瑞虎9空调

相较于运动时尚的外饰，瑞虎9的座舱布局较为保守，“T”字形中控台取消了大量的实体按键，空调调节以及车辆控制等功能大都集成在中控屏的主菜单栏下方，牺牲了盲操性，但使座舱看起来更加简约、干净。圆角矩形空调出风口在市面上较为少见，弱化了黑色内饰带来的严肃气氛，视觉效果更显活泼和高级，让人印象深刻。全液晶仪表和触控屏均为12.3英寸，UI界面清爽简约，基础的行车信息均能显示，中规中矩的设定又能满足不同消费者使用，便利性大幅增加。

空间上，瑞虎9全系均为大五座车型，日常家用足够了，如果有需要的话，仅需额外花4000元就能选装2+3+2七座布局，如果注重承载力的话，七座版瑞虎9无疑是最合适的选择，因为市面上15万级的七座燃油车较为少见。舒适性方面，瑞虎9的前排全系标配座椅加热，次低配开始就多了通风和按摩，炎热夏季或寒冷冬季都能为前排用户带来阵阵凉意或片刻温暖。身高175cm的体验者落座瑞虎9的前后排，头部和腿部丝毫没有压抑感，甚至还能在后排翘二郎腿，只要不是人均大高个，那么选瑞虎9就足够用了。此外，该款车的后备厢宽敞，座舱储物空间也很丰富，能满足日常出行的装载需求。

瑞虎9除了空间给力、颜值出众外，动力上还搭载2.0T发动机，能带来192kW的最大功率输出，传动机构有7DCT和8AT两种，8AT车型为四驱系统，WLTC百公里综合油耗为8.5L，比7DCT版的7.5L/100km略高一些。通过对瑞虎9进行试驾，我认为该款车起步轻盈，动力储备充足，轻踩踏板会有源源不断的动力输出，超车也是轻轻松松，开空调爬坡也是一脚油门的事，追求驾驶性能的朋友应该很喜欢该设定。双独立悬挂底盘并不是一味地偏软，反而还保留了部分运动感，通过大起伏颠簸路面时，会有清晰地路感传递到座舱，有效提升驾驶员的驾控信心。不仅如此，瑞虎9还全系标配L2级辅助驾驶，配合360°全景影像、透明影像等实用性配置，新手司机到了陌生环境也能从容驾驭。

进入瑞虎9的座舱，雍雅水墨黑配色并不是传统意义上的黑，细节之处掺杂着金色饰条点缀，弱化了座舱沉闷的气息。“T”字形中控台上方的双12.3英寸大屏共同组成车辆智能化部分，虽然不如大尺寸屏幕冲击力强，但好在卫星导航、手机互联以及OTA升级等常规配置没有缺席，基本满足年轻用户的使用需求。该款车采用了怀挡设计，挡把集成在方向盘的右后方，操作起来相当便利，中央扶手箱前方的触控键功能丰富，使用中方便又高级。对了，瑞虎9的空调出风口也很有趣，圆角矩形的样式使其变得与众不同。

座椅方面，瑞虎9除顶配版为真皮材质外，其余型号均为仿皮，方便日常打理，对家庭用户非常友好，如果有需要的话，多花4000元就能选装7座布局（2+3+2）。该款车的座椅坐垫填充柔软，对身体支撑性和包裹性都很足，主副驾驶位拥有丰富的功能，加热、通风均没有缺席。身高175cm的体验者坐在瑞虎9的前后排丝毫没有不适感，这样来看，满足瑞虎9满足日常家用没什么问题。

瑞虎9在动力上全系搭载2.0T发动机，与之匹配的变速箱有7DCT和8AT两种，新车的最大输出功率均为192kW，强劲的参数带动这个大体积车型根本不成问题。瑞虎9这套成熟的动力系统反馈到动态驾驶过程中也给足了我惊喜，AT变速箱总体感受不错，轻踩没有顿挫感，方向盘手感偏沉，起步动作偏柔和，中后段很给力，符合奇瑞汽车一贯的调校。在强劲参数加持下，即使是满载开空调，也不会感觉动力不足，刹车距离明显偏长，此处还有一定的优化空间。瑞虎9的WLTC百公里综合油耗为7.5L（入门版），加注92号汽油，结合其强劲动力来看，对此也能接受。

中控配备24.6英寸极智真丝滑曲面屏，搭载8155高算力芯片，充分满足用户对智能化的需求，为出众的智舱体验打好根基。软件层面，瑞虎9还具备同级领先的AI智慧交互功能。“回”字形空调出风口呈现出一定的设计感，前排配备主驾按摩及0重力女王副驾，配合540°立体超感空调系统、SONY 14扬环绕音响等配置，让用户在舒适中畅享豪华体验。

此外，在车辆门板、氛围灯、空调出风口、座椅方面的设计都极具细节。以官图为例，车辆或提供胎压监测、自动空调、座椅加热、自动大灯、电子手刹、换挡拨片、全景天窗等配置。

内饰走的是简洁风，回字形的空调出风口很个性。整个座舱没啥实体按键，方向盘和换挡区域设计的是触摸式按键，对于车主来说需要适应一段时间。

内饰方面，该车内部采用大量的翻毛皮以及NAPPA真皮，奢华感和舒适感都不在话下。玫瑰金的装饰线条，银色的空调出风口，将细节做的非常精致。

与此同时，瑞虎9“恒温恒湿恒氧”座舱，还配备了多达27个空调出风口，以及3个独立鼓风机，相比于常规车型10-15个，能够更加精确的把控温度与风俗，在座舱内开启空调最直观的感受便是，它不会像其他车型空调那般直直吹响人体，造成身体局部过冷的不适，没有风感，但整体的温度宜人，也就不会出现所谓开空调冷、不开空调热的尴尬局面。

此外，该车中控区24.6寸曲面屏+50寸AR-HUD超大屏与仪表形成整体且带有弧度，整体营造简约前卫、层次分明的风格。瑞虎9的车机CPU拥有105K的高强算力，基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网能在5秒内完成光速开机，另外，中控屏下方空调出风口采用极具立体感的回字形设计，SONY14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯等配置均提升了车内质感。

除此之外，奇瑞瑞虎9采用数字化座舱布局。其中，D型方向盘、数字化仪表盘极具科技感，具有高辨识度的读取信息体验。此外，该车中控区局超大中控屏与仪表形成整体且带有弧度，整体营造简约前卫、层次分明的风格。另外，中控屏下方空调出风口采用极具立体感的回字形设计，精致独特。

来到车内，瑞虎9的内饰主色调均采用米白色这种浅色的设计，大面积软性材质覆盖配合银色镀铬装饰板、木质纹理装饰，档次感丝毫不输50万级的豪车。而且回形空调出风口的设计很有特点，悬浮式玻璃面板集成了液晶仪表盘和多媒体屏幕，辅以平底式多功能方向盘、旋钮式电子档杆，整体有种奔驰的既视感。

尺寸部分，瑞虎9的车身长宽高分别为4820mm、1930mm、1710mm，轴距长度为2820mm，标准中型SUV的尺寸参数，要知道，途观L的轴距也不过2791mm，因此瑞虎9的实际空间非常的宽敞。当然，这款车具有五座和七座版可供选择，五座版空间更舒适，七座版的第三排空间比较紧凑，但是应急使用完全没什么问题，实用性更强。而在舒适向配置部分，真皮座椅软硬适中，前排座椅加热\通风\按摩、女王副驾、二排座椅加热、后排空调出风口、氛围灯等配置均有配备。而且瑞虎9在安全层面也很厚道，L2级驾驶辅助系统、智能矩阵式大灯、自动泊车均有配备，还有10个安全气囊。