从上面的车型介绍中大家能看到，宝骏悦也的外形与大多数微型、小型电动车走可爱路线不同，而是酷似“电动版吉姆尼”的硬派风格。另外，宝骏悦也在配置上，尤其是智能化上确实很有竞争力。标配的10.25英寸双联屏集成了KiOS智能网联，功能上非常强大，同级别车型罕有竞争对手。综合来看，宝骏悦也更多面向的是追求年轻化，尤其是个性化的消费群体。

车侧前侧的隐藏式充电机盖与前脸融为一体，快慢充并排布置方便充电。车顶标配同级唯一行李架。考虑到年轻人潮玩追求，新车采用大面积留白的无腰线车身，整车多达5.66m²改装面积，车身下方还配备可拆卸式轮眉。

新车标配195mm的15寸低滚阻节能轮胎，搭配高性能运动卡钳，造型上时尚动感且拥有出色NVH性能，制动距离更短，出行更安静舒适。并提供原厂205/65 R15 大尺寸全地形AT胎后装配件，满足个性化装饰和改装风格的需求。

根据用户需求，悦也2024款新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款车身色，全系标配飞机涡轮造型轮毂，车内新增八合一中央扶手箱、35L前备舱，并且针对铺装路面进行专项优化，升级舒适风格悬架调校。延续悦也好看、好开、好玩的三大潮玩属性，悦也2024款外观可潮改面积达5.66㎡，“无改装不悦也”。

此外，悦也2024款还搭载了高阶智驾，可实现智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对及人机共驾七大行车场景功能；智能/记忆泊车功能可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s；新车还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助。

宝骏悦也2024款是同级唯一搭载高阶智驾的代步车型，同时新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款时尚车色，全系标配飞机涡轮造型轮毂。

车内新增八合一中央扶手箱，既保留了左右都可上下车，贯通的便利性，还提升了驾驶员舒适性；标配同级唯一35L前备舱，美观整洁的同时，大大提高空间利用率。此外，宝骏悦也2024款针对铺装路面进行专项优化，全系升级舒适风格悬架调校，打造硬派纯电SUV中的城区之王。

宝骏悦也Plus外观延续了悦也家族方盒子设计语言，空间也够大，车长将近4米。宝骏悦也Plus搭载动力更大的75kW高功率电机，峰值扭矩高达180N·m，最高时速突破150km/h，还搭载同级最高规格双活塞卡钳、先进的E-Booster，标配Autohold。宝骏悦也Plus还搭载20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助，内置行车记录仪、全新一代智能网联等更多实用科技。

2024款悦也升级了很多方面，新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款车色，全系标配飞机涡轮造型轮毂，新增八合一中央扶手箱，标配35L前备舱，针对铺装路面也进行了优化，全系升级更软的悬架。

颜色方面，新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款时尚车色，全系标配飞机涡轮造型轮毂，颜值更拉风。这些提升，都是属于加量不加价的诚意之作。

这个尺寸区间的车，能不能做一个前备箱出来？答案是肯定的。新车标配同级唯一35L前备舱，美观整洁的同时，大大提高了空间利用率。开车出门的时候，放几瓶水，雨伞，包包什么的，简直不要太方便了。

驾驶感受方面，宝骏悦也2024款针对铺装路面进行专项优化，全系升级舒适风格悬架调校，打造硬派纯电SUV中的城区之王。

悦也PLUS

最后我们来看悦也PLUS，它的定位更是契合了从我到我们的主题，空间更大，多乘员上下车更方便，乘坐更舒适。

先来看空间，新车外观延续了悦也家族方盒子设计语言，提供5款时尚质感车色，内饰提供沉稳黑、典雅白两款配色，将潮酷颜值进行到底。在方盒子造型下，宝骏悦也Plus最大化提升车内空间利用率，实现67%超大得房率。

同时，在车内置物储物方面，新车设计了28处储物空间，拥有杯托特殊倾斜⻆设计、中控台储物格及后备厢便利挂钩等一众惊喜储物小细节，让人惊喜不已。另外，新车还拥有385L超大下沉式后备厢，后排座椅可支持5/5分独立放倒，最大储物空间可拓展至1715L。你生活中的方方面面都能装得下。

动力方面，基于天舆架构的原生纯电设计，宝骏悦也Plus采用了前置前驱布局，搭载动力更大的75kW高功率电机，峰值扭矩高达180N•m，最高时速突破150km/h。搭载的同级最高规格双活塞卡钳、先进的E-Booster，标配Autohold，制动线性刹得更稳。

所以，问界发布会上，库里南成了“客串演员”；小米发布会上，保时捷成了“竞争对手”；那些无视广告法，号称“xxx万内最好”的口嗨更是成了几乎所有新品的标配，流量让太多品牌冲昏了头脑。

进入车内，包括10.25英寸双联屏、多功能方向盘、皮质座椅都是年轻人喜闻乐见的，另外，包括驾驶座6向电动调节、自动雨刮、定速巡航、无钥匙进入等实用功能也都是标配。并且，新款还将在前机盖内“抠出”多个储物格，整车实用空间也进一步扩展。

三电系统部分，新车会继续在后桥配备一台最大功率50kW、最大扭矩140Nm的永磁同步电机，搭配容量28.1kWh的锂电池组，CLTC纯电续航里程为303km，可满足用户上下班代步、都市生活通勤的出行需求。

　●宝骏悦也Plus

作为宝骏悦也的衍生版本，全新宝骏悦也PLUS最大的改变就是尺寸全面“膨胀”，其长宽高分别达到了3996/1760/1726mm，轴距2560mm，并且采用更实用五门四座布局，实用性舒适性进一步加强。另外得益于轻越野的设定，该车满载离地间隙达到150mm，转弯半径仅5.35m，灵活性、实用性非常不错。

至于设计层面，新车延续三门版的“方盒子”设计主题，整车看起来依旧十分硬气，并且尾部也采用侧开门，不光能提供12L储物空间，还可拓展后装小桌板。另外在配色方面，新车提供云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑共五种车漆，同样是亲近自然的设计主题。

座舱部分，中控部分大量采用横向线条以拉伸视觉宽度，圆矩形的空调出风口、方向盘、车门内衬等细节都有金属面板，更显高端质感。此外，时下流行的全液晶仪表和悬浮式中控屏都有应用，三幅式方向盘也支持丰富的多功能按键，同时标配独立头枕，主驾标配6向电动调节、副驾4向手动调节，舒适和智能配置也将进一步升级。

外观方面，宝骏悦也依旧延续了SquareBox方盒子惊艳设计，整体造型越野气息十足。前脸部分，新能源车型标志性的封闭式格栅搭配两侧LED前灯组极具辨识度。此外，新车新增了云海白、山雾灰、霞光蓝三种车色。新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。新车还全新升级高亮黑多辐轮毂，造型十分动感、时尚。配置方面，新车标配了LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、车顶行李架等。

新车内饰延续JoyBox玩乐座舱内饰设计语言，搭载10.25英寸双联屏，科技感十足。并可选自黑、独白双色情感内饰。在用料上，新车采用100%覆盖人体高频接触区域的大面积皮质软包覆，高级雾感面皮随处可见，搭配舒适Q弹大座椅，车内质感进一步提升。此外，新车还新增了中央扶手箱，优化水杯架与换挡旋钮位置、新增豪华跑车同款安全带卡扣。座椅配置方面，2024款宝骏悦全系标配皮质座椅、主驾座椅6向电动调节等。

储物空间方面，2024款宝骏悦也整车提供15+1处魔方空间，并全系标配同级唯一前备舱，新车前备舱拓展出35L独立式分区多层存储空间，实用性极高。同时，悦也2024款座椅支持5/5分，独立放倒，储物容积高达715L，储物空间更多样，轻松满足日常出行需求。在驾驶体验上，新车标配自动雨刮、无钥匙进入、带防夹功能的全车车窗遥控升降、定速巡航等功能。

另一方面，除了质感、储物空间和舒适感的升级，宝骏悦也2024款还标配了自动雨刮、无钥匙进入/无感启动、全车车窗远程控制、定速巡航等越级配置，也是入门即顶配的车型系列。

可以看到，在宝骏悦也2024款型录上，包括整车的LED灯光、智能网联系统等越级配置均为标配。此外，主动安全科技方面，包括ABS+EBD制动力分配、ESC电子稳定系统、坡道辅助、倒车影像/雷达以及AUTO HOLD自动驻车等功能也都齐备，再搭配高强钢笼式车身，所以安全性方面，也足以让用户放心。

动力方面，宝骏悦也2024款没有做大的调整，仍采用50千瓦最大功率、140牛.米的后驱电机，标配了麦弗逊独立前悬和三连杆式整体桥后悬。动力电池容量28.1千瓦时，CLTC续航里程可达303公里。

标配了快慢充，宝骏悦也可以实现35分钟快速补能，同时电池配备了五重芯电守护，因此安全方面也不用担心。

核心的升级，在于宝骏悦也2024款的底盘调校：宝骏品牌在硬派风格基础上，联合了资深底盘专家，对新车底盘调校进行了全面升级，历经118组、超过7000公里的反复实测论证，对前后减震器的各项阻尼力都做了重新调校，更加适应城镇道路的日常出行全场景。

智能化方面，宝骏悦也2024款标配了智能交互大屏，并内置Klos智能网联功能，支持自定义卡片式桌面、可变装3D虚拟语音助手、在线音乐/视频，同时还支持手机App远程互联控制。