- 问答帕萨特弥雾时刻实测表现如何?考验帕萨特的加速和制动能力,在起点150米外堆砌纸箱墙体,车辆从静止直线加速到100km/h,并紧急制动车辆在墙体前停下。凭借强大的加速能力和制动表现,帕萨特成功在墙体前制动,百公里加速仅为6.98秒。
共1个回答
- 问答帕萨特圈速测试表现如何?帕萨特实测赛道圈速时间为1分22秒09,测试中转向没有虚位,悬架支撑性一般,车头的反应较快,整体操控性较好。在高速弯入弯处,尾部的动态较为活跃,需要进行轻微的方向修正。刹车没有虚位,行程较短,在赛道里非常好使。轮胎的抓地力比较差,出弯时会出现轻微推头,同时内侧轮胎打滑比较严重。
共1个回答
- 问答帕萨特制动测试表现如何?帕萨特实测100-0km/h最佳制动距离为40.39米,连续10次平均制动距离41.18米。超过了40米的最佳制动距离属于及格水平,抓地力一般的轮胎是导致刹车成绩较差的重要因素,连续多次制动的成绩比较稳定,没有出现明显的热衰减情况。
共2个回答
- 问答帕萨特麋鹿测试表现如何?帕萨特在考验车辆紧急情况下避险能力和电子稳定程序的工作效率的麋鹿测试中,时速70km/h的测试中,帕萨特顺利通过,通过姿态比较稳定,在72km/h测试中,同样顺利通过,整体车身可控性比较强,方向盘指向性准确且灵活,底盘调校极限比较高,在快速变线时悬架支撑回弹都比较有力,电子稳定程序介入比较自然,能够降低车速,但是不会暴力干扰路径,打破循迹性。
共3个回答
- 问答帕萨特加速测试表现如何?帕萨特实测0-100km/h加速时间为9.05秒,60-120km/h耗时9.12秒,400m加速测试耗时16.79秒,终点速度140.29km/h。这台搭载1.4T发动机的帕萨特并没有配备弹射模式,所以起步前段涡轮不介入工作,会有一个短暂的“蠕行’过程,涡轮介入后会有较明显的推背感,7速双离合变速器换挡很快,整体的动力表现放在日常使用场景下是完全够用的。
共2个回答
- 问答帕萨特刹车性能怎么样?在刹车测试中,新帕萨特的刹车脚感很线性,在三次刹车成绩测试中,最好刹车成绩为38.16米,表现不错。
共1个回答
- 问答帕萨特加速表现怎么样?帕萨特2.0T低功率版本虽然只有186匹马力,但传递效率优秀,7挡湿式双离合变速箱允许以更好的转速弹射起步,头段加速力道不错,后段趋于平淡,在三次加速测试中,最终0-100km/h加速最好成绩为7.9秒。
共1个回答
- 问答帕萨特绕桩测试表现怎么样?帕萨特在绕桩测试中,车尾的跟随性,后轴横向加速度来的稍慢一些,在穿桩时车尾跟的不是特别好,车尾很容易叠加,绕桩次数多了之后很容易出现横摆叠加的情况。ESC给驾驶员放开的程度是蛮高的,可以以很高的速度进去在绕桩时也可保持一个比较高的穿桩的时速。
共1个回答