车内的话，朗逸新锐在大众家族化设计风格的基础上，升级了8英寸（顶配为9.2英寸）半悬浮式中控屏，并且还标配8英寸（顶配为10.3英寸）全液晶仪表。中控屏下方保留了一些空调按键和旋钮，个人感觉这种实体按键要比触控或者通过中控屏进行操作更加方便一些。

不过，需要注意的是，中控台和门板除了有小面积的软性材质包覆之外，其余部位都采用的是硬塑料。属于在视觉观感上还算不错，但不能细品的类型，考虑到自身的价位，也挑不出什么毛病。

内饰的情况和外观一样，既不会给人惊喜，也不会让人失望。所有硬件的人机交互和按钮的质感都挑不出任何瑕疵。但软包的使用非常克制，只在车门内饰板和中控台有少量点缀，其余均为坚硬的塑料。除最高配锐享版配9.2英寸中控屏外，其他配置均配8英寸中控屏，且无法单独选装。这在当今环境下显得稍有些寒酸，但好在全系标配CarLife和CarPlay，功能性并不差。

进入车内，可以看出途岳新锐的内饰以简单实用为核心，没有像途观L Pro那样配备一体式大屏，毕竟自身定位摆在这里。主驾正前方配备了全液晶仪表盘+三辐式多功能方向盘的组合，中控中间采用半嵌入式的中控多媒体显示屏，中控台通道区域还保留了部分物理功能按键与机械式的换挡杆。

全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，能显示数字化速度表、转速表、里程信息等基础行车信息，并还支持自带地图投屏，作为一款合资入门紧凑型SUV，这还是比较难得的。

中控显示屏的尺寸为9.2英寸，在当下来看，这个尺寸肯定是小的，但有些用户并不是喜欢特别大的屏幕，认为太累赘，而我个人感觉10英寸左右的尺寸其实是最好的。配置上，显示屏内置在线地图和IQ.智慧车联，能实现智能语音、智享娱乐和出行、智慧控车等功能，并还支持HUAWEI HiCar、CarLife、CarPlay等手机互联功能，实用性还是很不错的。

新款途岳的外观变化已经不小，而内饰设计的变化更称得上是颠覆性的。标准的T字型布局将新款途岳的内饰分成左右两部分，而且与现款车型相比，新款途岳的内饰设计更具层次感，并且在不同平面采用了并不相同的材料来让差异化更加明显。中控台大部分均采用了软性材质包裹，氛围灯的加入也让内饰更有质感，中控屏以下的部分还采用了皮质包裹并采用了缝线装饰，在整个中控台的最右侧还拥有“THARU”的刺绣标识。

新款途岳内饰同样采用了最新的家族化设计布局，悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘的装备，让整个座舱的科技感有着非常明显的提升。此外新车中控大屏还集成了各种车联网以及CarPlay手机互联功能，虽然说智能化水平跟自主品牌还有一段距离，不过要满足日常出行需求也是足够了。

从配置来看，新款途岳将全系标配17寸轮圈、胎压报警、主动刹车、后雷达、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、后排座椅比例放倒、8英寸中控屏、手机互联、语音识别系统、车联网、LED远近光灯、自动头灯、后雨刷、手动空调等功能。

而去到中高配车型上还能看到矩阵式大灯、12英寸中控大屏、电动调节座椅、10.25英寸全液晶仪表盘、全景天窗、L2级驾驶辅助系统等功能，满足不同用户需求。