雷克萨斯LF-30 车身最新摘要
- 雷克萨斯LF-30动力_车身_驾驶舱在纯电动车型方面,丰田依然将安全放在第一位,今年全球首发的量产纯电动车型C-HREV/奕泽E进擎的续航里程是400公里,但是13.1kWh/100km的电耗性能达到了同级别领先水平。而且通过“电池包与车身的一体化设计”、“电池包内部零件的多重监测”等方式,确保电池包内外的安全。 查看详情>>
- 雷克萨斯LF-30头灯_尾灯_车身车身内部的构造绝对可以满足你对一辆未来纯电动汽车的所有幻想,科幻的驾驶舱设计基于雷克萨斯全新的“Tazuna”(缰绳)设计理念,骑手和赛马通过缰绳相互了解并建立联系,这就是Tazuna座舱概念的灵感来源,其中也体现着雷克萨斯以人为本的设计理念。方向盘上方的环抱式仪表能让驾驶者更加专注于路面驾驶,作为一款面向未来的纯电动车,LF-30采用下一代人机交互界面设计,包括AR行车信息显示和手势控制界面,为用户提供舒适便捷的驾乘环境。 查看详情>>
- 雷克萨斯LF-30车身_上市_动力为了营造独特的驾驶质感,LF-30将搭载雷克萨斯高级车身姿态控制技术(AdvancedPostureControl)。完全独立的四轮驱动系统可使LF-30在前驱、后驱、四驱模式之间自由切换,以适应不同路面和驾驶条件。同时,轮毂电机和低重心布局的电池组,又能够为车身带来更稳健的姿态表现。 查看详情>>
- 雷克萨斯LF-30车身_后排座_仪表盘LF-30的设计像是两部车的合体,从中间分开,前半部分比较正常,而后半部分则有很大的想象空间。这款车设计于坐落在法国南部的丰田设计工作室,果然蕴涵着法国式的感性。这款车的车身表面有点复杂,风挡几乎达到了车顶,整体有种外太空的视觉效果。在这款车上,坚硬与柔软,流动与平静和谐共存,颇有艺术气质。 查看详情>>
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