宋Pro新能源 油箱最新摘要
- 宋Pro新能源油箱_升级_保养那么长城举报比亚迪和比亚迪插电混动车型在EV模式下自启发动机之间有什么联系吗?由于比亚迪的插电混动车型采用常压油箱,如果油箱里的汽油长时间不使用,从油箱里挥发出来的汽油蒸汽就会越来越多,以至于碳罐无法全部吸附,而如果使用高压油箱的话,汽油蒸汽就可以被锁定在油箱里,但是缺点就是成本过高。 查看详情>>
- 宋Pro新能源动力_油箱_上市首先是来自长城汽车的举报风波并未平息。5月25日,长城汽车在其官微上公布一则举报比亚迪的声明。声明显示,长城汽车4月11日就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。 查看详情>>
- 宋Pro新能源油箱简单来说,高压油箱和低压油箱的区别就在于它们能承受的燃油蒸汽压力不同。高压油箱可以承受30kpa以上的压力,而常压油箱只能承受4kpa-10kpa的压力。为什么要区分高压油箱和低压油箱呢?这是因为汽油是一种容易挥发的液体,当温度升高或者油箱内部空气流动时,汽油就会产生蒸汽,这些蒸汽如果不处理,就会从油箱中逸出,造成燃油损失和环境污染。 查看详情>>
- 宋Pro新能源空间_油箱比亚迪积累了二十多年的PHEV插电式混动技术,具备很强的自主研发能力,有常压油箱技术解决方案,也有高压油箱技术解决方案。在应用上,国内和国外都一样,常压油箱和高压油箱都有采用,都符合当地蒸发排放法规标准。 查看详情>>
- 宋Pro新能源油箱比亚迪PHEV双电机串并联动力架构与常压油箱的蒸发排放系统的组合方案是新生事物,我们积累了丰富的燃油蒸发系统软硬件解决方案。为了进一步推动PHEV的发展,比亚迪愿意向所有的汽车同行,免费分享我们核心技术的控制策略和原理,以及专利成果,同时接受行业专家的分析与研讨。 查看详情>>
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