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奔驰GLC空间

易车知识库 奔驰GLC

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TA既拥有可满足5人乘坐的宽奢空间

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李sir说车

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车主们普遍对奔驰GLC空间和外观给予了高度评价。有来自北京的车友表示,车辆在高速行驶时非常稳定,四驱系统给予了充足的信心,尤其在雨天行驶时,安全感得到了显著提升。

上海车友则对驾乘空间和后备箱容积表示满意,认为其设计人性化,能够满足自驾游的需求。其他则强调了车辆的颜值,认为其外观霸气,内饰质感无可挑剔。


最不满意之处

然而,每位车主也提到了一些不满意的点。北京车友提到了刹车异响、自动驻车后的低频共振、转向灯杆问题、L2辅助系统的初级版本以及座椅的舒适性问题。

上海车友则对后排中间地台凸起表示不满,认为这影响了中间乘客的舒适度。其他则提到了刹车异响和车机导航的问题,同时表达了对高昂维修成本的担忧。

外观

在外观上,几乎所有车主都对奔驰GLC的设计表示赞赏。北京车友认为新款GLC外观大气,耐看,而上海车友和其他车友则强调了其阳光青春的形象和奔驰家族经典的logo,这些都为车辆增添了辨识度和吸引力。

动力与驾驶感受

动力方面,车主们普遍认为奔驰GLC的动力输出给力,起步平顺,加速迅猛。上海车友特别提到了2.0T涡轮发动机和9档手自一体变速箱的组合,使得车辆在高速公路上的表现尤为出色。然而,其他车友提到了发动机声音较大和减震效果不佳的问题。

油耗

油耗方面,北京车友的综合油耗为9.0L/100km,上海车友为11.2L/100km,而其他车友则表示在市区驾驶约为11个油,高速则为六七个油。这些数据表明,奔驰GLC的油耗表现在可接受范围内。

内饰

内饰上,车主们的评价普遍较高。北京车友提到了软包材质和怀档设计,上海车友则对11.9英寸中控屏和多功能真皮方向盘表示满意,而其他车友则强调了内饰的豪华感和耐脏性。

空间

空间方面,北京车友认为175cm身高的驾驶者在调整座椅后,后排乘客可能会感到拥挤,但后备箱空间充足。上海车友则对空间给予了满分评价,认为乘坐感舒适。其他车友也认为空间较大,但提到了后备箱空间稍小的问题。

配置与性价比

在配置方面,车主们的评价有所分歧。北京车友对L2辅助系统的初级版本表示不满,上海车友则对配置给予了满分评价,认为配置丰富。

其他车友则提到了座椅通风加热的缺失。性价比方面,北京车友认为性价比还可以,上海车友认为性价比很高,而其他车友则认为性价比一般,主要是由于高昂的维修成本。

结论

综合以上各方面的考虑,奔驰GLC在外观、动力、内饰和空间上都表现出色,赢得了车主们的青睐。然而,一些车主对于车辆的某些配置、维修成本以及个别驾驶体验方面的不足表示了担忧。因此,如果为了排面,闭眼选GLC准没错,但后期的实用性真的不敢恭为,价格敏感者谨慎,预计还有2-5万元优惠空间

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一起去SUV

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前几天为大家带来过宝马新X3 L长轴距版车型申报消息,厂家明白大家对长轴距大空间的需求,除了首个推出长轴距的奥迪之外,奔驰也是个不错的选择。今天就给大家分析一下奔驰GLC L长轴距版车型产品力怎样,新车指导价为42.78-53.13万元,终端优惠11万左右。

  优缺点速览

优点:

1、 长轴距后排乘坐空间更足

2、 2.0T+9AT匹配成熟

3、提供两种套件车型供选择

缺点:

1、7座第三排较为鸡肋

目前在售的这代奔驰GLC提供了两种套件供大家选择,分别是动感型和豪华型,实拍车型采用单条辐式格栅,中网为满天星款。两侧开眼角大灯组为LED光源,还可以选Digital Linght数字大灯。带有真通风槽、风刃造型的前杠十分动感,颇有AMG性能版的气势。

全新奔驰GLC L长轴距车型的车身尺寸为4826*1890*1714mm,轴距为2977mm,定位中型SUV,后门在轴距加长后尺寸有所增加,但整体侧面比例还是很匀称,整体偏圆润为主,但个人更喜欢上代较为方正的设计。实拍车型采用20英寸多条辐式轮毂,搭配普利司通的泰然者系列,为高端品牌推出的综合平衡轮胎。

新车尾部融入了类贯穿式尾灯设计,中间为黑色烤漆饰件,能对车尾上下进行有效视觉分割,形成不错的层次感。尾灯采用奔驰家族最新的倒三角元素,下方的双边共两出排气还带有镀铬边框,但实际排气为隐藏式双出。

新款奔驰GLC L长轴距车型内饰一眼就能看出奔驰风格,与新一代奔驰C级S级有着较多相似之处,尤其是那块11.9英寸纵置布局的中控屏,出风口也很有奔驰风格,但大家学不来的是奔驰特调的多彩氛围灯。三辐式蜻蜓款平底方向盘握感饱满,熟悉了操作按键之后上手没多少难度。MBUX车机系统支持OTA升级,不断迭代保持车机使用便捷性。

座椅的包裹感较强,尤其是靠背两侧的支撑十分到位,习惯了新势力动不动就Nappa皮质之后,再看奔驰GLC L长轴距车型的座椅面料,总觉得不够细腻。前排座椅的调节项比较丰富,但是想要座椅通风加热,需要加钱,即便顶配也一样。

长轴距车型后排的乘坐空间得到明显改善,还是可以轻松翘二郎腿的,但中间位置地台隆起较高,对乘客舒适性会造成一定的影响。新款GLC L长轴距车型除了加强二排乘坐体验之外,还推出了7座车型,有一定实用性,但缺乏舒适性。

根据厂家资料显示,5座版车型后备厢容积为550升,二排座椅支持4/2/4比例放倒,放倒后能与后备厢形成接近全平的载物空间

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玩车侦探家

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尺寸上,奔驰GLC的车身长宽高分别为4826mm、1890mm、1714mm,轴距长度为2977mm,标准中型SUV的尺寸参数,而且轴距长度领先同级,实际的空间还是非常宽敞。实际的体验而言,我的身高是1米8,坐在后排保持一个相对舒适的坐姿,膝盖距离前排座椅足足有三拳的空间,头顶也有一拳多的空间空间还是非常宽敞。

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商用车之梦

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奔驰GLC作为一款豪华SUV,不仅拥有出色的动力表现和宽敞的空间,同时在智能科技配置方面也十分出色。它的先进技术成为了市场上的亮点和卖点。

奔驰GLC的动力系统搭载了高性能发动机,提供了强劲的动力。此外,它还配备了先进的悬挂系统和制动系统,进一步提升了驾驶的稳定性和安全性。这也是为什么许多人选择它的原因之一。

除了出色的动力表现,奔驰GLC空间表现也十分出色。它的内部空间十分宽敞,为乘客提供了舒适的乘坐体验。无论是前排还是后排乘客,都能享受到宽敞的腿部空间和头部空间。同时,它的座椅包裹性和支撑性不错,进一步提升了乘坐舒适度。

除此之外,奔驰GLC的科技配置也非常丰富。它配备了多种智能科技功能,包括智能驾驶辅助系统、自适应巡航控制、盲点监测、自动泊车等。这些功能大大提高了驾驶的安全性,让驾驶变得更加轻松便捷。同时,车内还配备了语音控制、在线导航、远程控制等便捷功能,与其他同级车型相比有着明显的优势。

总的来说,奔驰GLC是一款非常出色的车型。无论是从动力、空间、智能科技配置方面来看,还是从品质和安全性方面来看,它都表现得非常出色。最终,它成为了市场上备受瞩目的豪华SUV之一,也成为了很多消费者的理想选择。如果你正在寻找一款豪华SUV的话,那么奔驰GLC绝对是一个值得考虑的选择。

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汇美商务定制中心

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除此之外,这台车内最大的亮点就在于整个空间方面的表现,现款的GLC是经过加长后的车型,轴距2973mm,基本上把所有加长的空间都应用到了后排空间的改善层面,整个后背座椅的角度,坐垫的厚度以及高度,在同级别所有的豪华品牌中都是表现最好的。

与GLC宽敞且豪华座舱不同的是X3 的座舱完全是另外一种风格,虽然同样都会有大屏,还有哑光的装饰条去烘托豪华的氛围,但是进入到座舱,就能明显的感觉到,宝马自己的风格,显示屏上的数据显示让你更加轻松、简单的获取车辆信息。

同时享受它驾控乐趣的同时,能够最直观的去了解,车辆的各种信息和动态,宝马认为这才是仪表盘该有的作用,然后通过整个iDrive系统,能够感觉到两者明显的差别,虽然它也有触控的功能,但是更多人喜欢用iDrive的旋钮去控制,而且选择还会更加精准,整个功能调整也非常便捷,舒适感更强。

空间上宝马没有选择轴距加长,相比GLC可能没有那么宽敞。

但是,从你踩下宝马X3油门踏板的那一刻开始,你就会明白为什么大家都会说,“开宝马坐奔驰“了,同样是2.0T的动力总成,但是宝马B48的发动机,加上采埃孚8AT的组合,才体现出了一台豪华品牌应该有的动力表现。

当你去深踩油门的时候,你能够感受到源源不断地动力迸发出来,以及发动机爆发出来的声响,涡轮迟滞这台车并不能说是完全没有,只能说是几乎感觉不到,而且这台X3的悬挂并没有采用特别复杂的结构,只不过这个悬挂系统带给你的感觉是非常出色的,无论是在并线超车的过程中,底盘都会给你很扎实的感觉,即便你以60迈或更快的车速去过弯,这台车的底盘都会给你非常强的信心。

从数据上看,无论是加速还是油耗,两台车的数据基本相同,但从实际的体验和感受来讲,差距还是非常大的,除非你是一个对于驾驶感受完全无感的人或只喜欢慢慢开车的人,不然的话你一定会更加喜欢宝马X3这台车。

最后,如果你更多的时候是选择自己开车,并且对于性能和驾驶感受方面特别在意的话,那我建议你直接选择宝马X3,如果你更在意空间方面的感受以及整体豪华氛围的感受的话,那么我承认这台奔驰GLC的确表现会更好一些,选GLC就好了。

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老仁荐车

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在内饰方面,全新奔驰GLC Coupe同样表现出色。它采用了奔驰最新的内饰设计理念,将豪华感、科技感和舒适感完美融合。中控台和仪表盘的设计非常简洁、大气,同时选用了高品质的材料和细节处理,使得整个内饰空间非常豪华、舒适。

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此外,全新奔驰GLC Coupe还拥有宽敞的内部空间和灵活的座椅布局,使得乘坐舒适度和实用性都非常出色。无论是家庭出行还是商务出行,都能够满足消费者的需求。

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总的来说,全新奔驰GLC Coupe是一款非常出色的豪华轿跑SUV。它不仅拥有独特的设计风格和卓越的性能表现,还拥有豪华的内饰和宽敞的空间。如果你正在寻找一款高性能、高品质的豪华SUV,那么全新奔驰GLC Coupe绝对是一个值得考虑的选择。

当然,作为一款豪华品牌车型,全新奔驰GLC Coupe的售价也是相对较高的。但是,考虑到它所提供的高品质、高性能和豪华体验,这个价格也是合理的。如果你想要购买一款高性能轿跑SUV,那么你需要做好充分的准备,同时了解自己的需求和预算。

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如果你已经购买了全新奔驰GLC Coupe,那么你需要做好车辆的保养和维护工作。由于这款车采用了高性能的发动机和变速器,因此需要定期更换机油、机滤、空气滤清器等配件。此外,还需要定期检查车辆的底盘、刹车系统等关键部位,确保车辆始终保持良好的状态。

全新奔驰GLC Coupe是一款非常出色的豪华轿跑SUV,它拥有独特的设计风格和卓越的性能表现,同时还提供了豪华的内饰和宽敞的空间。如果你正在寻找一款高性能、高品质的豪华SUV,那么全新奔驰GLC Coupe绝对是一个值得考虑的选择。

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一起去SUV

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2、空间较上一代更实用

3、标配全时四驱,底盘扎实稳重

缺点:

1、全车智能化水平一般

2、刹车、隔音中规中矩 

外观方面,全新一代奔驰GLC的前脸其实依然是熟悉的味道,三叉星大标配合上粗壮的横向饰条,格栅内部的星辉状设计,让整台车的前脸显得更具精致、豪华感。同时,新车在外观运动感方面也有着非常多细节设计,前保险杠两侧犀利的风刀造型以及全车黑化的饰条,都让其显得兼顾精致感与运动感。

此外,新车的整体造型更加方正,但是棱角依旧保持圆润、优雅的设计,配合上亮堂、细腻的漆水,让人即便不看车标,都能感觉到这台车的豪华气息。搭配的20英寸双色双十辐轮毂造型也十分时尚,配合简单的线条勾勒便能让整台车极具辨识度。

尺寸方面,新奔驰GLC的长宽高相较老款也有明显增加,达到了4826×1890×1714mm,轴距2977mm。同时,由于整台车造型更为方正,D柱较为竖直,这也对其内部乘坐空间表现有着正面影响。

尾部方面,全新奔驰GLC的设计也较为简约、圆润,两侧造型别致的尾灯中间通过一条黑色的亮黑饰条连接,看起来便有贯穿式尾灯的视觉效果。下方双边共双出排气配合高亮镀铬装饰,让其显得精致感十足。

进到车内才是奔驰GLC的主场,不得不说在BBA中,奔驰的车厢豪华感自认第二,便不会有品牌敢认第一。其实,全新奔驰GLC的内饰布局还是比较传统,和C级的车厢设计布局基本一致,但也丝毫不会影响它精致感的呈现。

相较老款,全新奔驰GLC的内饰的变化提升还是挺大的,整个仪表台造型变化就非常大,新车采用了更具层次感的设计,右侧大面积的饰板上方还有银色竖状横纹装饰,看起来十分优雅。

此外,新GLC的方向盘造型和空调出风口造型都进行了调整,并且仪表和中控大屏都采用了悬浮式设计,其中全尺寸液晶仪表尺寸为12.3英寸,竖向布局的中控屏幕尺寸为11.9英寸,内置MBUX车机系统,支持无线CarPlay和安卓手机互联功能。屏幕下方则保留了几个比较必要的实体操作按键。

中控台位置设计了一大片钢琴烤漆饰板装饰,杯座设计了带阻尼的盖板,整体高级感非常强,不过使用下来这个区域确实比较容易成为指纹收集器。

不过,现在市场上对于汽车智能化表现要求越来越高,全新奔驰GLC虽然同样配别了语音识别控制、无线CarPlay等,但是其语音识别控制功能其实不太好用,所以大部分时间还是通过手机互联进行导航会比较方便、好用。

乘坐空间方面,新车尺寸和造型方面都有优化调整,因此内部乘坐空间表现也有一定优化。我们试驾这台是五座版车型,前排调整好我175cm身高驾驶坐姿后,坐进第二排还能有3拳多的膝部空间,头部空间也十分富裕,但是靠背不能调整,整个坐姿不算舒坦。如果是七座版车型,第二排还支持前后调节,给第三排腾出足够的乘坐空间

此外,这台五座版的后备厢空间也十分可观,纵深比较深,而且非常规整,两侧还有小网兜设计,装载能力满足绝大部分使用场景。但如果是七座版本,相信常规尾厢空间就所剩无几了。

动力方面,全新奔驰GLC也换装了新的动力总成,全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统匹配9AT变速箱,但和此前版本一样氛围高低功率调校,其中低功版本最大功率204马力,峰值扭矩320牛米,版本名称260 L;高功版本最大功率258马力,峰值扭矩400牛米,版本名称300 L。本次我们的试驾车为300 L,值得一提的是,无论是260 L还是300L,均全系标配全时四驱系统,这一点确实值得点赞。

整体开下来,我认为这个9AT变速箱的表现不够平顺,日常开循序渐进加速还可以,动力输出还算是比较线性,但是如果超车需要瞬间深踩油门加速,动力需要等待1秒左右才能衔接上,对于喜欢激烈驾驶的朋友可能不太友好。

此外,不知道是不是由于这台试驾车车况的原因,刹车方面的输出也不线性,刹车踏板前段空行程比较长,而且在保持原有刹车力度以为能刹停的时候,到临近刹停时,会感觉车辆的刹车力度会减弱,进而需要再补多一点刹车才能让车辆停止,这个补刹车的力度不太好掌控,容易导致轻微刹车点头。

值得表扬的是全新奔驰GLC的转向手感,虽然这台车有着5种驾驶模式可选,但不同模式下转向力度的变化并不明显,好在奔驰GLC的转向也行在偏轻便、舒适的前提下,依然能保持比较精准的指向性,这也让整个驾驶过程更加随心所欲。

隔音方面整体表现中规中矩,可能和很多车型比,全新奔驰GLC的隔音水准已经不错了,但是由于它是一台奔驰,所以我个人可能会对它有更高的要求,这台车的环境隔音可能还有一定的提升空间

底盘方面的表现会有两种比较明显的特性,在低速时整个悬挂会显得偏硬,能察觉出明显颠簸感,尤其是在时速二三十公里每小时以下,而当车速上到四五十公里每小时甚至是高速巡航,整台车的底盘悬挂的阻尼又会变得比较柔软舒适且有稳重感。当然,全新奔驰GLC也是有着悬挂软硬可调的,所以有一定差异也是可以理解的。

  写在最后

全新一代奔驰GLC依旧有着奔驰一贯大气、典雅的气质和风范,并且在设计、空间以及配置上都有一定的优化升级,开起来也非常舒适、稳重。但智能化方面的表现确实不算出色,尤其是面对市场上众多的造车新势力车型,不知道大家买这个级别的车型,会更注重其设计以及机械素质方面的体验,还是更注重智能化方面的体验呢?

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高转青年

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独享超大空间:全新长轴距GLC SUV继续进行尺寸提升,相比海外车型加长89mm的轴距,达到2977mm,车身长度也会因此超过4800mm。更加大气的同时,也带了的更好的乘坐空间。因此,在空间方面,加长版的GLC车型更接近GLE或者GLS,也许这款车才真正叫做当年奔驰GLB喊出的口号“不止于大”。

营造豪华氛围:内饰的变化可谓是翻天覆地,在视觉享受、驾乘氛围方面来说,它都能提供最为上乘的体验。中间的竖向大屏幕为11.9英寸,搭配的是第二代MBUX人机交互系统,操作流畅度表现出众,内置功能以及车辆的详细动态信息都可以在这里查看。

配置面向科技:全液晶仪表盘则为12.3英寸,依然提供多种主题UI可选,在显示细腻程度方面表现优异,并带有HUD抬头显示功能。在豪华感和科技感上绝对是豪华品牌中型SUV的领先水平。

布局实用灵活:除了常规的五座布局外,还新增三排七座布局选择,七座布局灵活可变,既可满足多人乘坐需求,还可配合可移动第二排座椅增加装载灵活性。而且即便是7座版本,额外增加两个座椅,其行李箱容积仍有440L,五座版本更是有550L,实用性拉满。

动力稳中求变:奔驰GLC SUV全系搭载2.0T发动机,同时都配备有48V轻混系统,全系标配4MATIC全时四驱系统,匹配9AT变速箱,可以说在性能、燃油经济性以及路面适应性上都有出色的能力。260车型最大功率150kW(204Ps),最大扭矩320N·m。300车型最大功率190kW(258Ps),最大扭矩400N·m,动力也是同级主流的水准。

整体而言,全新奔驰GLC的竞争力依旧强大,毕竟空间和动力都有升级,也算符合全新一代车型的标准,科技配置方面则与时俱进,有这样的销量也算是情理之中了。

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暴走吧车手

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我175,家里人也都不算高,空间是完全足够的,前排座位按我的身高调整好了位置。后排二郎腿随便翘。后备箱也大,装东西比较能装,自己上买了个全包围的后备箱垫,装好了还可以。前排空间宽敞,我中等身材,坐进驾驶位调整好座位后头部腿部活动空间都挺充足,副驾空间比主驾更好一点。后排空间更充足,不管是横向纵向空间,坐满三个人都绰绰有余,中间的人也不难受。

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