星途凌云 动力最新摘要
- 星途凌云性能_动力_起步基于用户对高性能、强动力的多元需求,星途凌云王者版带来两种的动力组合产品,星途凌云300T王者版采用1.6T发动机+格特拉克7DCT动力总成,最大功率148kW、最大扭矩300N·m,百公里油耗降低1.6%做到了7.38L/km,兼顾了出色动力表现与燃油经济性。 查看详情>>
- 星途凌云动力_车身与同样2.0T发动机,但是动力只有220匹、且搭载7速湿式双离合变速箱的大众途观LPro相比,明显能感受到星途凌云在换挡时的顿挫更小、动力响应的速度更快、在同样坡度的冲刺上也更加有劲轻松。可见,,不仅是国内燃油动力头部阵营,在合资燃油SUV领域也不得不让对手低头。 查看详情>>
- 星途凌云3滤_动力性能_动力而400T王者版车型动力性能进一步升级,2.0T发动机最大马力达到261匹,峰值扭矩达到400N·m,并配备了奇瑞自研的8AT变速箱,拥有7.8速比、扁平化和大转角减震器设计,换挡更平顺,坡道起步更快。这样的数据在同级别车型里属于优秀水平,所以如果你是一名喜欢激情驾驶的年轻人,400T王者版车型强劲输出的动力能满足你。星途凌云王者版既适合在城市里通勤上下班,也能满足偶尔周末郊外出游甚至玩玩轻度越野都没问题的。 查看详情>>
- 星途凌云3滤_动力性能_动力而400T王者版车型动力性能进一步升级,2.0T发动机最大马力达到261匹,峰值扭矩达到400N·m,并配备了奇瑞自研的8AT变速箱,拥有7.8速比、扁平化和大转角减震器设计,换挡更平顺,坡道起步更快。这样的数据在同级别车型里属于优秀水平,所以如果你是一名喜欢激情驾驶的年轻人,400T王者版车型强劲输出的动力能满足你。星途凌云王者版既适合在城市里通勤上下班,也能满足偶尔周末郊外出游甚至玩玩轻度越野都没问题的。 查看详情>>
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- 星途凌云动力_前置前驱_排放标准特别值得一提的是,无论是穿梭在城市的狭窄街道,还是在广阔的高速公路上,星途凌云都能保持其驾驶的流畅性和稳定性。当驾驶者踩下油门,这台智能变速箱能够迅速而准确地判断出最合适的换挡时机,确保车辆能够迸发最佳动力。与其他知名品牌如爱信8AT和采埃孚8AT的产品相比,星途凌云的这款变速箱在换挡反应速度、动力传导效率以及驾驶平顺性方面都表现出了相当的竞争优势。 查看详情>>
- 星途凌云配置_动力_车身在年轻人心里,动力通常承载着对于驾控随心、高品质出行的美好愿望。在通畅的道路上,深踩油门,体会推背感和速度带来的快乐尤为重要。基于用户对高性能、强动力的多元需求,凌云王者版采用2.0T发动机最大马力达到261匹,峰值扭矩达到400N·m,并配备了奇瑞自研的8AT变速箱,百公里加速低至6.95秒,WLTC油耗低至7.74L/100km,兼顾了出色动力表现与燃油经济性,可以说是国产高端SUV的性能标杆产品。 查看详情>>
- 星途凌云动力_速度我从1999年开始认识詹书记和尹同耀,认识25年,能有这么长时间的交流,很不容易。所以,当杨加丰总向我提出孚祯动力要做8AT变速器时,我认为它能成功,因为我了解奇瑞,了解尹同耀做事的风格。这次交流、现场参观和试驾,都给我很多的触动。同样的资源,在不同的企业家手里运用的是不一样的,由此,未来发展的后劲也不一样。奇瑞集团的底子很厚,后劲很足,这些年发展了起来,积攒了很多力量。 查看详情>>
- 星途凌云变速器_动力此外,优秀企业大咖云集,为本次活动添色不少。奇瑞汽车股份有限公司副总经理古春山、奇瑞控股集团有限公司新闻发言人、工会主席金弋波,一汽解放动力总成事业部总经理倪牟淳,东风商用车有限公司东风商用车技术中心总工程师杨鹏,星途品牌国内事业部总经理助理于刚,安徽孚祯汽车动力系统有限公司总经理杨加丰,长城汽车蜂巢传动板块总成开发部部长王龙,长安汽车DCT系列项目经理夏灵,重庆青山工业DCT项目总监张本柱,福田汽车工程研究总院变速箱开发所高级经理胡丰宾,陕西法士特汽车传动集团有限责任公司合肥办事处主任赵矛,无锡胜鼎智能科技有限公司董事总经理彭高楼,珠海华粤传动科技有限公司董事长助理倪瑱、OEM业务总经理方艳平,金润电液控制系统有限公司董事长助理薛博文出席。 查看详情>>
- 星途凌云座椅_动力_油耗全新一代凌云王者版基于M3X火星架构2.0打造,动力性能与表现得到极大地提升。其中,凌云300T王者版搭载的1.6T发动机,最大马力达到201匹,峰值扭矩300N·m,足以媲美市面上部分2.0T发动机的动力水平。再配上格特拉克7DCT变速箱,百公里油耗低至7.38L/km,可以兼顾出色的动力表现与燃油经济性。 查看详情>>
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