凭借大幅终端优惠，凯迪拉克CT5上个月销量达到8037辆，而降价的原因也很简单，那就是新款凯迪拉克CT5即将登场。前不久，新车官图已发布，不仅换装了全新的前脸设计，内饰还将提供33英寸9K曲面双联屏，并搭载AKG音响、126色氛围灯等。日前，已有网友拍到了新款凯迪拉克CT5的实车到店图，也就意味着离上市不远了，下面，我们就来了解一下。

相比现款车型，新款凯迪拉克CT5换装了全新竖向布局的一体式前灯组，并与三角形进气口造型融为一体，而大灯内将采用直列弧形日行灯、横向转向灯以及矩阵远近光灯组，解锁时会逐一点亮，兼顾科技感与仪式感。同时，前脸进气格栅尺寸也进一步增大，V运动套件版本继续采用熏黑网状中网，再配合运动套件加持的梯形下格栅以及前铲，运动感更为强烈。

车身侧面基本保持不变，V运动套件版本依旧采用黑化的车窗饰条，加之熏黑多幅式轮辋以及溜背式造型，继续强调运动气质。由于前脸的调整，仅车长增加至4930mm，其余则与现款车型保持一致。而尾部也延续了现款车型的设计风格，立体的“Y”形尾灯与前脸相呼应，上翘的“小鸭尾”设计，配合双边共双出矩形排气以及不规则造型的下护板，战斗感呼之欲出。

参考此前曝光的路试谍照来看，新款凯迪拉克CT5普通版车型还在格栅上方加入了镀铬饰条点缀，并采用更大尺寸的梯形下格栅，与V运动套件版保持不同。同时还可以看到，新车不仅换装了全新的多辐式轮毂，还在门把手上加入镀铬装饰，显得更有豪华气息。另外不难发现，除多瑙蓝、哈曼顿灰车色外，新款凯迪拉克CT5还将增加一款黄色涂装，更具性能感。

进入车内，最亮眼的当属悬浮于中控台上的33英寸9K曲面双联屏，直接将科技氛围拉满，预计也会搭载高通8155芯片加持的新一代车机系统。另一亮点自然是新增了126色氛围灯，豪华感油然而生。此外还使用AKG音响系统替代BOSE音响，而根据配置不同还增加了手机无线充电、流媒体内后视镜、360°全景影像、自适应巡航以及自动泊车等，产品力得到提升。

进入车内，9K分辨率的全新33英寸曲面连体屏，直接将车内的科技氛围拉满，预计也将会搭载高通8155芯片加持的新一代CUE车载智能系统。同时，物理按键的减少，内饰风格也更显简约。另据此前曝光的配置信息来看，根据车型配置不同，新车还将增加自适应巡航+智能车道居中辅助、侧盲区预警、自动泊车、360°全景影像、行车记录仪、流媒体内后视镜、手机无线充电等，并使用AKG音响系统替代BOSE音响系统，产品力将得到提升。

如果要选择心目中最佳轿车，我想我会选择凯迪拉克CT5豪华型。这款车被誉为同级操控标杆，深受车友喜爱。近期凯迪拉克CT5豪华型又登上热搜，原因是此前取消的BOSE音响以选装形式良心回归，价格与之前带BOSE音响的凯迪拉克CT5豪华型价格持平。除此之外，凯迪拉克CT5车型还在中国汽车质量网日前发布的《2021年中型车质量排行》中取得了第一名的优异成绩，足见其质量也是非常可靠的，这就更加值得入手了。

BOSE音响良心回归

实际上，说起凯迪拉克CT5豪华型的BOSE®Performance至臻系列音响系统，这是它原本就有的配置，但年初因为芯片短缺问题而遗憾取消，售价同时也有下调。但在如今解决了一部分供应问题的前提下，BOSE音响以到店选装的方式重新搭载在凯迪拉克CT5豪华型之上，且价格并没有上调，和此前原本带BOSE音响的凯迪拉克CT5豪华型价格一致，还新增了座椅通风等实用功能，可见其诚意满满。

音乐厅般的听觉盛宴这套配备Bose® Performance至臻系列音响系统采用全新SurroundStage环绕声技术，以15颗精妙布局的扬声器，将双声道转换为多声道数字信号，加上多项独到的尖端音效科技和透音率绝佳的外覆金属网罩，在车内就能享受声临其境的震撼音效，以后听高质量音乐无需到音乐厅了。BOSE音响还有Centerpoint模式和驾驶员模式，前者可以将双声道音乐转换为多声道环绕声信号，保证每个座位上的乘员都能获得同样的高品质音乐体验；后者是专门为司机一人开车准备的，最佳聆听位置只属于司机独享，这都是非常人性化的设计。为保证随时随地都能享受到高品质的音乐体验，凯迪拉克CT5豪华型还配备了ANC主动降噪系统，可利用反相声波主动抵消恼人的噪音。还有AudioPilot噪音补偿系统，运用复杂算法补偿被噪音覆盖的音乐，进而保证音乐的原汁原味。

后驱操控+强劲动力

凯迪拉克CT5豪华型的操控远超同级，该车装备了RWD后驱系统，可带来更有趣的驾控体验。动力方面凯迪拉克CT5豪华型表现很出色，搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配了高性能V系列同款的10速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速仅需7.3秒。同时，还标配AEB主动刹车及主动安全系统，让驾驶更安全更安心。

座舱体验升级，呼吸更健康

同时，凯迪拉克CT5豪华型还打造了PURE SPACE纯净座舱，配备PM2.5过滤装置，让全家人都可自由呼吸健康清新的空气。而自动双区空调系统，主/副驾驶位空调温度和出风量均可独立调节，且后排设有出风口，满足舒适性需求。在内饰选材用料方面更是下了血本，比如采用高成本TPO表皮和MOLI真皮座椅及手工缝线工艺，豪华感也很棒。

凯迪拉克CT5豪华型的动力操控、驾乘体验以及豪华感的营造都是出人意料的强，且此次BOSE音响以到店选装形式回归，价格保持不变，也让我们看到了凯迪拉克的诚意，不愧是小编心目中的最佳轿车。

经过与车主的沟通交流，车主这次主要是希望能够在上一次的基础上，结合音响系统的不足之处进行完善。根据车主的改装要求，技师为车主制定了专属的音响系统升级方案。

配置清单：

音频处理器：德国喜力仕 DSP ULTRA

前声场功放：德国喜力仕 C ONE

在音源端，技师为汽车添加了一台德国喜力仕 DSP ULTRA，作为一台智能化的产品，它既可以自动对音频信号进行优化和完善，保证音频信号的质量。同时还具有调音功能，可以充分满足车主个性化的听音需求。

原车主机功率供给不足，很容易出现音频信号不稳定的情况出现。这不仅会影响音乐的质量，也会对声场喇叭等音响器材造成损害，所以技师为前声场添加了一台德国喜力仕 C ONE功放，它可以为声场喇叭提供充足的功率供给，让声场喇叭充分发挥出其应有的效果。

结语：良好的音响改装，是能够不断升级，不断完善的。从这台凯迪拉克CT5的二次音响升级当中就能够看出来上海音豪对音响器材的选择、布局，以及长远的考虑十分到位，这也体现了技师丰富的汽车音响改装经验。