- 问答速腾不同驾驶模式表现怎么样?速腾在经济模式下会觉得它这个动力输出有一些克制,开起来会是不紧不慢的一种感觉,对提升燃油经济性有一定的好处。运动模式下会觉得它整个的表现更加的激进一些,随着你深踩油门,发动机的嘶吼声也会逐渐的传递到车内。
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- 问答速腾后排座椅乘坐感受怎么样?速腾后排座椅采用凹陷设计,乘坐时身体自然瘫靠在靠背上,再加上两侧都有护翼,包覆感挺强;座垫并不短,甚至比体验者的大腿还要长,乘坐起来很舒服,即使长途乘坐也不会觉得累。
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- 问答速腾乘坐静谧性怎么样?2021款速腾高速NVH测试,车评人将车速维持在80-100km/h范围内,车内噪音值在65dB-66dB区间内波动,表现还可以。
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- 问答速腾转向手感怎么样?相比之下,转向手感可能是全新速腾比较不理想的地方,路感反馈不算很清晰,转向手感电子味浓,小编更倾向于反馈丰富的设定,但对于一辆家轿来说,不用过于吹毛求疵。
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- 问答速腾主驾座椅乘坐感受怎么样?2019款速腾主驾驶位配备了三组记忆功能,记忆的时候先按住SET即可,归位时长按数字键,逻辑清晰,使用非常方便。两张前排座椅还均配备有加热以及通风功能。
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- 问答速腾驾驶感受怎么样?1.2T车型给人的最大顾虑是动力储备问题, 但实际体验后完全不用担心,得益于大众出色的调教,油踏板的响应十分灵敏。
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- 问答速腾悬架舒适性怎么样?速腾的悬架调校偏舒适,对路面震动的处理非常有质感。悬架通过减速带时动作干脆利落,车身没有过多的纵向跳跃,悬架韧性十足。
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