豹8驾驶

在智能驾驶方面，豹8无人机版搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，具备高速和城市NOA功能。同时新车支持自动泊车、泊车代驾以及远程挪车等多种泊车功能。新车在车顶配备激光雷达和红外夜视系统，能够在夜间或低能见度条件下自动启动，最远探测距离超过300米，进一步提升了行车安全性。

硬派越野与高效动力的结合

豹8无人机版基于比亚迪2.0T DMO混动平台打造，系统最大功率达到550千瓦，百公里加速最快仅需4.8秒，综合续航里程可达1200公里。此外，车辆还配备了全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，支持140mm的悬架调节行程和三级刚度调节，能够根据路况自动调整悬架高度和阻尼，确保车辆在全地形条件下的通过性和舒适性。

豹8无人机版的外观延续了方程豹品牌的硬派风格，车身尺寸为5195mm×1994mm×2000mm，轴距达到2920mm。车顶的无人机舱设计不仅增加了车辆的科技感，也使其更具未来感。内饰方面，车辆采用了“未来星舰美学”设计理念，配备豪华的座椅布局和先进的智能座舱系统，支持电动调节和多种智能交互功能。

后记

豹8无人机版的定位是较高端的硬派越野车，在具体的细分市场竞争中，豹8无人机版凭借其独特的车载无人机系统和强大的智能驾驶功能，不仅代表着比亚迪在智能汽车领域的又一次创新突破，也预示着车载无人机技术的逐步普及。比亚迪计划在未来将车载无人机系统推广至更多车型，如腾势N9、方程豹钛3及唐L等车款上。这一战略布局将进一步丰富比亚迪的产品矩阵，并为消费者带来更多智能化、科技化的出行选择。

比亚迪方程豹豹8无人机版的上市，标志着智能硬派越野车进入了一个新的发展阶段。它不仅融合了比亚迪的先进技术和大疆、华为的创新成果，更通过独特的车载无人机系统和强大的智能驾驶功能，为用户带来了全新的出行体验。

「智能驾驶」应该是当前新能源汽车乃至整个汽车行业的热门词，就像是敲开下一阶段汽车发展的「金钥匙」。

这一点我是认同的，科技的发展不就是让人越来越懒、越来越轻松么，现在的智能驾驶系统还涵盖了智能驾驶座舱等一系列的东西，智能、自主、交互将是未来汽车除了代替双腿以外，能提供的更多的价值。并且它已经不光是服务驾驶员一人，会让开车、坐车的人都能享受到科技进步的价值。

如题主所说「春节全家自驾游」的场景中，过去是什么体验？

以我的经验，我是尽量避免这种场景的。为什么呢？我自己开车会很累，父母长时间坐车也不会很舒服，小孩子长时间坐车可能坐不住，要照顾孩子的话可能还要分神。不过这是在没有智能驾驶、智能座舱以前的体验。

我今年春节期间一直用一辆方程豹豹8代步，整个体验呢，套用电影里葛大爷的一句话「好日子来了」。

因为所谓不同年龄层，看似是年纪的不同，实际则是需求的不同。

中青年关注驾驶安全与轻松

通常中青年人是全家出行驾驶车的主力，他们要负责全家人的安全，问题是很多时候你并不是专职司机，会有事情需要分神，我就有一次等红灯时，转身给孩子拿水，结果溜车追尾的尴尬。

智能驾驶就需要填补，甚至代替一部分驾驶员的工作，来减轻驾驶疲劳，防止意外疏忽。

方程豹豹8搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0，是高阶智驾方案，它的能力远高于基础的L2级驾驶辅助。所谓高阶智驾就是带有城市、高速领航功能，也就是说它不仅在一个固定车道内直线行驶，它可以做到自动换道、超车、过环岛等，做更多驾驶员的工作。

举个例子：

在高速或快速路上，前边有龟速车时，传统自适应巡航只能降低车速保持安全距离；豹8的智驾就可以实现自动变道，它能感知旁边车道的车流，保证后方安全距离的前提下完成变道。这个功能在跟车辆的导航结合，它自己就能知道什么时候该出匝道，什么时候该进匝道。

在城市道路上，使用城区巡航，比如换道、掉头这种大幅度转弯的动作，豹8都可以轻松完成，还能做到智能借道避障，已经可以做到像驾驶员一样在开车了。那么驾驶员的工作就轻松多了，大部分时间做到监管就好了。

还有智能泊车，豹8能自定义车位，记录停车线路，对于家中的女性驾驶员也非常友好。

家中的年长者关注乘坐舒适

年长者坐车对科技的关注，更多集中在舒适性和易用性上。年纪的人乘车出行，坐低矮的轿车总会觉得「窝着」，而且容易晕车。SUV的坐姿更高，老人会觉得舒服一些。SUV坐姿更高，老人会觉得舒服一些。头部空间更多，能更自由的切换坐姿。同时，方程豹豹8还能通过更智能化的底盘控制，让乘车人觉得更舒服。

智能驾驶一方面会通过传感器预判路况，减少紧急制动、急加速等情况，让行驶相对更平稳。另外，新能源汽车整车系统都是联通的。

比如豹8的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，就是智能驾驶的延伸功能。底盘的高低调节、软硬调节并不少见。但是能做到主动调节，和随路况调节，就比较高级了。豹8配备了仰望U8同款的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，有主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能。

通过传感器主动预瞄不同路况，信号能传递给控制悬架的系统，针对不同道路条件，瞬间做出对悬架阻尼的调节，主动去适应路况。提升行驶的驾乘质感。做到大坎变小震，小颠簸能抹平的感觉，稳对于乘车的长者来说非常重要，加速的时候不抬头，刹车的时候不点头，转弯时候根据速度能抑制车身侧倾，无论开车还是坐车，都会觉得舒适很多。

豹8的车身较高，在从行李厢取放行李时候，后轮悬架还能主动降低车身高度，取放重物都更方便，还有迎宾模式降低上车的高度，也让老人上车更方便。这些都得利于云辇-P悬架可以联动或独立控制的智能功能。

还有，老人对新车可能并不熟悉，豹8的智能座舱，通过语音可以实现座舱内空调、音响、座椅等功能的控制，将原本需手动点击屏幕或按键的功能，用语音指令完成。比如空调再热一些，打开阅读灯找个东西，音乐小点声，对于年长者来说都更具价值。

还有其他便捷功能，比如老人用安卓机比较多，我自己也是苹果、安卓系统手机都在用，方程豹豹 8 是全球首款同时支持安卓、HarmonyOS 与 iOS 三系统手机 NFC 车钥匙的车型，一家人只要带手机就能无感解锁。尤其如果是华为手机，通过‘方华’手车互联功能，在手机上的导航、音乐app都能直接流转到豹 8 车机，用车机跟用手机差不多，老人会觉得很方便，学习成本极低 。

让小孩子情绪稳定

长途自驾游带孩子，最大的问题是小孩子的耐性能不能在车上坐得住。孩子烦躁大人要去安抚也是分神和消耗精力。如我上文提到的那次尴尬的小追尾，就是我分神跟后排的孩子拿水导致的。豹8的智能驾驶辅助系统能够有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全”。我有时候找个东西时间稍长，也不会觉得非常紧张，因为它的智驾真的很靠谱。

还有它的智能座舱提供的娱乐功能，也是安抚孩子的一个很见效的功能。放动画、讲故事都是基本操作，基于AI大模型，孩子能跟车流畅的交流，也替家长分散了不少火力。自己能跟车机聊十万个为什么，起码一路就不会无聊的反复问「到哪了、到哪了」。

车载冰箱有冷暖两种模式，带一些冷藏的鲜果，或者带一些需要保温的小食，也能在路上给孩子解解乏。

还有第三排座椅是一个相对私密的乘坐空间，孩子累了在第三排座椅睡一觉，后边还有独立的空调出风口，舒适性也很高。

豹8的音乐头枕可以为驾驶者提供音乐厅级别的声场，同时在导航中，播报声音距离驾驶者更近，能避免噪音干扰。同时，当车厢内的孩子休息时，智能座舱可以整体降低车厢内音量，独立的头枕扬声器可以单独对驾驶员传递导航信息、播放音乐，尽可能不影响别人，这就非常的人性化了。

豹8搭载的智能驾驶和智能座舱，非常全面的补齐了不同需求。高阶智能驾驶能提供足够的科技感和便利性；同时智能座舱的易用性对年长者十分友好，舒适性配置也更智能；小孩子也不会觉得旅行无聊，更舒适的旅程不会让孩子吃苦，大人操心。我们追求的「智能」就像补齐每一块短板的木桶，能够同时盛下方便、舒适、安全、易用，适用家中的每一位成员。

所有人都关注的价值——安全

作为搭载全家的交通工具，安全性是每个人都最在乎的事。豹8在安全上更是下足了功夫。

强动力=更安全

很多人可能会觉得，动力跟安全有什么关系？其实动力储备足，在关键时刻能救命。豹8搭载的是2.0T DMO平台，综合功率高达550kW，最大扭矩760N·m，折算下来接近750马力，相当于一台5.0T V8发动机的动力水平。零百加速4.8秒。在公路上，充足的动力意味着在突发情况下能够迅速完成变道、超车，避免危险。而在越野场景下，强大的电驱系统让豹8在复杂路况中能够精准控制动力输出，爬坡、脱困更加从容。更重要的是，豹8的NEDC百公里油耗只有8.5L，满油满电续航能超过1200km。也就是说，它不仅动力猛，续航还长，能耗却不高，这就是电驱的优势。没有里程焦虑对于长途自驾者来说，也是更是安全的保障。

车身结构是安全的基础

安全性不只是电子配置，最根本的还是车身结构。豹8的上车身采用的是超高强度笼式座舱，下车身是高强度钢大梁结构，这意味着在发生碰撞时，它绝对是“硬骨头”那一方。这种车身结构能最大限度地保证乘员舱的完整性。

不仅如此，豹8全车还配备了14个安全气囊，覆盖车内每一个座位，不管是前排还是后排乘客，都能得到充分的保护。

科技智能安全

除了硬件上的防护，豹8在主动安全配置上也足够硬核。最让我惊喜的是它配备的远红外夜视系统，探测距离可达300米。这在夜间行车或者恶劣天气下尤其重要，比如雨雾天、乡间无路灯的环境，它能够清晰识别前方的行人、动物或障碍物，提前预警，大大降低意外发生的可能性。

智能硬派SUV的新趋势

自上市以来，方程豹豹8凭借其强大的越野能力和前沿的智能科技，迅速赢得了市场的关注和消费者的青睐。去年12月首个完整销售月便售出5012辆，充分证明了其在升级消费市场中的巨大吸引力。作为智能硬派SUV的代表，豹8不仅能够应对各种复杂路况，展现卓越的越野性能，还搭载了领先的智能驾驶辅助和人机交互系统，全面提升了驾驶以及座舱体验。

作为国货旗舰，豹8依托DMO平台的强大性能、高阶智驾保障、云辇-P系统的舒适调校和智能座舱的多元化功能，满足了消费者对出行的多样化需求。无论是城市通勤还是野外探险，豹8都能够为用户提供无与伦比的驾驶和乘坐体验，它是一辆车可以满足新一代出行需求的智能硬派SUV，标志着国内硬派SUV向智能化、高性能方向的全新突破。

春节，作为中国最重要的传统节日，象征着团圆和新的开始。在这个特殊的日子里，自驾返乡成为了许多人的选择。自驾不仅提供了自由和灵活的旅行方式，还能够在旅途中欣赏到美丽的风景。然而，长途驾驶也带来了诸多挑战，如疲劳、不适和安全隐患。因此，选择一辆合适的车辆对于确保旅途的安全和舒适至关重要。有一款车我认为非常适合，那就是豹8，我认为从各方面都能满足春节自驾返乡的多元需求，让旅途既安全又轻松愉快。

春节长途驾驶的需求与挑战是什么？

（一）空间需求

长途驾驶，特别是在春节期间，往往需要携带大量的行李和年货。因此，车辆的空间成为了首要考虑的因素。宽敞的乘坐空间和充足的储物空间不仅能够提供舒适的乘坐体验，还能够确保旅途所需物品的轻松装载。

（二）舒适性需求

长时间驾驶容易导致驾驶员和乘客的生理不适，如腰酸背痛、疲劳等。因此，车辆的舒适性配置对于缓解这些不适至关重要。舒适的座椅、优质的音响系统、有效的隔音措施和适宜的香氛系统等都能够显著提升旅途的舒适度。

（三）智能驾驶需求

长途驾驶对驾驶员的精力和体力都是极大的考验。智能驾驶技术能够有效地降低驾驶员的精神和体力消耗，提高驾驶的安全性。因此，选择一辆具备领先智能驾驶功能的车辆对于长途驾驶至关重要。

春节之际，我选择驾驶豹8自驾回家的理由颇多。首先，方程豹的品牌实力有目共睹，其技术底蕴深厚，在业界享有盛誉。我也从事相关工作，从技术视角与大家分享一下我的选择豹8的理由。

（一）宽敞空间

豹8是方程豹的旗舰SUV，它不仅仅是一辆车，更是一个移动的小天地。和家人朋友一起出行，无论坐在前排还是后排，都能享受到如同家中客厅般的舒适空间。腿部可以自由伸展，头部空间宽敞，即使像这次春节回家的长途旅行，也感觉不到丝毫的局促。三排座椅可以一键电动放倒，放倒后的行李厢空间给了我一个大大的惊喜。可以轻松装载所有的装备，还有富余的空间。不仅行李箱，车内有超多储物空间，百变座椅组合更是惊喜，前排座椅躺倒能与二排座椅契合相连，形成一个超长的贵妃椅，在车里这样享受太奢侈了。豹8就像是移动小屋，是旅途中的好伙伴，是生活中的得力助手。让每一次出行，都充满了故事和回忆。

（二）舒适性配置

豹8非常注重舒适性，进入车内有一种未来科幻感，皮质包裹面积达到90%，肌肤触碰的反馈是舒适的。车内搭配低、中、高三分频帝瓦雷音响，带来沉浸式音效享受。头枕内置的音响让旋律就在耳畔响起，驾驶过程中享受音乐带来的愉悦，心情自然大好。人与车接触最大面积就是座椅了，豹8的座椅设计得非常舒适，通风、加热、按摩功能配齐了，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳。豹8还有很不错的NVH表现和适宜的香氛系统，为乘客提供了一个宁静、愉悦的乘坐环境。无论是长途旅行还是日常通勤，豹8都能带来舒适的驾驶体验。

（三）智能驾驶功能

在风起云涌的智驾时代，比亚迪与华为强强联手，豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，让智能出行安全又轻松。率先实现智驾领航辅助“车位到车位”全场景贯通，尤其是春节自驾回家的朋友，比如你在A市某楼的车位上车准备出发，在车位上就能开启智驾领航辅助了，设置回家到B市某小区停车场，豹8就会自主应对闸机、环岛、甚至窄道掉头等复杂路况。在市区，有城市智驾领航辅助，豹8不仅能识别信号灯，智能限速、智能变道、智能上下匝道、汇入汇出主辅路、绕行避障等功能满足你在市区的需求。即使出了城市，在快速路和高速上也有高速智驾领航辅助，真正做到“一键”抵达。全程都由豹8自主完成，你只需轻握方向盘，享受旅途风景，下车时你已经在家门口停车位了。

不仅行车安全又轻松，泊车也能很好的体现轻松智能出行。过年期间庙会和商圈都是人多车多的地方，经常碰到狭小的车位，豹8支持离车泊入，只需要在车机上选好车位后离车，豹8会自己停进去，再也不担心车停进去人下不来的情况了。还能泊车代驾，可以通过手机操控豹8，可以说是“召之即来，挥之即去”。更省心的是豹8支持远程挪车，假如春节逛庙会的时候边上车出不来，需要你去挪车，好不容易挤出来挪完车就没心思逛了。豹8可以手机远程操控挪车，不用多走一步。

大过年的，安全肯定是第一位的，豹8打造安全智能出行，实现前向+侧向+后向防碰撞能力领先更进一步，支持更高的刹停速度，更短的刹车距离，以及误踩油门自动防撞。让春节自驾返乡的朋友们平安到家。

豹8更是一个智能驾驶的未来。它让我们看到了科技的力量，也让我们对未来充满了期待。

春节大家放下工作，陪家人逛逛街，穿梭各大商圈会发现停车场显得拥挤甚至排队。豹8搭载的自动泊车功能就非常便利了。无需再费心寻找车位，豹8能迅速识别并精准定位，轻松完成泊车操作。遇到特别狭窄的车位，对于豹8这么大的车来说，简直是个挑战。但有了这个代客泊车功能，只需在车内选择好停放位置，然后下车，它便自主地驶入车位，免去了手动停车的麻烦。这不仅仅是技术的展示，更是对驾驶者的一种贴心关怀，节省了宝贵的时间，能更快地融入到节日的欢乐中。

紧急避障功能更可以实现前向+侧向+后向防碰撞能力领先更进一步，支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，以及误踩油门自动防撞，能够显著提高驾驶的安全性。

安全是最大的豪华，除了紧急避障，豹8更有极致安全配置为出行护航，很多朋友都抵触开夜车，不仅路段不熟悉，夜晚视野也比较差，对驾驶员精力是极大的消耗，因此豹8配备了超远红外夜视系统，能够在夜间或低能见度条件下提供300米清晰的视野。不仅提高了夜间驾驶的安全性，还能够减轻驾驶员的精神压力。还有驾驶员疲劳监测功能能够实时监测驾驶员的疲劳状态，并在必要时发出警报。除了主动安全，豹8的被动安全能力更是毋庸置疑，电驱越野天生自带“大梁”，本身就比城市SUV更硬更扛撞，而超高强度笼式座舱，采用五星安全设计，用料扎实结构先进，去年也成功挑战全网首次雨天对碰后跌落，完美通关获得中汽中心顶级安全碰撞挑战认证。豹8凭借智勇双全产品实力，带来主动+被动的双倍安全价值，全方位保障家人出行，让电驱越野真正成为全家人的生活安全感。

在春节这个阖家团圆的时刻，选择自驾返乡无疑是一种别样的体验。而豹8这款集安全、宽敞空间、舒适配置和先进智能驾驶功能于一身的座驾，无疑成为了这种体验中的亮点。它不仅仅是一辆汽车，更是一个移动的安全堡垒，为旅途增添了一份难以言喻的舒适与安心。

在漫长的旅途中豹8提供了足够的自由度，更不用说先进的智能驾驶功能，它们不仅提升了驾驶的便利性，让春节回家更轻松、更安心。

今年春节，我驾驶豹8回家，与家人共度佳节。在这段旅程中，豹8带给我很多惊喜。后续，我会更详细地分享我的驾驶体验，让大家一同感受豹8带来的非凡魅力。

近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的品牌和产品涌入市场，竞争激烈。方程豹作为比亚迪旗下的全新品牌，自发布以来就备受关注。其首款车型豹8更是以豪华的外观、舒适的内饰以及强劲的动力性能吸引了众多消费者的目光。今天小编将对豹8进行全面的单车解析，详细介绍其外观设计、内饰配置、动力性能、智能驾驶以及安全性等方面的表现，以帮助消费者更好地了解这款车型。

豹8的车头设计极具辨识度，采用了方程豹家族式的设计语言。前脸部分，宽大的进气格栅与犀利的前大灯组相融合，营造出强烈的视觉冲击力。进气格栅内部采用了点阵式设计，与品牌LOGO相呼应，进一步提升了整体的精致感。前保险杠下方配备了银色护板，不仅增加了车辆的层次感，还提升了越野气息。

车身侧面，豹8采用了流畅的车身线条设计，整体造型饱满而富有力量感。车窗边框以及侧裙位置均加入了镀铬装饰条，提升了整体的豪华感。同时，新车还配备了隐藏式门把手设计，不仅降低了风阻系数，还提升了车辆的科技感。车身尺寸方面，豹8的长宽高分别为5195mm、1994mm、1905mm，轴距达到了2920mm，为车内提供了宽敞的空间。

车尾部分，豹8的设计同样精彩。尾灯组采用了贯穿式设计，内部配备了LED光源，点亮后视觉效果出色。同时，尾灯组还进行了熏黑处理，进一步提升了运动感。后保险杠下方同样配备了银色护板，与前保险杠相呼应，整体感更强。此外，新车还配备了电动尾门以及感应式尾门开启功能，提升了使用的便捷性。

豹8的内饰采用了高品质的材料打造，触手可及之处均采用了软质材料包裹，提升了整体的豪华感。同时，新车还配备了丰富的缝线装饰以及木纹饰板，进一步提升了内饰的质感。座椅方面，新车采用了Nappa真皮材质打造，座椅填充物柔软且支撑性十足，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

豹8配备了全液晶仪表盘以及HUD抬头显示功能。全液晶仪表盘显示效果清晰且内容丰富，能够实时显示车辆的各种信息。HUD抬头显示功能则能够将行车信息投射到前挡风玻璃上，让驾驶员在行车过程中无需低头查看仪表盘，提升了行车安全性。

中控台部分，豹8采用了简洁的设计风格，各种功能按键布局合理且易于操作。中控屏部分，新车配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏，显示效果出色且支持多点触控操作。同时，中控屏还搭载了最新的车机系统，支持语音控制、在线导航、在线娱乐等多种功能，极大地提升了使用的便捷性。

豹8的车机系统搭载了高性能的处理器和大容量的存储空间，保证了系统的流畅运行。同时，新车还支持OTA在线升级功能，能够实时更新车机系统的软件版本，确保用户始终能够享受到最新的功能和体验。

豹8的第二排座椅采用了独立式设计，支持前后移动以及靠背角度调节功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。同时，新车还配备了第二排座椅加热/通风功能以及航空头枕等豪华配置，进一步提升了乘坐的舒适性。第三排座椅同样采用了独立式设计，虽然空间相对有限，但仍然能够为乘客提供足够的乘坐空间。

得益于轴距的加长以及合理的空间布局，豹8的第二排和第三排空间均表现出色。无论是头部空间还是腿部空间，乘客都能享受到宽敞的乘坐体验。同时，新车还配备了全景天窗以及丰富的储物空间，进一步提升了乘坐的舒适性和实用性。

豹8搭载了高性能的混动系统，由一台大功率发动机和电动机共同驱动。这套混动系统不仅提供了强劲的动力输出，还具备出色的燃油经济性。在动力参数方面，最大功率达到了550千瓦，峰值扭矩达到了760牛·米。在实际驾驶过程中，豹8的加速表现十分出色，动力输出平顺且响应迅速。同时，还配备了多种驾驶模式选择功能，能够根据驾驶者的需求调整动力输出和底盘调校，提升了驾驶的乐趣和舒适性。

在底盘方面，豹8采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合形式。这套悬架系统不仅提供了出色的操控稳定性，还具备较好的舒适性。在悬挂调校方面，新车更加注重对于路面颠簸的吸收能力，让乘客在行驶过程中能够享受到更加平稳的乘坐体验。

豹8配备了丰富的智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能。这些功能不仅提升了驾驶的便捷性，还降低了驾驶者的疲劳程度。同时，还搭载了高清360度全景影像系统以及盲区监测等功能，提升了行车安全性。

在智能驾驶方面，豹8的表现同样出色。配备了高性能的传感器和处理器，能够实时感知周围环境并做出相应的反应。同时，还支持远程升级功能，能够实时更新智能驾驶系统的软件版本，确保用户始终能够享受到最新的功能和体验。

豹8在安全性方面同样表现出色。采用了高强度钢材打造车身结构，提升了车身的刚性和抗撞击能力。同时，还配备了丰富的被动安全配置，包括多个安全气囊、预紧式安全带等。在主动安全方面，豹8同样表现出色。配备了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测、主动刹车等丰富的主动安全配置，能够实时感知周围环境并做出相应的反应，降低了行车风险。

此外，豹8还配备了智能电池管理系统以及电池热管理系统等先进技术，确保了电池的安全性和稳定性。同时，还经过了严格的碰撞测试和电池安全测试，确保了整车的安全性和可靠性。

方程豹豹8作为比亚迪旗下的全新车型，凭借出色的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力性能、丰富的智能驾驶功能以及卓越的安全性表现，赢得了消费者的广泛关注和好评。无论是家庭出行还是商务接待，豹8都能够提供出色的驾乘体验。未来，随着新能源汽车市场的不断发展，相信豹8将会在市场上取得更加出色的表现。