捷豹XEL 变速器最新摘要
- 捷豹XEL前置后驱_变速器_变速箱可是有些观点认为“采埃孚是宝马汽车御用变速器厂商”,所以宝马3系的变速器调校要比捷豹XEL好一些;实际上采埃孚是宝马汽车、捷豹路虎、斯特兰蒂斯集团(菲克汽车/标雪汽车)等一系列欧洲汽车厂商的变速器供应商,国内的越野车和皮卡车更是大量采用其纵置8AT,比如BJ40、坦克300、长城炮、江铃大道和Jeep牧马人等等。 查看详情>>
- 捷豹XEL质量问题_变速器_熄火在与车主陈先生的沟通中小编了解到,陈先生曾在2022年3月31日购买了一台奇瑞捷豹XEL车型,根据车主所述,车辆在刚买不久时便遭遇了严重质量问题,当时车辆的变速器出现故障现象,车主本想着退换车,但最后经过与4S店协商,改为更换车辆变速器并为变速箱进行延保一年的解决方案。 查看详情>>
- 捷豹XEL故障率_变速器XEL的通病是变速器,捷豹路虎没有自研的变速器,用的是采埃孚的8AT和横置9AT;捷豹的轿车都是前置后驱,显然要用这台8AT,而有意思的是采埃孚纵置8AT在捷豹、路虎、宝马、菲克等品牌的车辆上都出现了不同程度的漏油,当然用“渗油”评价也行,毕竟不是“哗哗”的漏。 查看详情>>
- 捷豹XEL发动机_变速器捷豹XEL的最大槽点其实是8AT变速器,这台变速器来自采埃孚,该品牌是宝马所谓的“御用品牌”,但捷豹路虎、玛莎拉蒂、菲克Jeep等品牌也都使用;在这些车的知名度越来越高之后,宝马就不太提“御用品牌”这个关键词了。原因是这些车都有变速器漏机油的问题(变速箱油也是润滑油、可简称为机油),与部分捷豹售后接触后得到的答复是该问题无法解决,漏机油才是“正品”。 查看详情>>
- 捷豹XEL变速器_疲劳监测系统_座椅加热全新XEL搭载英杰力的2.0T发动机,提供200匹和250匹的高低功两个版本,匹配ZF的8挡自动变速器,本次试驾的是250马力的运动版车型,峰值扭矩365牛米,无论是初段加速的动力输出还是中高速的提速表现都相当迅猛,变速器绵密的齿比令换挡过程变得顺滑流畅,转向手感适中,指向也相当精准。得益于轻量化全铝车身架构,以及接近50:50的前后车身配重比,再加上前双叉臂悬架在抗扭和抗侧倾方面有先天优势,整车在山路上的表现尤其令人爱不释手。全系标配扭矩矢量分配系统和自适应动态系统,在动态模式下还可调节车辆各项动态指标,总之驾驶XEL是个令人愉悦的体验。 查看详情>>
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