大众CC搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现非常充沛，踩下油门带来的动力加速畅快感受，是没有任何问题的，即使放在舒适模式下动力也是源源不断的。在动力方面的表现完全不需要担心。

动力方面大众CC一共给到了2.0T高低两种功率模式，均为四缸涡轮增压发动机。330TSI为低功率版本，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，官方百公里加速8.3秒，工信部百公里油耗6.4L。380TSI车型搭载横置的EA888发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，实测零百加速7.21秒，百公里油耗8.2L，制动距离35.27米。其实在动力层面，380TSI的夺目版是最香的，26.79万的指导价只比低配的入门版，多出去1.8万左右，这些多出来的价格能给你带来动力上肉眼可见的提升，都不论其他方面，夺目版光从动力和实测性能上来看，确实有很高的性价比。

七速双离合变速箱即使在低速状态下也不会有明显顿挫，与发动机的匹配非常成熟，但是变速箱不是特别愿意积极的降挡，即使运动模式下一脚地板油，降挡动作不算特别干脆。