奔驰日前于官方网站上正式公布了 2025 年款 S-Class 车系的车型更新，内容包含了 Drive Pilot 主动辅助驾驶机能的强化、Manufaktur 特别订制增加了新车色及内饰订制选项，同时亦强化了信息娱乐系统的科技智能表现，借此持续提升 S-Class 车系于新车市场上对于消费者的吸引力。

根据原厂公布的信息显示，2025 年款 S-Class 车系搭载了世界上速度最快的 Drive Pilot 主动驾驶辅助系统，以往搭载于 S-Class 车系的 Drive Pilot 主动驾驶辅助系统，仅允许在最高时速 60 公里以下使用，而在 2025 年款 S-Class 车系上则将系统使用时的速限进一步提升至时速 95 公里，代表者在高速公路上现今也可使用这套系统，且透过 Drive Pilot 主动驾驶辅助系统启用时，德国或美国交通法规亦允许驾驶从事看电影或阅读报纸等其他活动。

此外 2025 年款 S-Class 车系亦借由 MBUX 信息娱乐系统的更新，提供 AI 驱动的语音助手服务，并导入额外的数位功能，提供更智慧、更直觉的驾驶体验。其可藉由透过 Microsoft Azure OpenAI 的服务将 ChatGPT 结合至语音助手，让驾驶可以使用 Microsoft Bing 检索各种知识问题的准确度和最新答案。此外 Google 的卫星地图也增强了导航功能，其提供高分辨率的鸟瞰视角，以实现更为优异的导航定位。

奔驰S级作为奔驰旗下真正意义上的豪华旗舰D级轿车，在全球范围内，它深受那些高端商务人士的喜爱。而就在近日，我们从奔驰汽车官方了解到，这台备受瞩目的奔驰S级，也是迎来了自己的2025款车型。目前该车共有四款在售车型，起售价为96.26万元。同时相比老款车型，25款奔驰S级全系标配了动态星辉迎宾灯光以及L2+级别的辅助驾驶功能。接下来就让我们一起来了解一下这台25款奔驰S级吧。

在外观造型上，这台25款奔驰S级和老款车型相比并没有明显的变化，在前脸的中网设计上，该车依然采用了盾形的设计，且中网周围的镀铬装饰条也没有缺席，在视觉效果上，会给人一种较强的行政感，同时那立标的三叉星辉标识也依然存在，彰显出该车旗舰车型的身份。而在侧身设计上，25款奔驰S级的行政感得到了充足的释放，整体的腰线配合银色的窗线，以及狭长的车身，无一不在彰显豪华。

说到这里，想来大家都比较好奇，25款奔驰S级新增的L2+级辅助驾驶功能究竟有何能耐？简单点来说，它就是用接卸逻辑转化为人性化的交互技术。例如我们在高速中行车的时候，如果车辆搭载的传感器检测到旁边有大型车辆，那么25款奔驰S级便会自动保持安全距离，在面对堵车状况的时候，可以大幅度的提升我们的安全性，同时依靠车辆周身的传感器，25款奔驰S级还可以轻松的时间加速/减速避让，让我们的出行安全更有保障。此外，大家担心的控制权的问题也可以放心，因为25款奔驰S级对于控制权，主要是以人驾为主，比如发生一些突发事件的时候，我们介入操作，车辆整体交接控制权会非常的流畅，整个过程丝滑无比，体现出该车作为百万级豪车的底蕴。

除了L2+级辅助驾驶功能之外，在车内的交互功能上，25款奔驰S级也有着不俗的表现，像高配的25款奔驰S级，其在车内配备了六块显示屏幕（包括后排的娱乐屏），而这六块显示屏幕之间可以互相联通，这无疑实现了驾驶者与后排乘客之间的无缝连接，让我们在带着家人出行的时候，可以更有乐趣，并且升级之后的MBUX智能感应助力，可以通过车内的3D摄像头，巧妙的捕捉用户的表情变化，从而调整车内后视镜的亮度，以及座椅通风系统的启动与等级，让我们用车更加的便捷，与客户交谈的时候，也无需为了一些小事烦心。

其次，在车内的用料方面，25款奔驰S级也是十分的豪华，大面积的高端皮质材料，让其车内的高级质感呼之欲出，并且座椅方面也是采用了NAPPA真皮包裹，再加上柔软的填充物，即便是长时间的乘坐也不会有太大的不适感，而且就座椅按摩功能来说，25款奔驰S级也是十分的出色，其并不是简单的震动，而是通过座椅内部的19台微型电机组成的“动力矩阵”来完成10种专业级别的按摩，让我们长途出行可以更加的放松。

最后在动力方面，25款奔驰S级也是为消费者提供了2.5T动力和3.0T动力两种选择，其中前者可以为车辆带来313/367匹的最大输出马力，而后者则可以为及车辆带来435匹的最大输出马力，显然在性能输出上，25款奔驰S级依旧十分的强悍。至于变速箱方面，25款奔驰S级全系均采用了9AT变速箱，在整体的驾驶体验上，该车也是比较出色的。

近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了2025款S级轿车，这款豪华大型轿车共推出5款不同配置的车型，价格区间从96.26万元至204.26万元不等。新款S级在保持原有豪华气质的同时，在科技配置上进行了显著升级，特别是全系标配了L2+级别的导航辅助驾驶系统，以及新增的动态星徽迎宾灯，进一步提升了车辆的科技感和豪华体验。

在外观设计上，2025款奔驰S级延续了现款车型的经典设计，车身线条流畅，前脸配备标志性的奔驰立标，整体给人一种稳重而不失优雅的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5290mm、1921mm和1503mm，轴距达到了3216mm，确保了宽敞的内部空间。

在配置上，新款S级最大的亮点是全系标配的L2+导航辅助驾驶系统。这一系统能够在高速和城市快速路上实现自动变道、超车以及远离大型车辆等功能，同时能够根据实时路况自动调整车速，即使在复杂的交通环境下也能保持平稳驾驶。此外，当驾驶员需要接管车辆时，系统能够平稳地交还控制权，确保驾驶安全。

仪表的显示效果色彩丰富细腻，多种主题模式适应不同的驾驶需求。这块屏幕的分辨率达到了2400x900像素，比中控屏幕的分辨率还要高。裸眼3D数字仪表屏的选装价格为14000元。

2025年2月19日，2025款梅赛德斯-奔驰S级正式上市，新车继续推出采用2.5T L6、3.0T L6两种发动机、三种动力等级的5个车款供选，整体指导价区间为96.26-204.26万元。作为此次改款的重点，新车全系标配了L2+导航辅助驾驶系统及动态星徽迎宾灯。

外观方面，由于是年度改款，新车整体变化不大，依旧延续了W223世代S级大气、商务的造型。前脸部分采用多边形进气格栅，中网为对称三辐式造型，两侧矩阵式LED大灯也变得更加柔和。同时，新款S级车门升级了全系标配的动态星徽迎宾灯，充满仪式感。

在车内，2025款S级的整车智能配置进行了较大程度的升级，包括主动式环境氛围灯包含263个多色渐变的LED光源，“浮岛”设计更让氛围灯构建起立体光影空间。同时前排配备12.3英寸裸眼3D数字仪表屏以及12.8英寸OLED中央显示屏，可与后排采用的7英寸MBUX后排智能平板电脑和双11.6英寸的MBUX高端后排娱乐系统实现六屏交互。

此外，新车还采用“读心语音助理”交互助手，通过车内摄像头识别，MBUX智能感应助理能够分析解读驾乘者的头部方向、手部动作和肢体语言，无需用户主动操作便可预判并执行20多项功能，例如当驾驶者转头向后窗看去时，MBUX智能感应助理会自动打开后遮阳板。

2025款S级轿车全系标配L2+导航辅助驾驶系统，可在高速与城市快速路段，实现自动变道、自动超越慢车、自动远离大车。L2+导航辅助驾驶系统能实时根据道路情况加减速，即使面对加塞等特殊情况也能平稳丝滑地完成变道。

多区识别的“读心语音助理”支持后排语音指令；通过车内摄像头识别，MBUX智能感应助理能够分析解读驾乘者的头部方向、手部动作和肢体语言，无需用户主动操作便可预判并执行20多项功能，例如当驾驶者转头向后窗看去时，MBUX智能感应助理会自动打开后遮阳板。

Burmester®高端4D环绕立体声音响系统由“柏林之声”音响师与声学专家特别打造，总输出功率达1,750瓦，拥有31个高端扬声器，前后4个座椅中的8个振荡器，令乘客能够直接通过座椅靠背感受音符的震撼；集成在前排座椅的耳部音箱进一步优化电话功能；“VIP座椅功能”还可针对各个座椅进行声效优化，更可个性化设定音乐风格；配合杜比全景声®以及车辆噪声补偿，打造出空间感、清晰度和层次感丰富立体的殿堂级音乐尊享。

S级轿车的座椅最多配备19台电机，其中5台电机用于通风，每秒可产生12.6升的通风量，以快速的空气流动带走闷热；4台电机用于按摩功能，可提供10种不同按摩方式。8台用于座椅调整，后排行政座椅的座椅靠背最大角度可达43.5度，小腿托架的调整范围也在前代车型的基础上延长了近50毫米，S级轿车的软枕内部设置了多个空气囊，包裹在超柔软绒布袋中的再生纤维球具有良好的弹性和蓬松度，贴合头部，带来如云朵般的头部支撑感。座椅加热功能进一步扩展至后排舒适头枕、中央控制台扶手、车门门板以及方向盘；加热系统通过测量和控制能量的输出，令座椅表面始终保持最佳温度。

2025款S级轿车全系标配L2+导航辅助驾驶系统，可在高速与城市快速路段，实现自动变道、自动超越慢车、自动远离大车。L2+导航辅助驾驶系统能实时根据道路情况加减速，即使面对加塞等特殊情况也能平稳丝滑地完成变道。此外，S级轿车还配备超40项的丰富智能驾驶辅助系统。

阿维塔07的外观设计在当下的新能源车型中，是属于特立独行的那一款，跟其他同质化严重的车型相比，阿维塔独特的设计语言是不少消费者选择它的理由。而且这款车的智能化配置基本也都拉满了，市面上主流的功能，它基本上都包含了。此外，阿维塔07还注重细节的设计和材质的选择，为驾驶者提供了一个舒适、豪华的驾驶环境。无论是日常通勤还是长途旅行，阿维塔07都能为33岁的成功人士提供满意的驾驶体验，成为他们生活中的得力助手。

35岁：宝马5系—成熟与稳重的代表

35岁的人群通常已经进入职业生涯的稳定期，他们更偏向于选择成熟稳重且兼具舒适性和性能的车型。宝马5系正是这样一款车，它不仅外观设计稳重，内饰豪华，而且驾驶性能优越，宝马5系的这些特性，使其成为35岁成功人士的优选，既展示了他们的经济实力，也符合他们对车辆实用性和舒适性的需求。

目前这款车的官方指导价为43.99-52.59万，目前市场行情降幅在14万左右，因此实际价格是在29.91-35.80万之间。宝马5系的外观设计虽然经历了几次改动，但依旧延续了宝马家族式的设计，显得比较大气，而且那祖传的蓝天白云标是多少人梦寐以求的东西。

40岁：问界M9—豪华与实用的兼备

到了40岁，人们往往更加注重生活的品质和家庭的舒适度。问界M9作为一款豪华与实用兼备的大型SUV，非常适合这个年龄段的成功人士。能够满足40岁人群对于家庭出行和商务需求的双重要求，它的豪华感和实用性，使其成为这个年龄段人群的理想选择。

这款车的官方指导价为46.98-56.98万，在2024年12月一共卖出了14911辆，在大型SUV的销量排行榜中排在第一位，比第二位的理想L9和哈弗H5的销量加起来都多。如此高的销量足以证明消费者对问界M9的认可，毕竟搭载了当下国内第一梯队的智驾系统和智能化配置，而且40岁的人通常已经有了自己的家庭，他们在选择汽车时，更多的是考虑车辆的实用性和舒适性，问界M9的内部空间宽敞，它正好满足这些需求。

45岁：奔驰S级—尊贵与豪华的象征

45岁的人通常已经取得了事业上的巨大成功，他们在选择汽车时，更多的是考虑车辆的豪华感和品牌价值，奔驰S级正好满足这些需求。这款车的官方指导价为96.26-204.26万，目前市场行情降幅在26万左右，因此实际价格是是在70.46-178.46万左右。

奔驰S的设计有多出彩已经不用过多赘述，这款车代表了奔驰品牌的顶级工艺和豪华，是尊贵和地位的象征。而且目前的2024款奔驰S级标配了L1级辅助驾驶，如果选配的话可以加到L2级，同时拥有科技感和豪华感的奔驰S级能为45岁的成功人士提供满意的驾驶体验。

47岁：路虎揽胜—越野与豪华的巅峰之作

到了47岁，许多人已经开始追求更多的生活享受和个性化的表达。路虎揽胜作为一款结合了顶级豪华与卓越越野性能的SUV，非常适合这个年龄段的成功人士。这款车的官方指导价为141.2-335.8万，目前市场行情降幅在22万左右，因此实际价格是在119.6-335.00万之间。

外观就不用说了，如果要问最霸气的SUV是哪一辆，我想路虎揽胜的得票数应该不会少，接近1米9的车高光是在气势上就能压倒一片。2025款的路虎揽胜标配了L2级辅助驾驶，它先进的智能化配置加上霸气的外观设计和豪华的内饰设计，足以让它成为47岁成功人士的满意座驾。

在纯电动汽车市场，奔驰将推出首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造的量产车型——全新长轴距纯电CLA，开启奔驰全系产品的电动智能新纪元。该车型将搭载全域800V高压平台、两挡变速器、梅赛德斯-奔驰自研全新域控制架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等领先电动化、智能化技术。

全新长轴距纯电CLA的推出，打破了奔驰退出电动化的谣传。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思表示，奔驰对于电动化进程以及实现零排放的长期愿景没有变化，将保持战略聚焦和战术灵活，采取一切必要步骤坚定推动电动化。因此，奔驰以“油电双行”产品策略，满足每位客户的选择。无论是纯电车型、燃油车还是插电混动车型，我们都将一如既往地为客户打造“无论油电，都很奔驰”的产品与体验。

毕立思透露，除去2024年上市的全新纯电G级越野车和2025年上市的全新长轴距纯电CLA，奔驰将推出梅赛德斯-AMG品牌电动化产品，基于AMG.EA平台打造的高性能电动跑车和SUV已经在瑞典北部开启冬测。

在智能化上，奔驰将在2025年全面推动高阶智驾系统的普及，根据中国道路打造的L2+导航辅助驾驶将陆续搭载在S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。同时，“无图”L2++全场景智能驾驶也将随着全新长轴距纯电CLA问世。

梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶及车联网负责人王忻告诉汽势Auto-First，“无图”L2++全场景智能驾驶一定是第一梯队的表现，一定符合“奔驰标准”。

值得一提的是，奔驰在智驾领域布局全面，持有“L3级有条件自动驾驶”“L4级自动无人驾驶泊车”。在中国市场，奔驰已获得北京市L3级有条件自动驾驶道路测试的牌照，和北京市L4级城市和高快速路自动驾驶测试的牌照。王忻指出，奔驰智能和自动驾驶技术覆盖了L2+、L2++、L3、L4级，形成非常全面的技术阵容。

“高质量的经销商网络不仅是我们品牌不可或缺的宝贵资产，更为我们在2024年克服市场挑战，取得优势地位提供了有力保障。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示。

一直以来，奔驰与经销商网络有着紧密的联系，通过不断对经销商网络的服务提升，助推销量与品牌稳步发展。同时，奔驰也持续关注经销商盈利能力，通过一系列增效举措降低其运营成本。至2024年，梅赛德斯-奔驰已优化超50%的经销商标准，经销商建店、升级的投资成本降幅超25%。

进入2025年，奔驰与经销商伙伴将基于“提升运营效率”的业务共识，战略性地主动优化网络布局，在不影响为客户提供便捷专业服务的前提下，精简低效能网点，以进一步提升经销商盈利水平。

同时，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴仍将继续投入包括“网络升级”“零售人员发展”在内的一系列零售体验提升项目，并计划于2027年完成全网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-奔驰网络在零售端体验的竞争力。

张焱强调，零售网络调整需要兼顾客户的利益，兼顾投资人的利益，也要兼顾品牌整体发展趋势，推动品牌发展和高质量客户体验的同时，带动经销商合作伙伴共同可持续发展。

此外，梅赛德斯-奔驰也在加速拓展“数实融合”的客户触点生态，提升客户服务运营效率。随着聚合客户线上触点的梅赛德斯-奔驰应用程序在2024年整合上线，目前已有近900万中国用户创建了梅赛德斯-奔驰数字账户，畅享一键互联的便捷体验。

秉承“商责并举”可持续发展观，梅赛德斯-奔驰联动上下游产业链伙伴及公益伙伴，务实推动绿色转型，积极贡献社会发展议题，为中国社会可持续发展议程贡献己力。

在商业发展方面，梅赛德斯-奔驰致力于构建全价值链可持续发展范式。截至2024年底，几乎全部北京奔驰和福建奔驰的生产供应商已签署“愿景意向书”，共同践行“碳中和”的国家发展目标。其中，福建奔驰已实现百分百绿电供应；北京奔驰是首批采购绿电的在京企业，2024年共计采购3亿度绿电，其顺义工厂已实现百分百绿电供应。随着光伏面积扩充至约22万平方米，相当于30个足球场，北京奔驰的太阳能发电装机容量将于2025年初提高至90兆瓦峰值，可满足其高达20%的生产电力需求。

2025年是奔驰践行企业社会责任的关键年，梅赛德斯-奔驰星愿基金将迎来成立15周年。在华公益践行18载，梅赛德斯-奔驰依托星愿基金已建成了覆盖环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持及社会关爱“4+1”领域的复合公益体系，获得近20项国家级荣誉奖项。