理想MEGA 上市最新摘要
- 理想MEGA停车_上牌_上市关于为什么理想汽车会再次召回个别部门被裁的员工,有多位理想汽车内部人士向媒体透露,很大的原因是在MEGA上市失利后,理想汽车自身纯电产品节奏放缓的背景下,此前有关于改款传闻,但现在还没有具体方案出来。在这些原因的背景下,理想汽车在研发和测试等涉及产品进化方向的部门自然也成为主力部门。此外,早前也有理想汽车智能驾驶部门被裁员工向媒体透露,这次理想汽车的裁员对内部研发测试部门影响非常大,开发几乎陷入停滞,测试都要外部团队协助。截至发稿,理想汽车尚未对此消息进行回应。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_起步_省油MEGA的风波,在没上市之前,我就预料到过,应该不会达到预期,甚至跟几个朋友较真儿了一下。原因很简单,我是大部分人,普通人的那一部分人群。理想内部这么多普通人,甚至高知人群,他们看不明白,没提意见吗?显然会的。但不好意思“老子说了算”这就是MEGA风波的由来。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_空间_升级可以这样理解,一季度,理想汽车的销量虽然增加了,但是与此同时,公司的研发、销售行政等各项费用支出的增长更多,所以抹平了利润的增加。销售行政方面,MEGA上市、24款L系列换代,这些动作都需要很大的运营成本。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_泊车要知道,零跑之所以能扭转颓势,增程只是一部分原因,最核心的原因还是在于零跑重新诠释了何为性价比。因为在当时的零跑发布会上,除了切换方向,还进行了全系降价,幅度最高达到6万元,而且新上市的增程车型,价格在当时的市场是当之无愧的“卷王”。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_速度第一个原因是理想MEGA的销量不及预期,它上市后首个交付的完整月是3月份,最终成绩是3229辆。在李想本人设想中,月销应该要过万台的品牌首款纯电MPV却是这样的成绩,很多人分析是因为外观风波,等一阵就好了!但是在舆论已经降下去的4月份,新车还降价至52.98万的情况下,交付量仅为1145台,本来以为是要东山再起,没想到却越来越差了。而且3月份的3229辆还是之前积累下来的订单,所以4月份的成绩基本能看出这台车之后的表现是什么样了! 查看详情>>
- 理想MEGA上市_车距截至目前,理想汽车港股相较于3月初MEGA上市最高点已经拦腰砍半,那些听信李想豪言壮语而买进理想汽车股票的投资者集体诉讼,指控理想汽车推出MEGA时夸大了市场对车辆需求和运营策略的有效性,简而言之,理想车辆交付量不达预期,公司财务可能出现亏损。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_实用性_发动机在初期为MEGA造势时,包括李想本人、理想系媒体人、理想狂热车迷等在内,全都充斥着迷之自信,坚定认为MEGA在上市之后,将会直接跃升至高端MPV销量第一,国产50万以上新能源车销量第一,甚至是月销过万台的水平。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_充电1-3月,理想汽车的销量被问界超越,并停发了一段时间的周销量排名。3月初,重磅纯电MPV理想MEGA上市失利,随后理想汽车将本年度80万辆的销量目标调整至56万-64万辆。5月中旬,理想爆出裁员消息,被裁员工高达5600人。 查看详情>>
- 理想MEGA配置_上市虽然总的来看,理想汽车所处的环境并不差,其才上市的理想L6在市场中也颇受欢迎,毕竟回归增程式这个老本行后,理想还是很有“信誉”的。可在未来纯电动的趋势下,理想的电池核心技术、电机核心技术、电控系统技术储备以及成本控制等等都还比较薄弱,而它又该如何建设,这还是个未知数。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_升级理想内忧外患的处境已经初步显现,纯电首车理想MEGA的不达预期是今年以来理想一系列事件的导火线。上市之前,理想高层对于理想MEGA的预期无限拔高,对这款售价55万起步的纯电MPV其预计销量是8000辆/月,但正式上市后,理想MEGA的爆款梦快速落空,新车遇冷的消息一个个传来。 查看详情>>
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