内饰层面，大众途岳新锐的内饰风格略显年轻，大量的双拼色使用营造出清爽简洁的内饰氛围，多功能方向盘采用全新扁平LOGO，握持手感厚重，同时按键的质感也挑不出什么问题。在车机配置部分，该车全系标配8英寸液晶屏用于日常车机交互，屏幕显示清晰度良好，并且支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar车机互联，一般时候可以当做是蓝牙电话播放器，使用车机互联时可以满足日常出行的导航、娱乐需求。空调设计区域，途岳新锐入门款仅配备手动空调，和它时尚的双拼色内饰风格有点不搭。

内饰配置水平虽然不算很高，但至少入门已经提供了八英寸中控车机屏幕，支持了手机映射互联的情况下，基本的智能化需求也是能满足的。而且入门提供了4个扬声器，细节上安全配置比较到位，比如提供有同级别很少见的前排三腔中央气囊。

车辆内部，除了配备全液晶仪表，8英寸中控屏还搭载了最新版的车机系统，并且还加入了AI功能，提升人机交互体验。同时，新车还配备IQ.DRIVE驾驶辅助功能。

日前，2025款大众Taos（国内对应途岳）官图正式发布，作为中期改款车型，新车针对外观细节、车机性能等方面进行了升级，将基于大众MQB A1平台打造，定位紧凑级SUV。

从发布的官图来看，新车前脸采用全新的设计风格，贯穿式LED大灯非常醒目，内部光源也经过重新调整，点亮效果更加精致。前包围进行了熏黑处理，并加入多边形亮银色镀铬装饰件点缀，看起来很有张力。

侧身造型比较硬朗，腰线从前大灯延伸至尾灯处，车顶加入行李架，下方加入黑色车身包围，有效提升了整车的运动感。根据不同配置版本，提供17/18/19英寸轮圈可选。尾部变化不大，配备贯穿式尾灯造型，底部采用大尺寸黑色后包围，并与银色护板与双边排气装饰件集成在一起。

内饰方面，新车还是采用偏传统的座舱风格，配备全液晶仪表和8英寸悬浮式中控屏，副驾仪表板加入了黑色装饰板、银色装饰件以及皮革材质。车机系统迎来升级，加入AI功能，智能化更高。车辆也将配备IQ.DRIVE驾驶辅助功能。

在智能科技方面，两款车型都配备了先进的智能车机系统。新途岳的12英寸车机屏幕不仅支持车联网功能，还兼容CarPlay等手机映射功能，满足用户多样化的需求。简洁清晰的界面设计让功能查找变得轻而易举。而逍客的界面设计比较复杂，除了车联网功能外，还具备远程控制等实用功能，语音识别技术也表现出色。两款车型都配备了L2级别辅助驾驶系统，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。