长安CS55PLUS转向手感很轻盈，搭配小巧的方向盘，在日常驾驶中可以随心所欲的控制车辆。

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长安CS55 PLUS转向阻尼感适中，不太轻也不会过分重。长时间开车也不会让人觉得累。另外转向也比较精准，在变道或者过弯时，车头响应快，车身的循序性也不错。

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长安CS55 PLUS转向共有三种模式可调，在标准与舒适模式下回馈力度柔和细腻，虚位也不大，切换到运动模式之后会稍微变沉一点。

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长安CS55 PLUS转向非常精准，在转弯的时候车身的跟随留有一点虚位，但是车头基本上是跟着方向在变动的。

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长安CS55 PLUS转向力度默认与驾驶模式关联，不过也可通过系统设定取消关联。另外方向盘转向的感觉也是不错的，轻重适宜。回馈的力度也是能够让人比较满意的。

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长安CS55 PLUS转向时比较精准的，车身的跟随性也非常好。在日常驾驶中紧急变道打方向时表现也是非常不错的。

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长安CS55 PLUS转向非常轻盈，而且也非常精准。稍微打一点方向就能立马给到驾驶员反馈。

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长安CS55 PLUS的方向盘采用类似椭圆形加上下平底的设计，四个角的握感比较好，在转向过程中会更加省力。此外，电子助力的转向手感也比较足，再加上并不大的车身尺寸，因此在过弯或者掉头时，整个转向会很轻松。

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长安CS55 PLUS方向盘采用上下扁平的造型设计，正常握住3、9点钟方向或者交叉手接过方向盘时，这种异形方向盘对驾驶没有太大影响。但如果握住12点钟方向微调方向盘时，因为力臂更短，手感会更加重，并且来回操作转向时，就会出现转向力度不均匀且不稳定的情况。

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长安CS55 PLUS转向灵活，方向盘阻尼力度和回馈力度适中，营造出扎实的手感与良好的跟随性。

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