拓陆者驭途 动力最新摘要
- 拓陆者驭途动力车主田先生:搞工地需要,原来一个面包车拉货动力不行,爬不起,这车太*无敌了,近两顿的货轻飘飘就上去了。都很满意!原来觉得皮卡开起没档次,这车开起比二十多万的越野车还巴适。这么牛的皮卡,销售商一个车模都不送,难过,把儿子都馋坏了,他们摆起一个样品都不送。好开,以前工地上用的越野车,感觉没皮卡好开,超出了我对皮卡车的认知。163个马力,380的扭矩!杠杠的,工地上那些烂路其他车都爬不上去,这个皮卡很牛,不过他们甲方都要来借车开,郁闷。开起舒适得很,提速动力一起来,飞叉叉的,高速上连超几个越野车,哈哈哈哈,皮卡也有这样水平。 查看详情>>
- 拓陆者驭途车灯_座椅_动力拓陆者驭途驭途8盛世版2.0T手动标轴四驱领航版柴油采用2.0发动机,最大马力163,峰值扭矩达到390,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万皮卡车型中排在1位。 查看详情>>
- 拓陆者驭途座椅_后排_动力车主罗女士:搞工地需要,原来一个面包车拉货动力不行,爬不起,这车太*无敌了,近两顿的货轻飘飘就上去了。都很满意!原来觉得皮卡开起没档次,这车开起比二十多万的越野车还巴适。这么牛的皮卡,销售商一个车模都不送,难过,把儿子都馋坏了,他们摆起一个样品都不送。好开,以前工地上用的越野车,感觉没皮卡好开,超出了我对皮卡车的认知。163个马力,380的扭矩!杠杠的,工地上那些烂路其他车都爬不上去,这个皮卡很牛,不过他们甲方都要来借车开,郁闷。开起舒适得很,提速动力一起来,飞叉叉的,高速上连超几个越野车,哈哈哈哈,皮卡也有这样水平。 查看详情>>
- 拓陆者驭途车灯_座椅_动力拓陆者驭途驭途8盛世版2.0T手动标轴四驱领航版柴油采用2.0发动机,最大马力163,峰值扭矩达到390,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万皮卡车型中排在1位。 查看详情>>
- 拓陆者驭途动力_性价比_车标车主程先生:搞工地需要,原来一个面包车拉货动力不行,爬不起,这车太*无敌了,近两顿的货轻飘飘就上去了。都很满意!原来觉得皮卡开起没档次,这车开起比二十多万的越野车还巴适。这么牛的皮卡,销售商一个车模都不送,难过,把儿子都馋坏了,他们摆起一个样品都不送。好开,以前工地上用的越野车,感觉没皮卡好开,超出了我对皮卡车的认知。163个马力,380的扭矩!杠杠的,工地上那些烂路其他车都爬不上去,这个皮卡很牛,不过他们甲方都要来借车开,郁闷。开起舒适得很,提速动力一起来,飞叉叉的,高速上连超几个越野车,哈哈哈哈,皮卡也有这样水平。 查看详情>>
- 拓陆者驭途动力_车标_后排车主张女士:空间大、外面漂亮时尚、内饰皮质包裹质感很好。外观其实就是我喜欢它的原因,整个前脸,车型的设计还有尾灯,确实都设计的比较年轻化。目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。我168cm做驾驶座两拳多的头部空间,开车没有压抑感。控台样式新颖,用料高档,做工精细,中控台给人感觉很舒服,包括门扶手也是包皮的。动力很强,动力随叫随到,日常开完全不怕动力跟不上,上陡坡的动力问题也不会感觉发动机负荷过大,没劲。油耗还算可以接受,过了磨合期也不担心油耗,毕竟排量也不大。 查看详情>>
- 拓陆者驭途动力_后排车主程先生:搞工地需要,原来一个面包车拉货动力不行,爬不起,这车太*无敌了,近两顿的货轻飘飘就上去了。都很满意!原来觉得皮卡开起没档次,这车开起比二十多万的越野车还巴适。这么牛的皮卡,销售商一个车模都不送,难过,把儿子都馋坏了,他们摆起一个样品都不送。好开,以前工地上用的越野车,感觉没皮卡好开,超出了我对皮卡车的认知。163个马力,380的扭矩!杠杠的,工地上那些烂路其他车都爬不上去,这个皮卡很牛,不过他们甲方都要来借车开,郁闷。开起舒适得很,提速动力一起来,飞叉叉的,高速上连超几个越野车,哈哈哈哈,皮卡也有这样水平。 查看详情>>
- 拓陆者驭途动力_最大扭矩_性能优惠力度最引人瞩目的当属集颜值、品质、气势于一身的福田皮卡大将军,作为南疆地理勘测官方指定用车,福田皮卡大将军拥有更加宽大的尺寸和强悍的硬核动力。整车尺寸5630*1980*1905mm,轴距3400mm,近2米车宽的王者之躯,尽享超越同级宽体驾乘空间。动力上搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本,最大功率高达238匹马力,最大扭矩390N·m,同时搭载采埃孚8AT、博格华纳四驱系统、伊顿差速锁等高端配置,以强劲操控匹配强大性能,轻松征服全域地形。 查看详情>>
- 拓陆者驭途动力_发动机_配置我倒是手动挡车型的热爱者,登上驾驶员座位,高高在上,前方的视野非常开阔,视线好开多大的车心里都有底。开起来这款最大功率达到238马力的2.0T汽油发动机还是很给力的,动力充沛,低转速扭矩输出还有些柴油机的味道,在1、2、3挡换挡时都有不错的爆发力。行驶中4、5、6挡也有持续的动力输出,一点儿不乏力,而且真是特别地省油,开了好几天还车时表显综合油耗不到5升/百公里,不是我自己开的都有点不相信。驾控中换挡杆回中力很强,挡位好找也不易挂错,只是挂挡时少点脆生劲儿,离合器的结合点比较宽泛,所以很少出现换挡灭火的情况。 查看详情>>
- 拓陆者驭途动力_发动机_配置我倒是手动挡车型的热爱者,登上驾驶员座位,高高在上,前方的视野非常开阔,视线好开多大的车心里都有底。开起来这款最大功率达到238马力的2.0T汽油发动机还是很给力的,动力充沛,低转速扭矩输出还有些柴油机的味道,在1、2、3挡换挡时都有不错的爆发力。行驶中4、5、6挡也有持续的动力输出,一点儿不乏力,而且真是特别地省油,开了好几天还车时表显综合油耗不到5升/百公里,不是我自己开的都有点不相信。驾控中换挡杆回中力很强,挡位好找也不易挂错,只是挂挡时少点脆生劲儿,离合器的结合点比较宽泛,所以很少出现换挡灭火的情况。 查看详情>>
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