高合HiPhi Y车头设计方面，ISD智能交互大灯也是有的，不过受限于展车，只能展示三种符合，之后像表情之类可爱的灯语都是会存在的。另外除了ISD智能交互大灯外，大灯也采用了贯穿式的灯组，拉宽了车头的横向视觉宽度。下边是一个主动式进气格栅设计，可以很有效的降低风阻系数，同时前机盖也采用了一个黑色的饰板，上面的波纹可以降低风阻系数，两侧的银色饰板也和下方榫卯灯进行了呼应。

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高合HiPhi Y车头采用家族式设计，依旧是贯穿式日间行车灯和ISD智能交互灯，也是拥有灯语的。上方黑色的饰板拥有降低风阻的作用，四条隆起的筋线与下方车头贯穿让整个前脸看起来非常立体。另外前方的紫色饰板以及车身侧面的紫色饰板与微风紫的车身配色遥相呼应，非常有科技感。

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高合HiPhi Y外观设计相比此前两款车型要变得更加柔和，车头能够看出很明显的家族设计，而且也符合新能源设计理念。是一个比较尖锐的造型，使用了贯穿式的车头灯。下方还有榫卯式的小灯，主要作用连接上边的车头和下边格栅，让整个车头看起来整体感会更强。两侧还有ISD的交互灯，能够让车内外人员有一个交流。

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高合HiPhi Y外观设计方面，前脸具有很强的识别度，一眼就能看得出来是高合家族车型，车头上方位置相比HiPhi X提的更高，看起来更有气势。贯穿式日间行车灯也是车辆家族化设计语言，左右两块信息交互屏使用LED发光单元，共有828颗，可以显示各种表情、交互。下部还有一个主动的空气进气口，当电池需要散热时可以主动开闭。

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高合HiPhi Y外观设计方面，车头依然是非常标准的贯穿式日间行车灯，下方还有全系标配的交互灯。在车头左侧有一个贴纸，对于车辆高度对称有点奇怪。底部有一个榫卯结构的灯，将下面扩散器以及下缘保险杠跟车身上缘连接起来，

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整个前脸有较强的整体感，底部的进气口和前唇的设计也十分运动。另外，我们可以看到新车配备了多个摄像头以及在前风挡上方还配备了激光雷达。

高合HiPhi Y外观并没有做到X那么夸张的造型，更符合绝大多数人的审美，头灯继续延续了高科技的设计，上方是贯穿式LED日间行车灯，下方小屏幕是可交互可编辑的状态，在车头内还有一个前备厢的配备，整个电机的集成化设计是不错的。

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