柯迪亚克GT 发动机最新摘要
- 柯迪亚克GT内饰_座椅_发动机第三重惊喜便是全系采用第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,放眼同价位车型做到这一点的合资品牌可谓是少之又少。高功版发动机峰值扭矩高达350Nm/1500-4400rpm,最大功率162kW/4500-6200rpm,实测显示,配合弹射起步模式,全新柯迪亚克GT百公里加速仅需6.48秒。 查看详情>>
- 柯迪亚克GT车尾_座椅_发动机斯柯达柯迪亚克GT搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在柯迪亚克GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克GT的官方实测零百加速成绩为7.5S,在80万以上SUV车型中排在10位。 查看详情>>
- 柯迪亚克GT车尾_座椅_发动机斯柯达柯迪亚克GT搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在柯迪亚克GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克GT的官方实测零百加速成绩为7.5S,在80万以上SUV车型中排在10位。 查看详情>>
- 柯迪亚克GT车灯_座椅_发动机斯柯达柯迪亚克GT搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在柯迪亚克GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克GT的官方实测零百加速成绩为7.5S,在80万以上SUV车型中排在11位。 查看详情>>
- 柯迪亚克GT座椅_空间_发动机动力部分,搭载2.0T发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米。智能全时四驱非常适合自驾游的车子,主要谈谈驾驶层面吧,对于大众这一套2.0T+七速双离合的动力调校还是有好感的,加速非常迅捷,发动机从1500转便开始发力,直到5000转以上仍然后劲儿不减,完全对应了德系车擅长跑高速的口碑。整体加速畅快感甚至好于途观L,但是也不要以为上汽大众会无缘无故的偏心斯柯达,因为我刚讲到的都是中高速,如果是起步或者2、3档之间切换频繁,也就是常见的红绿灯模式,那粘滞感和顿挫感是不如途观L顺滑的。所以说懂大众的都买了斯柯达,更多的还是营销口号吧。 查看详情>>
- 柯迪亚克GT车尾_座椅_发动机柯迪亚克GT搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克GT的官方实测零百加速成绩为7.5S,在80万以上SUV车型中排在12位。 查看详情>>
- 柯迪亚克GT轮毂_内饰_发动机动力系统,这款柯迪亚克GT搭载的是我们非常熟悉的发动机,这款发动机也就是EA888的2.0T发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱,这套动力总成无需多介绍,动力强劲,油耗低,所以这款新车的百公里油耗仅仅只有6.7L,可以实现8.8秒破百。对于一辆跨界中型SUV来说,这样的成绩表现其实是相当不错的,性价比你觉得如何? 查看详情>>
- 柯迪亚克GT大灯_黑色_发动机动力方面,新车将继续打造2.0T发动机,其最大功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩为320牛米和350牛米,与发动机相匹配的是7速双离合变速箱,并提供四驱系统可选。(图片来源于网络,如有侵权请告知删除) 查看详情>>
- 柯迪亚克GT车身_座椅_发动机柯迪亚克GT搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克GT的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在15位。 查看详情>>
- 柯迪亚克GT性能_发动机_动力长安福特翼虎绝对是紧凑型SUV当中主打动力与操控的老牌选手。它配备的2.0TEcoboost直喷发动机的参数表现非常出色,最大功率180kW,最大扭矩达到350Nm,作为福特的杀手锏这台2.0TEcoboost一直在发动机领域拥有着举足轻重的地位,路虎和沃尔沃等部分车型都相继用过这款发动机,排量也是覆盖着各种级别的车型,从诞生至今,EcoBoost发动机一直屡获各项殊荣,更是沃德发十佳发动机的常客(动力实现从1.0T到2.3T的全覆盖)。 查看详情>>
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