长安UNI-Z空间

乘坐空间和后备厢空间，一直都是大家选车比较在意的问题。那么UNI-Z战舰版和星舰7探索+版的表现如何呢？首先UNI-Z战舰版以及星舰7探索+版的尺寸均达到了同级别上游水平，前者有着4730/1890/1660mm的长宽高，后者为4740/1905/1685mm，车身轴距分别是2795/2755mm，由此分析，星舰7探索+版的三围数据略胜一筹，UNI-Z战舰版的轴距要更好一些。

再看实际乘坐空间，有一说一，两者的后排空间都较为宽敞，另外都装备了前排座椅加热/通风这些配置，确保了乘坐舒适性。不过UNI-Z战舰版的腿部空间略优于星舰7探索+版，并且还提供了前排隔音玻璃以及前排座椅记忆功能，舒适体验感做到了再上一层楼。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

后备厢部分，以后排座椅不放倒的情况下为例，UNI-Z战舰版的容积为638L，这点表现还是挺不错的，尤其是一家多口出行，也能轻松应对。反观星舰7探索+版，后备厢容积达到528L，日常使用足够了，只是在某些特定的场景下，其表现没有UNI-Z战舰版从容。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

智能表现均在线，UNI-Z战舰版更全面

智能座舱和智能驾驶，对于新能源车型而言，还是挺重要的，这也是诸多消费者关心的地方。先从两者的智能座舱聊起，UNI-Z战舰版采用天域座舱，星舰7探索+版配备FIyme Auto系统。从主流配置来看，像540°全景影像、车联网、双区域语音交互以及远程车控等，都在这两款车型身上应用，便捷性和可玩度都挑不出瑕疵。不过UNI-Z战舰版的表现要全面不少，除了上述共有的功能之外，还额外配备了全场景智慧车外语音功能以及Face ID 3.0人脸识别，智能化表现更契合年轻消费者的诉求。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

智能驾驶层面，UNI-Z战舰版和星舰7探索+版算是打了一个平手，都提供L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等功能均没有缺席。因此，论起智驾，两者的表现都无需担心。但需要注意的地方是，UNI-Z新能源全系都支持L2级辅助驾驶，而星舰7EM-i只有在高配版本上才能体验到。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

硬件技术上乘，UNI-Z战舰版略占优势

硬件方面，UNI-Z战舰版采用新蓝鲸1.5L发动机+数智电驱荣获“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统，星舰7探索+版搭载雷神EM-i超级电混系统。从运行逻辑上来看，基本没有差别，并且性能表现也比较接近。前者可以实现7.4秒破百，后者零百加速时间为7.5秒。纯电续航里程部分，UNI-Z战舰版提供125km的续航，星舰7探索+版则为120km。总得来说，UNI-Z战舰版以及星舰7探索+版的动力表现都不逊色，在性能上，只有细微的差别。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

综合来说，在大的方面，星舰7探索+版的表现可圈可点，产品力可以满足多数消费者的刚需，售价也隶属合理可接受的水平。但正所谓细节决定成败，得益于UNI-Z战舰版擅于抠细节，动力、空间、智驾与智舱的整体表现更为完善，再加上价格的优势，所以手握10-13万的预算，个人还是挺推荐UNI-Z战舰版的。

相比燃油车时代的选车定律，在新能源汽车时代有所变化，大家主要从智能座舱、智能驾驶、空间表现以及动力这几大方面来选择适合自己的车型，今天我们将通过这几大方面来一一进行比较。

人车交互是基础，UNI-Z新能源战舰版更好玩

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

首先在智能座舱方面，两车至少都达到了市场主流水准，它们的座舱内部都采用了简洁的设计手法，智能互联功能均能通过那块14.6英寸的中控大屏来实现，像常见的车载导航、手机APP控制、语音识别控制都在两款车上得到了体现，而UNI-Z新能源战舰版除了车内语音之外，它的语音助手还支持对外喊话、外放音乐以及车外在线语音等等，可玩性更高。此外，它还有FaceID 3.0人脸识别系统，车内外实现快速人脸识别，就能联动车辆解锁/闭锁、启动、座椅位置记忆以及后视镜自动调节等等。

L2级辅助驾驶是基操

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

别看星舰7 EM-i探索+版和UNI-Z新能源战舰版只是两款十万级的车型，但是在辅助驾驶方面，两车都达到了L2级，具体到功能方面，它们都具备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等主动安全配置以及360°全景影像、全速自适应巡航等辅助配置，改善用车安全性与便利，不过以上功能UNI-Z新能源是全系标配，星舰7 EM-i探索+版只有中高配车型才有。

空间各显神通，都能满足家用需求

（UNI-Z新能源战舰版）

（星舰7 EM-i探索+版）

尺寸方面，星舰7 EM-i探索+版的长宽高达到了4740x1905x1685mm，轴距为2755mm，相比UNI-Z新能源战舰版的4730x1890x1660mm有一定的优势，不过后者的轴距达到了2795mm，实现了反超，为后排乘客提供了同级较大的121mm膝部空间，保障了乘坐舒适性。同时两款车的后备箱在常规状态下呈纯平状态，将后排座椅放倒之后秒变“大床房”，表现都不错，相比之下，UNI-Z新能源战舰版后备箱会多出110L，载物性能更加出色。

既然是家用，甭管是三口之家，还是三代同堂的五口家庭，这对空间都有着比较高的要求，既要宽敞空间来优化乘坐舒适性，也要大后备厢来提供灵活储物、远行装载。在这一点上，两款车也都做得很好，毕竟都有着2.75米以上的轴距，这后排的腿部空间与后备厢储物容积也都有了保障。特别是UNI-Z新能源战舰版这边，2795mm的轴距跟一台中型SUV差不多，加上其后排地板是纯平的，乘坐时腿部舒适性要略优于星舰7 EM-i 探索+版。

至于说后备厢，两款车对于一个五口家庭来说，远行自驾的行李都够装了，只不过，UNI-Z新能源战舰版通过轴距兑现了638L的大后备厢，对比528L的星舰7 EM-i 探索+版，装起行李来还是要灵活些。

智能成关键加分项，长安胜在细节

如果说动力、续航、空间都是刚需，那么智能便是家庭用车的加分项了。两款车都有出色的智能硬件与丰富的车载功能，像UNI-Z新能源战舰版就通过搭载天域座舱，把双区语音交互、手机APP车控以及540度全景影像等功能都集合了起来，星舰7 EM-i 探索+版搭载的Flyme Auto智能互联系统也都做到了这些。但除此之外，UNI-Z新能源战舰版还在车外提供了全场景智慧车外语音、FaceID 3.0 人脸识别，这交互上确实要略胜一筹。

智能驾驶辅助方面，两款车也都实现了L2级辅助驾驶，像能够为长途出行、高速驾驶提供一些便利的全速自适应巡航、多场景驾驶中优化安全性的车道保持辅助、主动刹车系统等均已覆盖。不过呢，要是从全系来看，UNI-Z新能源L2级辅助驾驶是标配，而星舰7 EM-i至少也要买这款探索+版才能获得，智驾门槛会略高些。

如我们所见，搭载了智慧新蓝鲸、天域座舱、长安智驾，并拥有一定空间优势的UNI-Z新能源战舰版确实要表现得更全面些，而且它在上新阶段所带来的价格优势也是实实在在的优惠。从满足家用刚需来说，星舰7 EM-i 探索+版已经够出彩了，可面对着智能、空间等优势，这回我们不得不站在消费者这一头、站在UNI-Z新能源这一边了。

10-13万元的预算能买一台什么样的家用SUV？我们不光要高效的插混，现在的用户对于舒适空间、对于智能用车的需求也在不断上涨，可这上涨是一回事，价格又是另一回事，怎么才能花10-13万元的预算买到一台称心如意的插混SUV？长安与吉利两家大厂以身作则，给出了两款面面俱到的家用好车，一台是可享现金优惠后10.99万元（置换补贴至低8.49万）入手价的长安UNI-Z 智慧新蓝鲸 125km 战舰版（简称UNI-Z新能源战舰版），一台是官方指导价为12.28万元的吉利银河星舰7 EM-i 120km 探索+版（简称星舰7 EM-i 探索+版），这大厂之间的决斗，谁能笑到最后、让消费者满意而归？

都说细节决定成败，这对于一台新能源SUV来说，管你是家用，还是什么用，这动力系统是必须严把的关。其实除了开头提到的价格差距外，两款车在核心动力上的差距并不算大，像搭载了新蓝鯨1.5L混动高效专用发动机及数智电驱的UNI-Z新能源战舰版，实现了可插电、可增程的两种输出模式，一款车有了两种用法；而星舰7 EM-i 探索+版虽然只支持插混，但在工作逻辑与实际输出表现上也不错。

不过，两款车虽说差异不大，但对于抠细节的用户来说吧，UNI-Z新能源战舰版这边确实还是以125km的纯电续航、7.4秒的零百性能稍稍占优，不过，星舰7 EM-i 探索+版差得也不大，120km、7.5秒的这组数据在同级里也是拿得出手的。但如果是想选这两款车对应的入门版本，星舰7 EM-i是以55km纯电续航入门的，而UNI-Z新能源战舰版是全系共享，这是各位选车时需要关注的。

有了动力的保障，家庭用户自然会更关心舒适空间，毕竟这买SUV就是图大空间。UNI-Z新能源战舰版与星舰7 EM-i 探索+版这两款车，一台轴距为2795mm、一台轴距为2755mm，放在同级里那都是很出色的。而且两款车在后排乘坐空间与后备厢上的转换率也都不错。

其中，UNI-Z新能源战舰版在实现了后排纯平地板后，腿部空间还会略宽松些，其638L的后备厢也要更能装，遇到什么全家出游啦、节假日返乡啦，它会略占优势。当然，就像我们所说的，星舰7 EM-i 探索+版的528L后备厢在绝大部分时间也都够用。

此外，两款车都为前座装上了加热/通风功能，还有全景天窗、驾驶模式选择，舒适且高效。不过，UNI-Z新能源战舰版会多出前排隔音玻璃，而且智慧新蓝鲸支持的iEM乘员晕车缓解模型加入后，对老人小孩也会更友好些。

除了这些刚需，现在新能源在消费者眼里与智能也是画等号的，这两款车也不例外。像咱们日常用车，UNI-Z新能源战舰版的天域座舱与星舰7 EM-i 探索+版的Flyme Auto车机系统，就都给到了智能语音交互、手机APP车控以及手机互联等功能，不光便捷，而且会让行车更有趣，540°全景影像也让泊车更轻松、安全。其中，UNI-Z新能源战舰版还延伸了全场景智慧车外语音与FaceID 3.0人脸识别两项功能，交互方式上能稍稍拉开些差距。

在驾驶场景下，两款车则都有L2级辅助驾驶的帮忙，像在高速上，用户就能通过车道保持辅助、全速自适应巡航等功能来让长距离行车更轻松一些，而包括主动刹车等在内的功能，也会为日常行车提供多一重保障。需要提到的是，UNI-Z新能源把这套长安智驾作为了全系标配，而星舰7 EM-i则是探索+版与领航版的专属，价格会更高一些。

写在最后

可以说在10-13万元预算下，今天咱们看到的这两款都堪称业界代表，不过，依靠着当前的上新优惠，拥有了智慧新蓝鲸、天域座舱、长安智驾以及大空间优势的长安UNI-Z新能源战舰版，不光能通过1.29万元的实际价格优势凸显性价比，也能够在这些涉及当下家庭用车核心需求的方面占到先手，在10-13万元插混SUV这场大厂对决里，笑到最后的看来是长安了。

毫无疑问，新能源汽车的快速发展让更多消费者有了新选择，尤其是插电式混合动力车型，已是市场主流，因为既可以降低出行成本，又能够带来不错的动力表现，部分品牌还能够提供较高智能化水准。今天咱们就来聊一聊两款大厂出品的插混SUV，一款是刚上新的长安UNI-Z新能源战舰版，另一款是吉利银河星舰7 EM-i探索+版，看一看两车在大家重视的动力系统、空间、智驾、智舱方面的差距。

（星舰7 EM-i探索+版）

（UNI-Z新能源战舰版）

首先来看一下价格，两款车型虽说都定位在紧凑型SUV，并且是10-13万预算可以考虑，可是目前UNI-Z新能源战舰版可以享受上新优惠，实际到手价格只需要 10.99万元，叠加补贴后至低8.49万起。星舰7 EM-i探索+版指导价为12.28万元，第三方平台显示暂无优惠，仅仅是现金优惠，UNI-Z新能源战舰版就会便宜1.29万，对于10万级的用户而言，这样的价差算是挺大的了。当然，只是价格便宜也不行，产品力跟不上等于白搭，下面就看双方各自的表现。

（星舰7 EM-i探索+版）

（UNI-Z新能源战舰版）

对于新能源车型来说，其实动力还是挺关键的，因为技术是否先进将决定驾乘体验，包括油耗与性能。而UNI-Z新能源战舰版搭载了新蓝鲸1.5L混动高效专用发动机与数智电驱，荣获“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统，品质更有保障。支持插混和增程两种工作形态，而星舰7 EM-i探索+版的雷神EM-i电混发动机也有相似的工作逻辑，两车CLTC纯电续航接近，长安UNI-Z新能源略微占优，达到125km，且全系车型均是如此，而星舰7 EM-i探索+版作为全系高配，纯电续航达到120km，但该车的中低配车型只有55km。

（星舰7 EM-i探索+版）

（UNI-Z新能源战舰版）

这个时候再看配置，开头说到有些品牌可以给到不错智能化体验，显然长安汽车就是这样的品牌之一，UNI-Z新能源战舰版搭载了天域座舱，支持车外语音识别、FaceID3.0人脸识别以及540°全景影像等功能，尤其是语音助手可以毫秒级响应，支持车外对讲和喊话功能，在同级别并不多见。而星舰7 EM-i探索+版则是Flyme Auto车机系统，当下主流功能像手机APP控车、语音交互也都能够提供，但不支持车外语音交互，用车便利与趣味性略逊一筹。

（星舰7 EM-i探索+版）

（UNI-Z新能源战舰版）

而智能不只是座舱，智能驾驶同样是当下年轻消费者关注重点，UNI-Z新能源战舰版和星舰7 EM-i探索+版都支持L2级辅助驾驶，像车道保持辅助、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能均有出现，能够满足日常通勤或高速长途对安全性与实用性的较高要求。不过话说回来，UNI-Z新能源再度做到全系标配，所以预算不足买入门版车型也能享受到，可星舰7 EM-i只有两款高配车型才提供，门槛达到12.28万。

（星舰7 EM-i探索+版）

（UNI-Z新能源战舰版）

最后再看空间，10-13万级肯定是以家用为主，UNI-Z新能源战舰版和星舰7 EM-i探索+版尺寸相差不大，如前者长宽高分别为4730*1890*1660mm，轴距达到2795mm，已经很接近中型SUV水准，后者长宽高则是4740*1905*1685mm，轴距为2755mm，也同样是同级中上游，因此两款车型都能满足对空间的较高要求。其中UNI-Z新能源战舰版轴距更长，后排地板纯平，满载时相对来说会宽敞些，另外两款车型都提供前排座椅加热通风，对舒适性提升有着不错帮助，这一点要给好评，尤其是UNI-Z新能源战舰版，还多出了前排座椅记忆，家人朋友换着开更方便。

（星舰7 EM-i探索+版）

（UNI-Z新能源战舰版）

总结：通过对动力、座舱、智能驾驶以及空间等方面对比，可以看出UNI-Z新能源战舰版表现不俗，尤其是智慧新蓝鲸、天域座舱、标配L2驾驶辅助系统以及宽敞乘坐空间这四大优势，使其成为综合实力拔尖的10万级车型，整体实力比星舰7 EM-i探索+版的产品力略胜一筹，且价格更低，所以真要在这两款车型之间纠结，选UNI-Z新能源战舰版会更好些。

除去新势力们簇拥者，不少消费者还是更信赖有着长时期造车经验积累与品质保障的传统大厂，特别是想要挑选一台10-13万元的家用新能源SUV，许多大厂产物就做到了价格实惠而又面面俱到。阵中有刚刚上新了“智慧新蓝鲸 125km战舰版”车型的长安UNI-Z新能源，而吉利银河也有星舰7 EM-i，其阵中的“120km探索+版”车型也有着不错的竞争力。可家庭用车总不能都买吧？今天咱们就从动力系统、空间、智驾、智舱这四个方面来二选一。

空间谁更强？越级之外，还得比谁能“装”

既然是选SUV，很多人其实都是冲着车辆的空间去的，毕竟家用场景下，无论是带娃的家庭，还是喜欢自驾出游的群体，都对乘储空间有着比较大的需求。恰好，这里的两款SUV都实现了越级的轴距：星舰7 EM-i探索+版拥有4740/1905/1685mm的长宽高，而轴距则来到了2755mm，二排空间没得挑，无论是放儿童座椅，还是三人满员，都能保持舒适宽敞；而UNI-Z新能源战舰版这边则有4730/1890/1660mm的长宽高，三围方面差得不多，但2795mm的轴距却更接近于中型SUV，这便为它在内部纵深上建立起了一定优势，加之又采用了纯平的地板设计，出入车内与乘坐的膝部空间等都要略优一些。

除了乘坐，很多家庭都习惯将孩子的一些玩具什么的堆放在后备厢，而遇到出游、购物等场景又需要挪来挪去很麻烦，而这两款车则没有这方面的烦恼。星舰7 EM-i探索+版的储物空间达到了528L，进深也不错；而UNI-Z新能源战舰版干脆给出了638L的后备厢，无需放倒后座也能容纳一大家子的行李，装得更多、出行也会更自由些。

智能大比武：超主流标准，带来新乐趣

两款车在智能用车这方面都达到了主流以上的水准，包括双区域可用的智能语音、手机APP上的远程车控，还有多生态的手机互联等等都有。像星舰7 EM-i探索+版的Flyme Auto智能互联，就还有4G+车联网以及连续语音对话等功能。但UNI-Z新能源战舰版的天域座舱，除了覆盖前面提到的所有功能外，更支持车载KTV等灵活用机功能，更有Face ID 3.0人脸识别、车外语音识别等高级交互方式来进一步提升用车的智能乐趣。

为了让着智能也参与驾驶，让咱们在高速、在快速路、在堵车时开着更便捷安全，两款车也都给出了包含全速自适应巡航、车道保持辅助以及主动刹车等在内的L2级辅助驾驶。不过，这些功能覆盖了每一台UNI-Z新能源，而星舰7 EM-i仅在这里的探索+版与作为顶配的领航版上提供，这在咱们选购时是需要额外注意的。

新能源动力：“2V1”，取胜在细节

一边是智慧新蓝鲸、一面是雷神电混，UNI-Z新能源战舰版与星舰7 EM-i探索+版从能源形式到参数上都没有拉开差距。但具体到数值上，实现了125km纯电续航、能在7.4秒内完成零百加速的UNI-Z新能源战舰版确实略胜一筹，相比之下，星舰7 EM-i探索+版给出的数据分别为120km、7.5秒。

这实际差距既源自于新蓝鲸1.5L高效混动专用发动机，也源自于数智电驱所带来的可插混、可增程的双形态，或者我们可以直白一点说，它电驱的参与感比只有插混形态的竞品要更强一些，优势也由此建立起了起来。关于纯电续航需要注意的是，125km是UNI-Z新能源全系共享的数据，而星舰7 EM-i要120km续航则需要至少11.28万元的启航+版才行，低配车型只是55km纯电续航，这样来看，说UNI-Z新能源纯电续航是超过了同级普遍水准的50-70km是可以的。

写在最后

你说谁能够在今天的对比中大获全胜？我们其实更愿意说这两款新能源SUV都是家庭的优质选择。但真要说优中选优的话，通过布局智慧新蓝鲸、天域座舱、长安智驾，并在空间方面建立起乘储优势来的UNI-Z 智慧新蓝鲸 125km 战舰版这回确实是在每个环节都要做得更细腻、更精良一些。而且这战舰版上新期间，还有现金优惠后10.99万元诚意价，再配上星舰7 EM-i所没有的诸多上新权益，置换补贴后至低8.49万起，让人很难不把它视为10万级家用新能源SUV的首选。

不知道各位听没听说长安UNI-Z新能源上新的事儿，一台智慧新蓝鲸 125km战舰版实际到手的价格才10.99万元，这让同级别市场的竞争者们怎么应对呢？事实上，在同级市场里，吉利银河星舰7 EM-i也是一台价格优、实力强的高性价比家用SUV，其阵中也有一款作为次顶配的120km探索+版，在这样的捉对厮杀里，谁能够笑到最后？咱们从消费者在意的动力系统、空间、智驾、智舱方面比了就知道。

价格上，星舰7 EM-i探索+版指导价为12.28万元，与UNI-Z新能源战舰版指导价看齐，但第三方平台显示，没有优惠提供，而UNI-Z新能源战舰版因为刚上新，现金优惠较大，最终价格为10.99万，便宜1.29万，更具吸引力。另外该车置换补贴后至低8.49万起，价格优势显著。

但除了价格外，这购买家庭新能源SUV，最重要的刚需有二，其一是动力续航、其二则是座舱空间的实用性，咱们先来看车辆的动力系统。虽说都是插电动力，但UNI-Z新能源战舰版这边是智慧新蓝鲸动力总成，其以新蓝鲸1.5L混动高效专用发动机+数智电驱组成的动力系统，实际实现了插混与增程两种动力形式，用油用电的选择会更加自由；而星舰7 EM-i探索+版则是雷神电混系统，EM-i电混发动机与电混系统主要以插混为主。

具体展开来看，UNI-Z新能源战舰版与星舰7 EM-i探索+版在纯电续航与加速性能两个维度上都是不分伯仲的，只是前者的整体数据会更漂亮一些，7.4秒的零百加速性能与125km的CLTC纯电续航都略胜一筹。而且需要注意的是，UNI-Z新能源做到了动力全系共享，包括纯电续航125km，而星舰7 EM-i入门续航只有55km，想要这相近的纯电通勤体验，星舰7 EM-i让人付出的购车成本会更高。

再来来看车辆的空间，两台车在这方面都是让人放心的，像UNI-Z新能源战舰版就拥有4730/1890/1660mm的长宽高与2795mm的轴距，关键数据都实现了越级表现；而星舰7 EM-i探索+版同样表现不俗，4740/1905/1685mm的长宽高一样是同级领先，只是2755mm的轴距会略短一些。再有，UNI-Z新能源战舰版还实现了平整的地板打造，结合轴距兑现来的腿部空间优势，整个后排会显得更宽松一些，配上两车都支持的前排加热/通风，家用舒适也都有保障。说到舒适，UNI-Z新能源战舰版这边还会在前排座椅多出位置记忆、在车门上多出隔音玻璃，并应用iEM乘员晕车缓解模型，用车的便捷与舒适还会往前进一步。

除了乘坐外，不论是带娃储物，还是就家庭出游，后备厢空间也必不可少，这方面基础容积就来到了638L的UNI-Z新能源战舰版倒是明显占优，虽说星舰7 EM-i探索+版也有528L，可这差距确实是肉眼可见的。

就像我们开头提到的，现在的新能源SUV，智能已经成为了刚需，而这智能实际包含了智能互联与智能驾驶两个部分。在智能互联上，两车都给足了智能语音交互、手机APP远程车控等主流功能，甚至都给到了双液晶大屏、支持包含HiCar/Carlink在内的互联功能，智能交互丰富性没得挑。不过，UNI-Z新能源战舰版所打造的天域座舱通过更多感知硬件，落地了FaceID 3.0人脸识别、540度全景影像等功能，能提供更多用车便利，而且它的语音交互还延展到了车外，多场景下会更好用一些。

至于说智能驾驶，两车都通过各自系统获取了L2级辅助驾驶能力，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等功能均已覆盖，无论是在高速上省力，还是在城市力省心，都可以为用户提供不错的辅助支持。不过，两款车实现L2级辅助驾驶的门槛是有差异的，UNI-Z新能源实现了全系覆盖，而星舰7 EM-i则是包含探索+版在内的两款顶配车型才能获得，这个部分同样会导致更高的购车成本。

从人人都关注的动力系统、乘储空间，到新能源时代下的智能“新刚需”，两车都证明了长安、吉利为何能在市场中保持常青。尽管二者在智能用车、在乘坐空间上相差不大， 可拥有智慧新蓝鲸、天域座舱、智驾，并在乘储空间上都建立起优势的UNI-Z新能源战舰版却能进一步凸显性价比价值，再加上当前其优惠后10.99万元的实际到手价格，这一回取胜的确实是长安。

在插混SUV市场，长安UNI-Z新能源和吉利银河星舰7 EM-i可谓是明星产品。面对这两款国货之光的时候，不少消费者也是纠结不已。而近日，长安UNI-Z新能源战舰版的出现，无疑帮助大家做出了选择。那么，与指导价12.28万的吉利银河星舰7 EM-i探索+版相比，长安UNI-Z新能源战舰版到底有何优势呢？下面就从动力系统、智驾、智舱与空间方面来比一比。

（长安UNI-Z新能源战舰版）

（吉利银河星舰7 EM-i探索+版）

作为一款主打10-13万级新能源SUV市场的产品，长安UNI-Z新能源战舰版第一个优势或许就是价格。仅凭一个限时现金优惠15000元就将长安UNI-Z新能源战舰版的价格拉低至10.99万，叠加补贴后至低8.49万起。

（长安UNI-Z新能源战舰版）

价格有诚意之余，长安UNI-Z新能源战舰版的配置也是诚意十足。其全系标配L2级智能驾驶辅助驾驶，支持ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道纠偏等11项全维主动安全功能。虽说吉利银河星舰7 EM-i探索+版也有L2级智能驾驶辅助驾驶，但10.99万可买不到拥有这一配置的吉利银河星舰7 EM-i。

（长安UNI-Z新能源战舰版）

（吉利银河星舰7 EM-i探索+版）

（长安UNI-Z新能源战舰版）

提到智能装备就不得不说长安UNI-Z新能源战舰版的天域座舱，其不仅拥有媲美吉利银河星舰7 EM-i探索+版搭载“Flyme Auto”车机系统的人机交互体验，更可实现极智AI语音助手，支持0.3秒极速唤醒，响应迅速，且比利银河星舰7 EM-i探索+语音识别控制项目更多。

（长安UNI-Z新能源战舰版）

此外，长安UNI-Z新能源战舰版还搭载了FaceID 3.0人脸识别系统，识别精准且迅速。车主走近车辆，系统自动识别，车门随之解锁，告别繁琐找钥匙的过程。而且，它还能根据识别的用户，自动调整座椅、后视镜等至个性化设置。相比吉利银河星舰7 EM-i探索+版的常见配置，长安UNI-Z新能源战舰版无疑让人眼前一亮。

（长安UNI-Z新能源战舰版）

空间部分，长安UNI-Z新能源战舰版和吉利银河星舰7 EM-i探索+版的差别并不大。参数层面，长安UNI-Z新能源战舰版的长宽高分别为4730*1890*1660mm，轴距是2795mm；吉利银河星舰7EM-i 探索+版的长宽高分别为4740*1905*1685mm，轴距是2755mm。反馈到产品层面，长安UNI-Z新能源战舰版后排腿部空间更充裕一些，后备厢能多装2、3个登机箱，空间更突出。