蓝山DHT-PHEV动能回收评测
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2023款 1.5T 180km 四驱超长续航版
蓝山DHT-PHEV动能回收有低、中、高三种模式可以选择，低和中的感受都偏向于惯性滑行，唯独在高模式之下松开油门踏板，会先给到一个短暂的惯性滑行，然后再是动能回收反向扭矩的介入。整个还是希望能够带个乘客和驾驶员平顺惬意的感受。
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保罗车闻
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蓝山DHT-PHEV动能回收共有三个挡位可以调节，开油车比较习惯的情况下放到低挡位下开起来会和油车没有太大区别。
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蓝山DHT-PHEV动能回收可以单轴回收，也可以双轴回收，整个动能回收制动给到的拖拽感是完全不一样的。
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易车原创频道
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2023款 1.5T 180km 四驱超长续航版
蓝山DHT-PHEV动能回收分为低中高三个模式，在低和中挡位之间动能回收力度微乎其微，介入的力度几乎感觉不出来。在高挡位下动能回收力度会有些许的介入，感觉会更明显一些，不过距离单踏板还是有着非常遥远的距离。
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已经到底啦