理想MEGA 外观最新摘要
- 理想MEGA外观_配置第二个原因就纯纯是因为理想MEGA的外观了,大家看看M7/M8/M9的谍照就知道了,它们完全可以说就是MEGA的变种。前脸修改一下,侧面和尾部直接套现有的设计,理想这是想把L系列成功的套娃经验复制到纯电车型上来!这也能看出来他们整个公司应该都对MEGA这个外观相当满意,所以才会一道菜弄四个炒法。不过现在它作为头车失败了,那么后面的也很难跑起来,只能先争取时间改了。 查看详情>>
- 理想MEGA改款_外观_动力根据李想的解释,把纯电SUV推迟到2025年主要是考虑到当下的补能布局。不过,明眼人都看得出来,理想汽车之所以这么做,还是因为被理想MEGA伤得太深。作为理想旗下的首款纯电动产品,理想MEGA的失败来得太快,在定位、售价、外观上,遭遇创立以来的最大压力,也使得理想一度陷入危机。 查看详情>>
- 理想MEGA车身_外观从目前网上的谍照来看,M系列纯电车型的外观设计似乎延续了MEGA的风格,考虑到MEGA外观争议对销量的负面影响,理想如果在下半年发布M系列纯电SUV的压力还是不小的。大胆猜测,理想将M系列回炉重新设计也并非没有可能。 查看详情>>
- 理想MEGA外观_上市谁也没有想到,向来一帆风顺的李想,会在理想MEGA上栽了一个大跟头。3月初,理想旗下首款纯电MPV车型MEGA正式发布,其独特的外观造型,引发网友两极分化的热议。有观点认为,水滴形设计极具美感,堪称“公路高铁”;也有观点称不符合国人审美,甚至P上“奠”字,跟灵车联系在一起。这几乎给了MEGA致命一击,深度影响了其市场表现。李想静默多日后发朋友圈称,MEGA遭遇“有组织的违法犯罪行为”,公司已用法律手段处理。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_外观_车头外观方面,理想MEGA采用模仿“水滴”的造型设计,打造出独特的辨识度,虽然消费者对其态度褒贬不一,但正是因为这样的“独特”造型设计,才让理想MEGA将风阻系数降低至0.215Cd,成为全球量产MPV市场中风阻系数最低的车型。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_外观_充电从曝光的谍照来看,理想M9在外观设计上与MEGA高度相似,但车长明显小于MEGA,这样的尺寸调整使得整车线条更加紧凑而精致。车辆侧面放弃了侧滑门设计,而采用了更为传统的SUV车门造型,这一改变使得整车外观更加流畅且符合SUV的常规设计。同时,车辆尾部的牌照框被巧妙地移至了保险杠上,这一细节的改变不仅提升了整车的视觉效果,还增添了一抹时尚感。 查看详情>>
- 理想MEGA外观_配置说得更直白点,理想汽车直到现在也不认为理想MEGA的失败是定价太高和设计所致。其实明眼人都知道,理想MEGA的产品力和理想汽车的品牌力远达不到超50万元这一级别,失败的根本还是自己太过自信,对自身影响力没有清晰的认知。至于在外观设计上的争议,也算是理想MEGA失败的原因之一,但并非根本。 查看详情>>
- 理想MEGA上市_外观然而,舆论的焦点并未停留在MEGA的市场表现上,而是更多在其设计。早在去年广州车展前夕,互联网上就已经充斥着对这辆“异类车型”的各种调侃。MEGA的设计确实花了心思,但其独特的外观却引发了网友的恶搞,甚至有人将其PS成“新能源殡仪车”。这种“灵车梗”在网络上疯传,无疑对MEGA的销量造成了影响。当然这样的做法,也的确有些太过分了。 查看详情>>
- 理想MEGA外观_上市李想提及的家庭科技旗舰产品--理想MEGA,是理想汽车首款MPV,也是理想汽车首款纯电车型,于3月11日正式开启用户交付。在理想汽车看来,理想MEGA具备爆款的特质,有望成为50万元以上全品类销量第一车型。然而,MEGA自发布后便遭遇一系列挑战,这款被理想寄予厚望的车型一边疯狂收割流量,一边却因为过于独特的外观设计而陷入一场舆论风波之中。 查看详情>>
- 理想MEGA外观这次理想汽车遭遇的滑铁卢就是MEGA的外观设计,尽管最终被引导到“棺材”这个毒话题,但其实在理想MEGA的疑似设计图在曝光的时候,来自大量网友的反馈就是这台车太丑了,作为创始人的李想也做出了回应:“真设计成这鸟样,就把设计团队干掉,顺便自己跳楼”。 查看详情>>
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