宏光侠 车身最新摘要
- 宏光侠外观_大灯_车身车身侧面展现出更为硬朗的特质,线条流畅又不乏创新。传统的腰线被更具动感的渐进式设计所取代,两侧的线条向中央聚焦,赋予了车身更强的力量感和动感。值得一提的是,宏光侠首次尝试了对开门的布局设计,在国产车型中实属创新。轮眉采用双层结构设计,搭配深色多叉式轮毂,进一步强化了其战斗气质和硬朗的风格。 查看详情>>
- 宏光侠车身_外观从整体的车身设计方面来说,五菱宏光侠给人的感觉还是不错的,就是一款改到了越野模块的城市SUV。但个人感觉,它也只能在小型的越野路段上驾驶一下,如果真的要开着这辆车去征服复杂困难的路面,大概率是不太可行的。 查看详情>>
- 宏光侠车身_车尾_动力再看车身的侧面部位,侧面显得很霸气,几条凸出的腰线棱角感很强,让车身显得和霸道如出一辙,很霸气,车顶整体采用宽敞明亮的C柱划分,和路虎发现设计相似,倾斜角度不是很明显,而是比较霸气,同时有悬浮式车顶的视觉感觉,同时在下面轮眉处采用大尺寸黑色塑料饰板点缀,搭配20寸5幅轮毂,给人一种硬派越野车标准配置的感觉,很有活力。 查看详情>>
- 宏光侠前脸_车身_动力系统这些年来,我们看惯了“概念,量产罗玉凤”的活生生现实。从概念车到量产,本身就是设计师与工程师打架的过程,我们不能判断上通五菱内部,设计师与工程师彼此的话语权孰强孰弱。就比如这个很拉风的对开门设计,在设计师看来是突破性创性,可以带来强烈的情感和设计语言表达。实质却给工程师出了一个大难题,为了兑现这个设计,工程师可能需要解决B柱强度和车身整体安全架构的种种难题。 查看详情>>
- 宏光侠车标_车身_尾灯车身侧面,宏光侠采用了红色车身与黑色车顶组合的双色方正车身设计,再搭配粗壮醒目的突出红色C柱,硬派SUV那气息可不要太浓。值得一提的是,为了提升车子的格调,五菱还给宏光侠配上在劳斯莱斯那里才常见的对开式车门设计,虽说量产后不一定会有,但现关注着其实还是挺提神的。 查看详情>>
- 宏光侠外观_车身_前灯把视线移到车身的位置,在C柱后方五菱宏光侠采用的还是延长式的设计方式,这种设计方式在一定程度上可以增加车身的视觉长度,使其看起来比较长,另外,五菱宏光侠采用了大尺寸的枢纽和非常有力量感的眉毛,整个车身的风格有点越野的感觉。 查看详情>>
- 宏光侠车身_实用性据了解,宏光侠的设计初衷即是为了实现"最大多数人的最大幸福",它的出现不仅要为五菱银标开拓全球市场,同时更是想要为现代家庭与年轻一代带来更好、更幸福的出行方式。为达此目的,宏光侠的所有设计均是遵循着实用的功能主义,它将会在有限的车身下,实现各种"效率"的最大化。而既实用又有"效率",这不正是当下这个生活节奏被日渐加快的人们所需要的出行方式吗? 查看详情>>
- 宏光侠大灯_车身_配置车身侧面,宏光侠有着硬派SUV传统的造型样式,车顶大胆撞色以及裸露轮眉的设计手法,也都是硬派越野车的惯用手法。整体既有路虎的既视感,又有“坦克品牌”的机甲风格,粗壮的C柱与刚直的线条相得益彰,彻底将硬派越野车的肌肉感展露无余。 查看详情>>
- 宏光侠大灯_车身_配置车身侧面,宏光侠有着硬派SUV传统的造型样式,车顶大胆撞色以及裸露轮眉的设计手法,也都是硬派越野车的惯用手法。整体既有路虎的既视感,又有“坦克品牌”的机甲风格,粗壮的C柱与刚直的线条相得益彰,彻底将硬派越野车的肌肉感展露无余。 查看详情>>
- 宏光侠前脸_车身_雾灯接下来我们来看车身的侧面,腰丝走的是健壮的格调,流露着强烈的行动气味和时尚气味,而其它的丝条更是呈一种段开式的设想,B柱运用了熏黑处理,而在C柱上运用的则是和车身颜色雷同的色彩,搭配起来也是有一种强烈的行动感, 查看详情>>
相关摘要