捷尼赛思GV60 内饰最新摘要
- 捷尼赛思GV60内饰_动力_续航里程GV60Magma概念车是基于捷尼赛思GV60纯电中型跨界SUV打造的,它保留了原车型的定位,同时在E-GMP纯电平台的基础上进行了电池和电机的升级。内饰方面,新车采用了Magma计划特有的熔岩橙和钛灰配色,椅背、桶形座椅和菱格缝线等细节处均体现了这一设计语言,同时,黑色NAPPA皮革和麂皮的使用,更是提升了内饰的豪华感和舒适度。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60空间_大灯_内饰“留白之美”的内饰设计理念,成就的是简洁、直观的悬浮式造型效果,而别出心裁的水晶球式的换挡机构不仅是内饰“画龙点睛”的一笔,其所蕴藏的精工巧思,也助力车辆与消费者建立了更强的情感连接——嵌于水晶球内的氛围灯在车辆激活后会自动亮起,整个机构在车辆启动后翻转,旋钮式换挡球随即就位,仪式感十足。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60内饰_动力_悬架比较有意思的是,车子的挡位部件,采用水晶球样式进行设计,可以旋转,并伴有灯光效果,设计独特,比较有仪式感,符合品牌调性;而无线充电槽则设计在挡位区域后方。整体内饰保留了比较多独特的设计风格,和目前大多数自主品牌纯电SUV的内饰相比,内饰风格会觉得比较有新鲜感。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60内饰_前脸可能对于捷尼赛思,很多人比较陌生,但是在海外这个品牌的受欢迎度还是比较高的,之前在燃油豪华车领域,国人眼中实力强的豪华车企就是宝马奔驰奥迪,而如今面对新能源领域,捷尼赛思再次携家族实力过硬的捷尼赛思GV60来了!综合这款车设计、内饰、驾控体验来看,这款车还真的蛮适合年轻消费群体的。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60空间_内饰_气囊该车型在内饰的氛围感方面,有着不错的表现,根据不同的车身颜色,内饰的颜色搭配也是不同,内饰的用料也是比较扎实,提供大量皮质包裹和金属装饰件,连体式液晶屏幕也是必不可少,整体设计,符合一个豪华品牌该有的表现。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60轴距_内饰_泊车内饰方面,新车也沿袭了老款车型的设计布局,采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏的悬浮式双联屏,方向盘采用的是双辐式的多功能造型,车内的科技感并没有打造的那么明显,而是采用镀铬材质装饰,精致程度还是非常高的,搭配深蓝色的颜色,明显的提升了车内的奢华感。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60轴距_内饰_泊车内饰方面,新车也沿用了老款车型的设计布局,采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏的悬浮式双联屏,方向盘使用了双辐式多功能外观,车内科技感没营造出来那么突出,但是用镀铬材质点缀,精致度还算不错,加上深蓝色,显著增强车内奢华感。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60内饰_电机_启动捷尼赛思GV60销量不佳的原因是多方面的。首先是来自现代集团品牌内部的竞争,同样都来自E-GMP平台,现代ioniq5和起亚EV6两款车型与捷尼赛思GV60产生了内部竞争。作为豪华品牌捷尼赛思GV60使用了更豪华的用料,更高级的内饰。但是从用户角度看,性能差不多,空间差不多,续航差不多,为什么不买更便宜的现代和起亚呢?所以捷尼赛思GV60的销量就一直不温不火。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60外观_内饰_电机再来便是它的内饰,2024款捷尼赛思GV60的内饰布局主打的是简约,高级。T型的中控台,加上玫瑰金的配色,让其看来颇具质感。悬浮式的双联屏功能丰富,触感也十分灵敏,值得一提的是,它的空调控制面板也使用了触摸模式,搭配旋钮式的换挡,可大大提升其车内的科技感。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60外观_内饰_电机在内饰上,内饰配置同样采用了很多圆弧形的元素,经典又充满设计感。中控台使用12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计,且支持CarLife+CarPlay手机互联、车联网、OTA升级等功能,能给用户带来智能化的驾驶体验。采用环球换挡机构,水晶球在不启动时带有氛围灯,而启动后可以自动旋转呈旋钮式的换挡机构,设计别出心裁又十分有趣。汽车尺寸为4515x1890x1595mm,轴距为2900mm,车内空间宽敞,能提升用户在驾乘时的舒适度。 查看详情>>
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