雪铁龙Oli 座椅最新摘要
- 雪铁龙Oli座椅_空间_内饰或许是时候打破成见了。超轻和凹陷的塑料座椅表面似乎是彻头彻尾的怪异,但也没有人们想象的那么不舒服。它们是由3D打印机打印出来的。座椅的网状结构有助于营造出透气的空间感。虽然这些造型独特的“办公椅”只能纵向移动,但我们发现它们在比较直立的坐姿上令人惊讶地符合人体工程学。 查看详情>>
- 雪铁龙Oli座椅_内饰_USB接口外观方面,OLI的造型就像玩游戏里面的战车,前舱用了类似工程铲车的扁平式设计,特别的是,车顶和车床板还采用了回收蜂窝硬纸板材质,虽然是硬纸板,但硬度十分可观,一个正常体重的成年人站上去都没问题。除此之外还有很多处可回收材料和可循环使用材料,比如新车还采用了网状靠背座椅、可冲洗地板等等。 查看详情>>
- 雪铁龙Oli座椅_内饰_USB接口外观方面,OLI的造型就像玩游戏里面的战车,前舱用了类似工程铲车的扁平式设计,特别的是,车顶和车床板还采用了回收蜂窝硬纸板材质,虽然是硬纸板,但硬度十分可观,一个正常体重的成年人站上去都没问题。除此之外还有很多处可回收材料和可循环使用材料,比如新车还采用了网状靠背座椅、可冲洗地板等等。 查看详情>>
- 雪铁龙Oli中控台_座椅_续航里程在座椅方面,相比传统汽车座椅整体需要37个零件才能达成,这台车的每一个座椅只需要8个零件。人体主要乘坐的橙色部分,是雪铁龙与巴斯夫公司共同完成,由轻质、100%可回收热塑性聚氨酯(TPU)制成,材料上覆盖了橙色涂层,以确保出色的视觉观感。网状靠背增强了车内空间和光线穿透效果,这些都是乘客舒适性关键因素。 查看详情>>
- 雪铁龙Oli续航里程_车身_座椅内饰上,新车配备了网状靠背座椅、可冲洗地板等。其中整个靠背由柔性3D打印塑料材料(Ultrasint®TPU88A)制成,开放式格子结构提供自然气流,取代座椅中的所有通风设备,使用的零件比传统座椅少80%。 查看详情>>
- 雪铁龙Oli车身_座椅随后雪铁龙的相关人员解释道,这款车是该公司为城市通勤搭载的一款车型,旨在提供一种简单便捷的生活方式。为此该车辆在设计时也尽量减少复杂性,比如车辆的座椅是由管状框架和采用3D打印制成的网状靠背组成,这使得座椅的零件大大减少,传统制造商的座椅一般由超过37个零部件组成,而雪铁龙的概念皮卡车只有8个。此外根据官方提供的信息,该车的内饰和中控台取消了众多冗余的零件,使之使用的零件减少至34个零件。 查看详情>>
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