- 问答宝马3系AEB行人鬼探头全黑逆光测试表现怎么样?宝马3系在本次测试中,将碰撞预警进行开启,灯光调整为自动,完美通过了20-50km/h的测试。虽然在60km/h两侧测试中并未通过,不过整体表现依然值得肯定。
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- 问答宝马3系夜间AEB行人鬼探头测试表现怎么样?宝马3系在面对鬼探头的测试工况时顺利通过了20-30km/h的测试,在40km/h测试中虽然两次都有明显制动,但是距离并不足以刹停,最终测试失败。
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- 问答宝马3系夜间AEB行人横穿全黑逆光测试表现怎么样?在全黑逆光情况下给车辆前置摄像头造成了一定影响,只顺利通过了20-40km/h的测试,在50km/h两次测试中均为通过。
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- 问答宝马3系夜间AEB行人横穿路灯工况测试表现怎么样?宝马3系在本次测试中依然表现不错,完美通过了20-50km/h的测试,不过在60km/h两次测试中并没有将车辆稳稳刹停。
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- 问答宝马3系夜间主动刹车测试表现怎么样?宝马3系在该项测试中完美通过20-50km/h,但是过程中依然出现了执行不稳定二次测试才通过的情况。在60km/h两次测试中预警相对较晚,留有的刹停距离并不足以车辆通过测试。
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- 问答宝马3系夜间AEB车对车静态测试表现怎么样?宝马3系在本次测试中表现中规中矩,在20km/h工况下先预警再制动之后稳稳刹停,但是整体制动线性程度和舒适程度并不是很好。在30km/h测试中第一次并未发出预警也并未进行制动,第二次测试中在识别的同时发出预警并且进行了制动。在40km/h测试中依然出现了并未识别车辆进行预警与制动。不过在50km/h和60km/h测试中都一次通过,表现不错。最后在最高难度70km/h测试中两次均挑战失败。
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- 问答宝马3系主动刹车功能测试表现怎么样?宝马3系在测试中将所有碰撞预警全部进行开启,在20-60km/h测试中都能发出预警并稳稳刹停,表现不错。在70km/h测试中先进行预警,然后是一个线性制动,紧接着是紧急制动并且打开双闪。虽然并没有通过70km/h实测,但是表现依然不错。
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- 问答宝马3系制动测试表现如何?2022款宝马325Li实测100-0km/h最佳制动距离为35.82米,连续10次平均制动距离36.33米。35米多的最佳制动距离表现出色,且连续十次的制动成绩非常稳定,没有任何热衰减迹象。
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- 问答宝马3系麋鹿测试表现如何?2022款宝马325Li在麋鹿测试中通过最高时速为76.56km/h,测试中车头的指向性很敏捷,车尾会给人一种尾大不掉的感觉,悬架的侧向支撑一般, 导致麋鹿测试的主观操控感受不是很好。为了纠正车辆的不稳定状态,ESP介入的时机和力度也有一点怪,这种怪体现在虽然不违背驾驶者的心愿,但也完全不尊崇驾驶者的意图。在快速的机动变线中,充分暴露了这代3系运动基因的退化。
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- 问答宝马3系空间测试表现如何?2020款宝马325Li车宽1827mm,车长4829mm,轴距2961mm,车高1463mm,前排内宽1450mm,前排座垫长度510-560mm,前排高度875-955mm,前排腿部空间695-935mm。后排内宽1425mm,后排座垫长度505mm,后排座垫高度345mm,后排腿部空间650-885mm,后排高度920mm,后排座椅角度98°,后排中央隆起195mm。后备厢栏板距地高度690mm,后备厢进深1000mm,后备厢内宽850mm,后备厢内高510mm,可容纳24英寸旅行箱两个,20英寸旅行箱3个。
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