那么，英仕派e:PHEV和汉DM-i之间应该怎么选呢？小编觉得可以从这两款车的混合动力系统的工作逻辑来聊起。第四代i-MMD和DM-i系统都是在大部分工况下由电动机来驱动车辆，发动机负责发电为系统提供电力；在中高速行驶的工况下发动机可以直接来驱动车辆。发动机、电动机这两个核心组件会是车辆驾驶感受如何的关键因素。

发动机方面，英仕派e:PHEV使用了一台型号为LFB16的2.0L自然吸气发动机，使用阿特金森循环技术，最大可以输出148匹马力，要比汉DM-i的1.5T涡轮增压发动机的139匹更有力，不但在为系统供电方面可以效率更高，在中高速直接驱动车辆时也会更加有力。电动机方面，英仕派e:PHEV扭矩达到了335N·m；汉DM-i是316N·m。反应到加速性能上，英仕派e:PHEV拥有加速敏捷度的电动机扭矩数据，会更有优势一些。

中低速电动机扭矩更大，加速反馈更敏捷；中高速发动机马力更大，后程动力储备更足。英仕派e:PHEV在发动机和电动机这两个核心动力方面，都比汉DM-i有一定的优势。