皓瀚TVOC测试方面，使用酚试剂分光光度法，23度上下一度恒温静置16小时后抽取等量10升的空气，跟酚试剂相融合，通过630纳米波长的方式进行统计，最终仪器显示数据是0.39毫克每立方米。

皓瀚半定量测试方面，使用仪器进行测试，顶棚是0.047毫克每立方米，座椅是最低的，只有0.012毫克每立方米，地板稍微高一些，是0.058毫克每立方米。车内甲醛测试方面，使用酚试剂分光光度法，23度上下一度恒温静置16小时后抽取等量10升的空气，跟酚试剂相融合，通过630纳米波长的方式进行统计，最终仪器显示数据是0.040毫克每立方米。

皓瀚地板是两层材质，最外面一层是脚踩的地毯，下面一层是填充物，填充物使用了回收棉的形式，大线也基本上缠绕的非常密。

皓瀚后排是有非常完整的钢板，能够在突发的危机情况下保证后排乘客的安全。

皓瀚后门整体情况和前门相差不大，上下门铰链是冲压型的，限位器是包塑型的，门内依然是普通塑料防潮膜，防撞梁有一条是圆管型的。

皓瀚前门吸音棉的面积是很大的，整个是偏厚的，并且吸音棉封边是很整齐的，上下门铰链是冲压型的，限位器是包塑型的。整个门是焊接的，有相应焊点。里面有一根圆形防撞梁。

皓瀚DH-i后防撞梁比较小，厚度是1.22毫米，材质是单层冲压钢板形式，吸能盒是方形的，也是冲压焊接而成的，通过一边三颗螺栓和纵梁相连接的。后防撞梁宽度达到了136公分，轮宽是181公分，占比75.14%。

皓瀚DH-i前保险杠和防撞梁之间是有行人保护泡沫的，面积并不是很大，并没有完全覆盖整个防撞梁。防撞梁是双层辊压钢板材质，非常标准的凹字型，厚度是1.23毫米，防撞梁宽度是116公分，轮宽182公分，占比63.74%，吸能盒是一个六边形，在压缩时会有更多截面去进行吸能，长度是166.95毫米。防撞梁到水箱距离是84.12毫米。

皓翰DH-i发动机噪音测试方面，发动机完全热机，关闭空调，车辆在强制充电的状态下，使用仪器距离发动机20公分，测得噪音值为63.7分贝。回到车内，将仪器放在方向盘正上方，测得数据为34.9分贝。

皓翰DH-i搭载1.5T涡轮增压发动机，是直列四缸横置，以纵向去测试车辆震动值，在强制充电状态下测得数据为1.6米/秒平方。