着“11.99万”这个限时优惠价格的信息来看看，它推出的“低门槛”车型版本是否值得入手。在开始前，还要简单介绍一下对应车型的优惠政策，对应纯电和增程动力的有两款车型，其中515纯电典藏版车型限量2000辆，售价为11.99万元，140增程精英型限时到活动截止日期，售价也是活动价。除此之外，新车支持全品牌置换补贴4000元，首任车主下订赠送价值3000元的3年6次基础保养。（活动详情咨询当地经销商）

下面我们以限时限量售价11.99万元的入门款为例，看看新款长安启源A07蓝鲸版的动力性和续航表现如何。增程版车型采用全新的蓝鲸增程式动力系统，这套技术方案沿用串联动力直驱形式，将发动机和发电机的高效区间进行了重叠，使得整套动力在90%的运行工况下都能保持高效输出，理论上1升油可以转化为3.63kWh电量。

增程版精英型搭载电机最大功率仍为218马力，零百加速用时成绩为7秒9，WLTC工况馈电油耗为4.9L/100km，与之匹配的电池组可提供140km纯电续驶里程（CLTC工况），综合续航1330km。515纯电典藏版搭载最大功率258马力电机，零百加速6秒1可完成，动力性能表现出色，搭配金钟罩技术三元锂电池，CLTC工况下续航里程可达515km，更适合日常城市通勤代步或中短途出行。

启源A07蓝鲸增程版140精英型电池容量为28.4kWh，CLTC工况下纯电续航为140km，比秦L DM-i 智驾版120km领先型多了20km，所以启源A07更多情况下可以用纯电出行来降低用车成本。

另外，值得一提的是因为启源A07蓝鲸增程版140精英型采用了最大功率175kW，最大扭矩320N.m的大功率电机，所以在性能方面并不会弱于可以电机和发动机同时驱动的秦L DM-i，两款车型的动力性能基本处在同一水准。

红点车评

不得不承认在10万级市场，比亚迪在智能驾驶方面已经取得优势，但一个方面的优势，并不足以碾压对手。尤其是面对启源A07这种跨级别对手的时候，它吸引人的点可能更多。

所以，两款车其实是各有优势的。在12万的预算范围内如果你更注重空间、智能座舱和纯电续航，那么启源A07可能是更适合你的选择。反之，如果你更愿意体验智驾带来的便捷，那么秦L DM-i智驾版或许会是你的心仪之选。

最近全新的2025款已经上市了，这次价格上还是维持在低位，区分为增程器版本以及纯电动版本，比较有意思的是纯电动版本的价格定位反而更便宜，起步价格门槛控制在11.99万，增程器版本的价格门槛则是13.59万。这样的价格策略确实很有诚意了，甚至可以去竞争朗逸轩逸卡罗拉之类的传统燃油紧凑型轿车。

而且在价位尽量控制的情况下，实际上硬件配置并不弱，就比如起步11.99万的纯电动版本也是无差别采用了258马力电动机，这已经可以带来6秒多的零百加速成绩，入门版本纯电续航515公里也不差。

而增程器版本同样没有尽量去缩小电池组控制成本，入门版本CLTC标准下的纯电续航140公里，关键是增程器版本搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这确实能够直接打消里程焦虑的问题，再加上选择了宁德时代提供的金钟罩电池，硬件上确实是有吸引力的。