来到这个RAV4荣放的车里面呢，这个车整体来说的设计风格一般，做工用料这个门板上上面是底下带有海绵的皮革材质。而中间这个位置也是，它不是这种软搪塑，它的整个上盖是这种软搪塑的，中间这个位置是带有缝线样式的软搪塑，整体来说，这个整个的面板的做工用料，我觉得放在3-5年前，用20万价位看还是不错的，放在如今的年代稍微有一点点的用料方面的欠缺。

RAV4荣放搭载了TSS丰田智行安全系统，在假车预碰撞测试中，50km/h和30km/h成绩分别为为0.43米和0.64米，成绩最差，40km/h和60km/h成绩均为居中水平，在儿童预碰撞测试中成绩相对不是很理想，但较同级别车型中换算表现良好。

后悬挂采用了E形多连杆地理悬挂，和一个比较不错的弹簧匹配，在对震动过滤方面也是有自己独到的地方。

这台丰田荣放这种大坡其实来说也没什么难度，首先把这个驾驶模式就是越野模式它有三种，分别是普通模式，然后砂石和泥泞模式还有一个是沙路就是跑沙漠的模式，只不过需要注意的是这个城市SUV的这个侧踏板,包括前后的这个离地间隙也稍微小一些,但是通过起来是没有问题的就是别心疼这个底盘的这个拖底情况就可以了。

它在后面有一个40千瓦的电机，前面有一个88千瓦的电机，相对来说比这两个车理论来说，前电机要小了一点，同时荣放的能做到2.5L的四缸，这就是它主要的一个结构。

丰田混动拥有大名鼎鼎的TNGA平台，以及THS混动技术，最大功率163千瓦，最大扭矩544牛·米，特点非常鲜明而且口碑好。

荣放在绕过第三个桩桶时开始响胎，虽然最后一个桩桶时，车头和桩桶轴线的偏离角度较大，但最后也得以顺利通过。

采用了12.3寸的屏幕，UI设计朴实无华，跟手的速度还是可以的，整个屏幕采用了哑光的材质，不用担心反光，像QQ音乐，喜马拉雅，也是支持的。

车辆在路上行驶中遇到故障的时候，需要拿出三角警示牌，位于后备厢盖板下方。将它拿出并制成一个三角的形状，放在车辆尾部150m-200m的地方。

车辆后备厢十分的平整，可以放下4个行李箱，后排座椅也可以放倒增加更多的空间。在后备厢盖板下方还有备胎和一些随车工具。