近日，“为美好生活焕新”吉利银河L系EM-i上市品鉴会在河北省石家庄市石家庄正太饭店成功举办，吸引了众多汽车爱好者与潜在客户的热情参与。此次品鉴会不仅让参与者们亲身体验了吉利银河品牌的独特魅力，更近距离感受了吉利银河L6 EM-i与L7 EM-i两款车型的卓越性能。

品鉴会现场，吉利银河L6 EM-i以其“2L级国民精品家轿”的身份亮相，吸引了众多关注。这款车型搭载了新一代雷神EM-i超级电混技术，实现了油耗与动力的极致平衡。在CLTC工况下，馈电综合油耗低至2.9L/100km，真正让家轿进入了“2L时代”。其节能性能令人瞩目，加之极致智能的银河Flyme Auto智能座舱系统，让每一次出行都充满科技与便捷。14.6英寸的大屏、丰富的手机互联协议以及高频应用预装，让车内生活更加丰富多彩。于2月12日，吉利银河旗下A级电混轿车——吉利银河L6 EM-i正式上市发布。新车共推出五个版型，分别是60km启航版、60km探索版、140km远航版、140km探索+版、140km星舰版，限时先享指导价为7.98万元-10.68万元。

而吉利银河L7 EM-i作为“3L级家庭精品SUV”，则以其全面的性能和豪华的配置赢得了现场观众的一致好评。这款车型同样搭载了新一代雷神EM-i超级电混技术，实现了CLTC工况下亏电油耗3.79L/100km的出色表现。其动力性能同样不俗，零百加速仅需7.7秒，让驾驶者尽享速度与激情。此外，L7 EM-i还首搭银河Flyme Auto竖屏版智能座舱系统，13.2英寸中控屏与16.2英寸副驾屏的双屏联动设计，让车内科技感十足。同级唯一四屏联动系统，更是让人机交互体验达到了新的高度。于2月14日，吉利银河旗下首款SUV——定位“3L级家庭精品SUV”的吉利银河L7 EM-i正式上市发布。新车共推出四个版型，分别是115km远航版EM-i、115km探索版EM-i、115km探索+版EM-i、115km星舰版 3DHT，限时先享指导价为11.58万元-14.88万元。

活动当天，石家庄正太饭店这座具有深厚历史底蕴的法式建筑为品鉴会增添了一抹独特的文化韵味。宽敞开阔的外部场地为活动提供了充足的空间，让参与者们能够尽情享受试驾与品鉴的乐趣。

品鉴会伊始，创意签到环节便让参与者们眼前一亮。春日银河花艺签到形式新颖独特，客户们选取自己喜欢的鲜花，插入镂空的吉利银河logo背板上，既完成了签到，又留下了一份独特的纪念。随后，专业内训师分别为吉利银河L6 EM-i和L7 EM-i进行了详细讲解，从设计理念到技术特点，再到性能优势，让客户们对两款车型有了更加深入的了解。

为了让参与者们更直观地感受车型的魅力，品鉴会特别设置了试乘试驾环节。在专业试驾教练的带领下，客户们纷纷上车体验，亲身感受了吉利银河L系EM-i车型的卓越驾驶性能和舒适乘坐体验。试驾过程中，无论是L6 EM-i的节能表现还是L7 EM-i的动力性能，都赢得了媒体和客户们的一致好评。

除了试乘试驾环节外，品鉴会还设置了多个互动体验区。，参与朋友圈互动的嘉宾可以领取鲜花咖啡礼盒，享受一份独特的春日小确幸。在艺术插花体验区，客户们则可以在专业指导下创作属于自己的艺术插花作品，感受春天的美好与生机。

整个品鉴会活动现场气氛热烈、秩序井然。参与者们纷纷表示，通过此次品鉴会不仅更加深入地了解了吉利银河L6 EM-i和L7 EM-i两款车型的特点和优势，还亲身感受到了吉利银河品牌的独特魅力和实力。

此次吉利银河L系EM-i上市品鉴会的成功举办，不仅提升了吉利银河品牌的知名度和美誉度，也为更多用户的美好生活焕新提供了有力支持。吉利银河将继续秉承“为用户创造超越期待的产品体验”的品牌使命，不断推出更多优质产品和服务，满足用户日益增长的出行需求。

自上市一年多以来，银河 L7 近一年累计销量达 74261 台，深受年轻人认可。这一成绩不仅证明了它在市场上的受欢迎程度，也彰显了其过硬的品质。即将上市的银河 L7，延续了以往的优秀基因，在各方面都有着出色的表现。

银河 L7 长宽高分别为 4700 * 1905 * 1685mm，轴距 2785mm，定位紧凑型 SUV。这样的大尺寸让车辆外观线条流畅舒展，车内空间也极为宽敞，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾乘者提供舒适的体验。后排地板纯平，前排座椅功能多样，副驾座椅还带有电动腿托，支持影院模式，极大提升了乘坐舒适度。

银河 L7 基于 e - CMA 架构打造，搭载 1.5T EM - i 超级电混系统。1.5T 发动机最大功率 163 马力，电动机最大功率 146 马力，搭配 3 挡变频电驱 DHT Pro，百公里加速仅需 6.9 秒，动力强劲。同时，它的油耗表现也十分出色，WLTC 综合油耗最低 1.3L/100km ，亏电油耗 5.23L/100km。不同车型配备不同容量磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程最高达 115km，综合续航里程最长 1370km，还支持快充，半小时就能从 30% 充至 80%，并具备对外放电功能，满足用户各种场景的需求。

车内配置丰富，全系标配 10.25 英寸液晶仪表盘、13.2 英寸中控屏幕和 16.2 英寸副驾娱乐屏幕，车机内置骁龙 8155 芯片，搭配功能强大的银河 NOS 系统，操作流畅。高配车型还配备了 25.6 英寸 AR - HUD 增强现实抬头显示，科技感十足。电子怀挡设计增加了前排储物空间，50W 手机无线充电面板、11 扬声器 Infinity 音响系统等，进一步提升了驾乘体验。全系标配 L2 级智能驾驶辅助系统和 540° 高清全景影像系统，为行车安全保驾护航。

如果你购车预算吃紧，可以选择 13.37 万元的 115km PLUS 龙腾版；如果预算充足，直接上顶配，便能享受更多便捷功能。吉利银河 L7 即将上市，凭借其超高的性价比、丰富的权益、出色的销量基础以及强大的产品力，必将在新能源汽车市场中掀起新的热潮，为年轻人带来更加优质的出行选择。让我们共同期待它的正式上市，见证它在市场上的辉煌表现。

透过数据其实可以这样说，在吉利银河这样一个快速发展、快速起量的背后，其实是银河向市场推出了接二连三的爆款，也只有这样的爆款，才能助力销量的快速增长，银河E5上市20天交付过万，星愿上市16天交付过万，星舰7 上市13天交付过万。

由此我们也得出了为什么吉利银河敢定下百万目标的第二点原因：银河掌握了打造爆品的逻辑。

所谓爆款，其实就是优势技术的集合体，并且通过体系的优势让自身能够快速在市场进行响应。在几何与银河整合后，吉利其实为银河品牌赋予了一个更加完善的技术支撑体系，同时可以把优势资源在重要产品上集中体现。

这其中比较有代表性的就是GEA全球智能新能源架构，尽管吉利已经拥有CMA和SEA两个领先的架构，但是为了让银河在市场当中具备差异化优势，吉利还是用了5年的时间为其量身打造了一个新时代的“AI架构”。

“用AI架构造AI汽车”，这是银河所强调的造车理念，与此同时，淦家阅还透露吉利将在CES国际消费电子展上，向全球展示吉利AI科技在用户端、研发端以及生态端的全面布局与应用。在AI科技的赋能下，吉利的AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱以及高价值智驾技术，将在最新产品上广泛搭载。

此外，“通用性与成本控制”。我们都知道，现在新能源产品如果没有在能源类型上面全面开花，那这样的产品在市场上自然就走不长远，所以一个平台是否能够满足多能源类型的适配性也是一个后续产品能否成为爆款的关键。

和目前很多厂家所打造的新能源平台不同的是，GEA架构不光能造纯电车，同时也能造增程车、插电混动车。零部件的高度通用化，这样在面对市场需求变化的情况下，厂家能够更灵活的推进产品，并且能够让造车成本大幅下降。

这是当下非常关键的一个点，要知道现在车企都在卷，那么卷到最后很可能会从品质上下黑手，那么在竞争对手压缩成本之时，银河通过成本可控，还能够在产品的品质上去下功夫，那么这样就会让银河在市场当中拥有一个非常强的优势，也就是产品的定价权，我不光能卷产品，还能够通过我自身的成本控制来定义产品价格，那么当这二者结合之后，打造爆款就容易得多。

有了爆款，就有了破局的法宝，由此我们也可以看出，吉利目前在技术层面做到了充分的储备，应对市场竞争与变化，能够快速地从自身的军火库当中调用武器来为自己的产品赋能。

那么，面对即将到来的2025年，吉利银河也将推出5款全新产品，全面进入主流新能源市场，完善产品矩阵。其中包括2款SUV、3款轿车，每一款都是主流细分市场的核心产品，都将实现上市即上量。同时，吉利银河将在架构技术、智能汽车全域AI、智能驾驶等方面持续创新。

#银河，“再造”新吉利#

此时再看吉利银河的百万目标似乎就觉得不再是那么玄幻的事情，吉利银河其实相当于再造了一个新能源时代的全新吉利。

2025年对于车企来说其实是决胜的一年，筛选阶段基本已经完成，后续拼的就是各个车企的看家本领，核心的产品、核心的技术将会在新的一年唱主角，对此，吉利显然已经做好了准备。

与此同时，全球布局也将在2025持续提速，以银河技术为原型车的e.MAS7，上个月在马来西亚正式发布，上市之后迅速获得了市场认可，订单是竞品车型的3-5倍，成为了当地的爆款车型。今年，银河新能源车还将陆续登录澳新、泛欧、东南亚、拉美等地区的20余个国家。

哪吒汽车7月份的交付量达到了11015辆，其中哪吒L的上市为该品牌带来了重要的转折点。接下来，哪吒汽车将重点加速现有车型的更新换代，以提升市场竞争力。全新的哪吒X计划已于8月3日上市，而哪吒S猎装版也将于8月首次亮相，由此可见，哪吒汽车正在努力加快新产品的推出步伐。

提到吉利旗下的新能源品牌或者说车型，我想大家的第一印象可能会是极氪或者几何，当然它们上半年的销量表现也非常不错，极氪的同比增长更是超过了124%。不过我们今天要说的主角还是吉利银河L7，作为一辆5月31日才上市，6月13日才开启交付的车型，它在6月已经取得了9673辆的销量成绩，可以说银河L7的“上市即爆款”并不只是一句空话。

其实在银河L7上市之前，也面临着一定的议论，吉利旗下的车型产品本就丰富，领克在做新能源，极氪在做纯电车型，甚至吉利本身也有雷神新能源，为什么还要花费大代价重新做银河系列？不过通过首月的销量成绩，银河L7应该已经打了所有人的脸，集吉利最新的混动技术于一身，带着吉利对于新能源车最新的设计理念，银河L7的诞生可能不仅仅是为了丰富产品布局，它对于银河系列甚至整个吉利品牌都有着无法取代的意义。

产品力才是硬实力 银河L7只是一个开始

那么接下来我们当然应该看看这辆银河L7到底有哪些实力？先让我们从价格去入手，在上市之前，吉利给这辆银河L7的定位是“20万以内最值得购买的混动SUV”，所以大家自然而然会将这辆车的售价区间设想在15-20万之间。但是正式价格公布后，还是给到了广大消费者一定的惊喜。更关键的是银河L7不到14万元的起售价相比最大竞争对手比亚迪宋接近16万元的起售价有着一定的优势，这也让银河L7在以后的竞争中立于不败之地。

除开价格，其实消费者关注的重点还是在于产品力上，最首当其冲的就是优秀的内外饰设计。虽然作为一辆混动车型，但是银河L7的外观设计绝对足够新能源，“银河之光”的设计语言简约而又前卫，而且还采用了封闭式的前脸造型，与如今的电动车设计进一步靠拢。至于车内座舱的打造不仅在用料上维持了吉利一贯的水准，更采用了多块大屏使得车辆在科技感上取得了长足的进步。

不过除了内外饰设计之外，我认为银河L7在混动技术、智能座舱和电池安全等方面的产品力都相当突出，先来看混动技术，银河L7采用的是吉利全新一代雷神电混8848系统，这套系统由1.5T四缸混动专用发动机+ 3挡变频电驱DHT Pro（电机使用P1+P2方案）+磷酸铁锂电池组成。

其中1.5T混动专用发动机具备44.26%全球量产最高热效率，其中发动机最大功率120kW，峰值扭矩255N·m，与这台发动机匹配的是一台前置的永磁同步电机，电机功率107kW，扭矩338N·m，整套混动系统的综合扭矩达到535N·m。所以性能方面同样有可圈可点的表现，0-100km/h的加速6.9s，支持弹射起步；百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370km。

第二点要说的就是智能座舱了，现如今车内座舱的智能化程度已经可以左右消费者的购车选择了。传统燃油车在这一方面显然已经落后了，而银河L7在座舱智能化程度这方面可以说是一点都不输当下的电动车。在硬件上，全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，屏幕之间可联动操作。此外顶配还可选装25.6英寸AR-HUD，全车道结合AR实景融合技术，非常实用。

至于车机系统方面，银河L7搭载了银河N OS智能座舱操作系统，并且标配高通8155芯片，保证了车机的流畅程度。而且车机的UI设计上，银河L7更加的简洁，操作起来也更容易上手。此外语音交互也是一大特色，唤醒速度仅需0.5秒，支持全场景可见即可说、四音区识别和深度连续对话。而且车机系统还有着丰富的应用生态，可以支持在线音乐、音频、车载KTV、长视频、出行服务等12大垂类生态服务。

最后要说的就是电池安全了，银河L7凭借着e-CMA架构+首搭神盾电池安全系统的优势，辅以包含架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0“电池医生”智控系统等在内的共8重有力护盾，不仅通过了中汽中心的严苛针刺实验，还顺利通过了海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧实验等更为严苛的安全性考验。另外银河L7标配的对外放电最大功率达6.6kW，可同时满足50W户外冰箱+100W户外照明灯+500W音响+800W户外热水壶+1200W烧烤炉+800W户外热水壶持续工作，长时间露营还可启动发动机充电，对于喜欢户外旅行的年轻人来说绝对是个福音。

而银河系列除了银河L7之外，后续定位在紧凑型轿车的银河L6也将会在三季度上市交付，车辆不仅保留了银河L7的大部分优点，而且它的起售价可能会更低，有助于银河系列彻底在市场上站稳脚跟。

在未来两年内，吉利银河将推出7款车型，并分为L（四款车型）和E（三款车型）系列。其中银河L7将于2023年第二季度上市，银河L6将于2023年第三季度上市，银河L5将于2024年第二季度上市，银河L9将于2025年上市。其中银河E6将于2024年第三季度上市，银河E7将于2024年第二季度上市，银河E8将于2023年第四季度上市。

而理想好像在坐“翘翘板”，一旦尺寸更小、价格更便宜的“复刻版”上市，就会影响其它车型的销量：L7上L8降，L6上L7降。6月理想L6交付破2万，但L7/8/9三车6月单车平均销量已不足1万辆。延续到下半年，理想的疲态更明显。

这里提一个问题，各位认为2024新势力“全程冠军”最后会花落理想还是问界呢？

埃安不升反降，蔚来和极氪成“好基友”

埃安排在第三，属于纯电梯队中表现最好的，1-6月，埃安累计交付35027辆，全年目标完成率约1/4。

埃安虽然排第三，却是公布的17家品牌中唯二出现同比下滑的（另一个是哪吒），6月同比下滑22.2%。埃安销量下滑主要有几个原因，一是纯电市场增长不行，二是昊铂、埃安都没有上新车，而昊铂GT和昊铂HT被严重低估，卖得都不好。

下半年，随着第二代AION V等多款新车上市，埃安销量保正增长没问题，但要完成全年目标，一个字“悬”。

纯电梯队中，排名靠前的还有蔚来和极氪，它俩6月销量均超过了2万辆，其中，蔚来同比增长接近翻倍，增幅创历史新高，极氪首次月销迈入2万大关。

▲极氪1-6月销量

有意思的是，1-6月，蔚来和极氪累计销量都在8.7万辆左右，两家的全年目标均为23万辆，因此他俩全年完成率很接近，为38%左右。

下半年蔚来的压力小于极氪，蔚来“小一号”乐道L60会在三季度实现交付，其价格已下探到22万，直接极氪007竞争。

深蓝、银河铆劲追赶，下半年或将大幅反弹

再来看看深蓝汽车和吉利银河，这两位和母家的关系都很紧密。

深蓝1-6月累计交付83858辆，6月同比增长达到107%，交付量为16659辆。深蓝全年目标定在28万辆，全年目标达成率为30%。

深蓝的策略是“左手超级增程，右手华为乾崑智能”，科技硬派SUV深蓝G318上市5天大定突破1.4万，顶配销单率达83%，势头不错，但由于主机厂前期预估有误，顶配备货不足，因此6月只交付了2000多台。下半年，深蓝将调整G318的策略，并上市一系列新车型，包括深蓝S07中期改款、全新深蓝L7以及另一款A+级SUV，销量上涨无悬念，但要完成全年目标，压力并不小。

吉利银河也展现出不错的势头，1-6月银河累计销量81421辆，6月交付15975辆，同比增长65%。因为银河并不是独立品牌而是吉利的产品序，因此没有显示全年目标完成率。

上半年，吉利银河的销量主要来自于银河L7和银河L6，下半年，银河有两个主要发力点：一是银河刚刚发布了“神盾短刀”电池，这是吉利的“宝贝”，相比于市面上普及的长刀电池，短刀的能量密度、电池体积、安全性都有大幅进阶，其能量密度为192Wh/kg，远高于140-150Wh/kg的长刀；二是全新银河E5将上市，这款车搭的就是短刀电池，空间绝对算降维打击，且价格更亲民，预计在13-15万区间。

在6月份，蔚来汽车的新车交付量达到了21209辆，与去年同期相比，实现了翻倍的增长。这也是蔚来连续两个月的销量超过了2万辆。在2024年上半年，蔚来汽车的总交付量为87426辆，与去年同期相比，增长了60.2%。在6月，蔚来汽车的乐道L60车型在工信部完成了申报，目前，这款车已经开始接受预订，并计划在9月正式上市。

NO.5 零跑

6月销量：20116辆

零跑汽车在6月销量达到了20116辆，实现了超过52%的同比增长，环比增长也达到了10.7%，这是零跑汽车首次实现单月销量突破2万辆的里程碑，分车型来看，C10和C11两款车型的累计销量均超过了1.1万辆，特别值得一提的是，零跑汽车的新车型C16已经正式上市，其入门级价格已经下探至15万元级别，而顶配车型的价格则不到20万元，这样的定价策略使得C16在性价比方面具有相当的竞争力。

NO.6 极氪

6月销量：20106辆

6月份，极氪汽车的交付量达到了20106辆，实现了同比增长了89%和环比增长8%，这是极氪品牌首次实现单月交付量突破2万辆。上半年极氪的累计交付量为87870台，同比增长了106%。值得一提的是，极氪001车型已经连续三个月的交付量超过了万辆，并且在25万元以上的纯电动车型市场中稳居销量冠军的位置。

NO.7 深蓝

6月销量：16659辆

在2024年上半年，深蓝汽车的销量实现了稳步增长，累计销量达到了8.4万辆，与去年同期相比，其在行业中的排名上升了4位。特别是在6月份，深蓝汽车的销量达到了16659辆，同比大幅增长了107%。深蓝汽车的CEO邓承浩对外表示，公司对今年的市场表现充满信心，并预计在第四季度将实现月销量达到3万辆的目标。

NO.8 银河

6月销量：15975辆

6月份，吉利汽车旗下的中高端新能源品牌吉利银河销量达到了15975辆，环比增长13%，同比增长超过了65%，这已经是该品牌连续第四个月实现环比正增长。在具体车型方面，银河E8的6月销量环比增长超过了24%，而银河L7的环比增长也超过了16%。自上市以来，银河L7的累计销量已经突破了10万辆大关。

NO.9 小鹏

6月销量：10668辆

6月份小鹏实现了新车交付10668辆，与去年同期相比增长了24%，与5月份相比环比增长了5%。在2024年上半年，小鹏汽车的累计新车交付量达到了52028辆，同比增长了26%。此外，小鹏汽车的XNGP城区智驾系统在6月份的月度活跃用户渗透率达到了84%，进入7月，小鹏汽车计划通过一次重要的OTA升级，实现XNGP系统的全面优化。

NO.10 哪吒

6月销量：10206辆

哪吒近日公布了6月份的全系整车交付量，达到了10206台。不过与2023年6月的12132台交付量相比，同比下降了15.88%。目前哪吒L纯电版车型已经正式上市，起售价为13.99万元，并计划于7月份开始向消费者交付。值得一提的是，哪吒汽车正在加速全球市场的拓展，最近在肯尼亚开设了首家门店，标志着其正式进入非洲市场，展现了品牌在全球范围内的扩张决心和市场潜力。

其中，吉利银河定位中高端新能源领域，银河L7上市仅一年完成10万辆交付，跻身电混SUV市场第一阵营。银河首款纯电轿车银河E8于1月上市，与银河L7、银河L6一起深耕10万元至20万元市场。一季度，吉利汽车销量突破38万辆，吉利银河在3至5月连续三个月实现销量环比正增长。

领克的发展还是一如既往地稳，目前领克08 EM-P成为20万元以上最受欢迎的插混SUV之一，领克07EM-P也于5月上市，领克第一季度实现销量61056辆，5月销量攀升至21778辆，其中新能源销量占比达57%，创新高，未来领克首款纯电Z10上市后，领克的销量也会迎来新突破。

第一季度总交付量约3.3万辆，较去年同期上涨117%。期内收益达人民币 147亿元，较去年同期上涨71%；毛利达人民币18亿元，较去年同期上涨137%；毛利率达12.3%，较2023年同期8.9%上涨3.4个百分点。

在单车价格方面也实现了增长，扣除领克品牌后，一季度吉利+极氪单车均价（含零部件以及技术授权等费用近似）12.62 万元，同比增长5.83%。极氪公司24Q1 实现营收147.17 亿元，同比+70.73%，其中车辆销售业务营收81.74 亿元，折算单车均价24.73万元，

虽然新能源冲击对于吉利燃油车销量也有影响，但通过现在的市场表现来看，吉利通过快速新能源布局，旗下主销车型已经实现了对燃油车的替代，转型效果显著。

东吴证券研报显示，展望2024年下半年，吉利银河E5/L5、领克Z10，以及极氪全新豪华纯电SUV/极氪mix等车型陆续上市，高端智能电动领域新车持续推出，成为销量增长有力推手。此外，考虑睿蓝汽车换电业务发展所需的持续资金投入，2024年2月吉利上市公司剥离旗下睿蓝汽车，聚焦“智能电动+全球化”等领域加速突破。

5月27日，第10万辆吉利银河L7正式下线于宝鸡智能工厂，这对于吉利银河L7来说绝对是里程碑式的结点。从去年5月31日上市，到如今第10万辆整车下线，银河L7只用了整整一年的时间。

其实，吉利银河L7的爆款潜质是从上市之初便有所体现的，在上市交付次月银河L7就实现单月销量过万，“弹射起步”的开局方式也让银河L7上市以来长期霸榜细分市场TOP3。也正因如此，银河L7秒破“10万+”的银河速度也算是意料之中。

这不禁让人产生疑问，作为独立的新能源产品序列，吉利银河的起步明明不算早，又为什么能“后来者居上”？

拿捏“体验感”是关键

众所周知，10万级的新能源市场绝对是“大乱斗”般的存在，在这个疯狂内卷低价策略的细分市场中，想要成功分羹，对每个车企来说都不容易，所以如何找到用户需求是极为关键的一步，而吉利银河给出的答案是将品质和体验感拉满。

正如吉利汽车集团CEO淦家阅所说，“高端新能源技术将加速应用到领克和吉利银河产品上，我们要让用户在驾驶上获得超预期的愉悦感”，吉利银河L7就是这样一款超预期的产品。

背靠吉利汽车，银河L7在电池、用料等方面有着绝对的话语权。虽然仅仅是10万元级的家用车型，但是核心零部件采用的，仍然是专属于吉利银河品牌的独门武器。比如吉利独创的神盾电池安全系统，保证了安全成为银河L7身上最大的豪华。

具体来看，这套电池系统不仅顺利通过了中汽中心的电池基础安全测试，还顺利通过了业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺实验；此外，在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验，神盾电池依旧以超过国家行业标准要求的成绩顺利通过。

不仅是电池安全，此前中汽中心新能源汽车检验中心还对吉利银河L7进行过全面拆解，并且给予了吉利汽车行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书。

此外，在去年12月5日，银河L7成为首款获得中汽研C-NCAP五星认证的电混SUV，在乘员保护、行人保护、主动安全以及综合得分方面都领先行业平均得分，再次证明了银河L7的高价值与高品质。

在吉利银河赛道体验日中，曾有这么一句口号“世界混动看中国，性能混动看银河”。对于一款十万级的产品，银河L7显然不甘于中规中矩的家用属性，在极致安全的基础上，吉利银河L7还加入了性能基因。

为了带来更好的驾控体验，吉利银河L7采用了1.5T混动专用发动机搭配3挡变频电驱DHT Pro的黄金组合，这种黄金混动组合的好处就在于摆脱了传统混动在高速驾驶状态下容易出现疲软的短板，兼顾能耗与性能，可以在低使用成本的情况下，享受更极致的性能体验。

在10万元级别的竞争市场中，吉利银河L7几乎把能武装的产品点都包装到位了。也正因如此，在吉利银河L7上市之前，不少主流媒体普遍认为它会冲击20万元-30万元的细分市场，但没想到吉利银河L7上市时的最终指导价为13.87万元-17.37万元。

不仅如此，在年初掀起的价格战中，吉利银河也主打一个“玩得起”，不仅上市了龙腾版车型，还叠加了混动系列的优惠活动，这也让吉利银河L7的起售价下探到了11.37万元，让高价值混动产品触及更多用户。