思域1.5T车型加速表现怎么样？
257条内容
AutoLab
AutoLab是一个专注在新能源、车联网、后市场、汽车电商、创业投资产业的传播与服务平台。拥有50万活跃粉丝社群，6000余位行业智囊，每月超过20万字原创资讯及行业干货，日均浏览量达百万次。
2022款 240TURBO 燃擎版
全新思域在0-100km/h测试环节中，测试当天为干地17℃，最终实测成绩为8.23秒，总体成绩属于中上水平。
三个司机
献给新司机，女司机，老司机的牛逼又装逼的买车用车指南
2022款 240TURBO 燃擎版
全新思域搭配1.5T高功发动机加CVT变速箱组合，在0-100km/h测试中，最好成绩为8.18秒，之后一直在8.3到8.6之间，整体表现不错，对于日常家用来说完全足够。
易车原创节目
易车官方节目
2022款 240TURBO 劲动版
全新思域在0-100km/h加速测试当中，测试温度为13℃，最终0-100km/h成绩为8.13秒，相比十代思域稍慢一点。
驾仕派
驾仕派是有一群热爱汽车的青年媒体人共同创建的全新媒体形态。
2022款 240TURBO 燃擎版
思域加速测试中，用S挡弹射起步方式，很明显的感觉到3000转一下思域动力爆发不出来，起步两三秒没有什么推背感，转速拉倒3000转之后，动力一下就射了出去，推背感连续并且比较强劲。
新车评
提供最专业详尽的汽车评测,最公正的汽车购买指导,提供最优质的汽车视频节目,全天候在线专家问答.买车?你想要的这里都有.
2020款 HATCHBACK 220TUBRBO CVT劲擎控 在售
思域在运动模式下起步，不会有一丝的抬头迹象，整体悬挂的抑制表现得相当好。其动力在初段释放得比较积极，但在CVT变速箱的加持下有点戛然而止的意思，像推背感什么的都不明显，加速过程平顺、线性。把整个加速过程跟以往测试过的三厢思域相比，能明显感觉到前段动力的输出没以往那么“炸裂”，整体的加速感被柔化了不少。
两厢思域 1.5T 0-100km/h加速成绩：8.85s
在以往思域的加速曲线图初段，G值的攀升速度非常快（甚至能冲破0.5G），相比较之下两厢思域的加速曲线前段就平缓不少，只有在2s左右的加速G值才能达到0.5G左右，而且后续急速回落。
最终百公里最佳成绩为8.85s（以往是7.93s）。 所以在国六排放法则的影响下，思域的加速的确慢了一点，但毕竟同价位1.5T能做到8秒左右加速成绩的A级车也没多少。