斯汀格 马力最新摘要
- 斯汀格动力_马力_升级Stinger配备两种不同的涡轮增压发动机:300马力2.5升涡轮四缸发动机和368马力双涡轮3.3升V-6发动机。V-6提供令人惊叹的性能,让我们的爱好者热血沸腾。两款发动机都配备了八速自动变速箱,根据我们的经验,该变速箱可以在红线处快速换档,并且在自行换档时并不引人注目。然而,我们希望换挡拨片能够对驾驶员的输入做出更敏锐的反应。尽管如此,对于一心追求直线速度的驾驶员来说,V-6动力的StingerGT不会让人失望。 查看详情>>
- 斯汀格车身_配置_马力在动力方面,斯汀格GT夜空特别版搭载前置后驱3.3TV6发动机,最大功率达到了370马力,最大扭矩达到了510N·m,匹配8AT变速箱,最快仅需5秒破百。国内进口版斯汀格GT搭载前置后驱2.0T发动机,最大功率达到了256马力,最大扭矩达到了353N·m,匹配8AT变速箱。开过才知道,起亚和现代的变速箱真的比通用好很多。从斯汀格GT这辆车可以看出去产车和韩系的差距,不要整天说已超过国外车。 查看详情>>
- 斯汀格车尾_马力_性能定位豪华轿跑车的起亚Stinger,搭载3.3TV6发动机、365匹马力、520牛米,强大的性能让Stinger拥有5.1秒破百的能力。可能很多人对5.1秒没有概念,大家可以参考一下类似宝马340i这些BBA六缸性能车的马力参数和破百时间,其实已经非常接近了,但是那些车的售价却轻而易举地接近了70万元。纯进口27万断CC系活路,颜值逆天6缸爆出365马力,提速5秒虐哭A5。 查看详情>>
- 斯汀格外观_内饰_马力动力方面,新车将会采用两套动力系统,其中高功率版本车型将会采用3.3TV6涡轮增压发动机,最大马力为374Ps,峰值扭矩为510N·m,零百加速时间只需5.1秒,而低功率版本车型则将采用2.0T发动机,其最大马力为259Ps,峰值扭矩为352N·m,并且新车将依旧采用纵置后驱的布局,达到操控和性能的双佳。 查看详情>>
- 斯汀格配置_后门_马力该车分别带有高低功率两种动力可选,高功率版本采用的3.3TV6涡轮增压发动机,最大马力为374Ps,峰值扭矩为510N·m,零百公里加速时间只需5.1秒;而低功率版本则采用2.0T发动机,其最大马力为259Ps,峰值扭矩为352N·m。 查看详情>>
- 斯汀格悬架_发动机_马力现在您不应该被366马力的纸面马力弄得眼花缭乱:这使得StingerGT是合适的,但肯定不会被压倒。超车或在高速公路上的中间冲刺速度非常快,但超过200公里/小时,V6加速起亚的难度越来越大,起亚重达两吨。请注意,最高时速270公里/小时,因此只有在有足够的接触面的情况下才能实际实现。 查看详情>>
- 斯汀格性能_前脸_马力动力系统进行了比较大的调整,原本2.0T发动机升级为2.5T,最大马力300匹,峰值扭矩422Nm,而3.3T双涡轮增压发动机马力略有提升,达到368匹,扭矩依然为510Nm,传统系统匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 斯汀格口碑_车标_马力谈起动力间的对比,大众CC搭载的2.0T+7DCT组合,最大输出功率为200马力、峰值扭矩为280N.m,与起亚斯汀格的2.0T,256的最大输出马力,峰值扭矩为353N.m完全不在一个档次范围,而且大众CC的破百需要7.4S相比较起亚斯汀格的6.5S要逊色不少。冲击国内的豪华轿跑系列,韩系起亚真的能翻身不?只是有点遗憾,此款车居然没有设计无框式车门。 查看详情>>
- 斯汀格马力_涡轮_水箱细微调降4匹的马力差距,就一般消费者来说几乎等同于“无感”改变,仍旧超过350匹马力,也还有上看52公斤米扭力输出。对比上奥迪S5Sportback、宝马M440iGranCoupé等性能取向的四门跑车产品也不见得逊色。即使起亚并非属于豪华品牌,动力表现仍不落人后,展现足以越级挑战的气势。! 查看详情>>
- 斯汀格车身_配置_马力在动力方面,斯汀格GT夜空特别版搭载前置后驱3.3TV6发动机,最大功率达到了370马力,最大扭矩达到了510N·m,匹配8AT变速箱,最快仅需5秒破百。国内进口版斯汀格GT搭载前置后驱2.0T发动机,最大功率达到了256马力,最大扭矩达到了353N·m,匹配8AT变速箱。开过才知道,起亚和现代的变速箱真的比通用好很多。从斯汀格GT这辆车可以看出国产车和韩系的差距,不要整天说已超过韩国车。 查看详情>>
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