杰德 空间最新摘要
- 杰德空间_实用性就像最初的杰德本来是六座的,但后来全面改成五座,直接退出了这个六座车型市场领域。之所以怎么不受捧,主要还是6座的空间并没有自己想象中那么大,比七座减少一个座位,理应说可以更大一点的,结果等到消费者看到实车后才发现,其实就是在五座车这么窄小的空间再加一个座椅,整体空间是没有多大变化的。光这一点就非常打击消费者的购买欲望了。对于比较注重整体乘车舒适性的消费者来说,这种车型实在是太鸡肋了。 查看详情>>
- 杰德空间_年审_上市事情经过为,当事人镇江新亚东汽车有限公司于2014年2月25日在上述账号发布了一篇标题为《车震去哪儿?东风本田新概念车杰德带您掀起车震新高潮!》的广告,宣称为“车震秘笈”,并详细介绍了“后尾空间”、“副驾体验”、“原始视野”、“V型享受”、“后排平躺”等“车震秘笈”,均配以文字形式详细描述上述各个位置的车震姿势、步骤等,还辅以线条勾勒在杰德车上的人物形体、体位等。该广告以文字、图片形式展现上述各种“车震秘笈”,并在图片显著位置标示图样,该广告显示“阅读10万+”。截至案发,网易、知乎、凤凰网等网站上均以《东风本田经销商刊发“车震”内容做宣传,互联网都不敢这么干!》的形式对上述广告予以报道、转载。2022年6月9日,当事人上述微信号显示“该账号进入自主注销冻结期,功能无法使用”,2022年6月10日正式注销。 查看详情>>
- 杰德空间_动力_保值相比思域、雅阁等产品,本田杰德的名气显然没它们大,但在当年杰德那独特的外形,以及宽敞的乘坐空间,还是让不少用户放弃了思域转而去买它。只不过由于各种原因,本田杰德销量一直比较一般,即便产品后期终端市场给出了较大幅度的优惠,也是如此。当然,让人没想到的是,本田杰德停产后,它的二手车行情却出奇的好,在二手车市场中根本不愁卖,这也使得本田杰德保值率相当不错。 查看详情>>
- 杰德排气管_配置_空间在空间方面,第二排的空间还是很舒适的,中间突起的地板不高,空间宽裕,但是到了第三排,就有点差强人意了,靠背的角度窄,腿部空间小,不过要是家里孩子多或是养有宠物的话还是可以当他们的“专座”的,不常用的情况下可以收起第三排,这样的话行李厢的空间就非常的完美了,这样看来,是不是觉得很不错呢? 查看详情>>
- 杰德空间_座椅_动力当然,本田最拿手的设计就是魔术空间,虽然定位紧凑型旅行车,但是内部空间的利用率非常高,在座椅布局方面采用6座和7座设计,其中六座位车型的第二排为独立座椅,后排和第三排都支持平整放倒,内部宽敞空间也能拉一些更大更长的物品,空间的实用性非常高。对于小型车而言,4667mm1775mm1540mm,轴距2760mm的尺寸表现在同级里的优势也是很明显的,值得一提,内部空间的储物格非常多,非常人性化的设计。 查看详情>>
- 杰德空间_内饰很多消费者都一致认为,这新款杰德的售价太高,都差不多与雅阁持平,却又比思域要贵。要知道,杰德除了空间一大优势,杰德在配置、动力和技术平台上是远远不如思域,单靠空间大一个优势,杰德难以真正热销,这售价是其致命的伤! 查看详情>>
- 杰德空间_前脸其实汉兰达,锐界能够取得消费者青睐不仅是因为品质,颜值,空间和动力,更多是通过性极强,所以在越野或者旅行方面都能够得到很大满足,不过盈利必有弊,它们的售价并不是普通百姓能够负担的。不过喜爱旅行的消费者算是有福了,作为日系知名度极高的本田品牌就推出一款售价低廉,空间大,燃油经济的旅行版轿车,它就是今天的主角本田杰德。本田现“入藏神车”!故障几乎近零,空间堪比汉兰达,13万没人懂。 查看详情>>
- 杰德雾灯_空间_内饰作为旅行车,其车身是杰德的最大特色,杰德的长宽高分别是4667/1775/1530mm,轴距2760mm。也正是因为它的车身较长,空间就比较富裕了,前排的座位腿部和头部空间比较大,乘坐比较舒适,而后排的座位还是比较舒适的,即使中间的乘客腿部空间也比较足,第三排座椅就比较鸡肋了,长时间坐的话就不是很舒服。 查看详情>>
- 杰德空间_上市那么今天就给大伙说说一款这样的车型,虽然它是一款轿车型,但是在空间上它不比SUV差,操控上可谓是更胜SUV,并且这款车型还是相当的省油,其次这款车型是6座轿车型,好了不卖关子,其实这款车型就是来自本田旗下的杰德,杰德的出现也是让很多人放弃了SUV,不管是合资的也好还是国产的,几乎都选择了本田这款杰德。 查看详情>>
- 杰德空间_备胎_操控性当时我在网上看的这台车的图片,发现这是一台两厢车型,看起来并不是非常好看,但后来到4S店去看了之后,发现整体的造型还不错,因为从外观来看的话,它就是一种运动风格的路线设计,底盘又比较低,看起来肯定是比较稳的,而且这里面的空间非常大,后备箱空间也不小,家庭使用或者是个人代步都非常合适,并且本田在发动机方面向来有不错的优势,空间也是如此,所以权衡利弊之后我决定还是入手这款车。这款车型当时的标价是12.99万,没有任何的优惠力度,需要以原价的形式把这款车买下来,再算上其他费用,这台车的落地价格都快将近14.7万了,尽管价格是稍微贵一点,但是我觉得只要车子用的顺利,价格贵也就贵了,无所谓。只是让我没想到这接下来的几年时间内,我发现这台车是出现了越来越多的问题,让我觉得挺头痛的。首先是动力方面,这台车搭载的是1.8升自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱最大马力141匹,100公里的加速时间需要13.6秒这样的成绩实在是太令人头痛了,要知道这台车的车身自重只有1.4吨左右,已经算是很轻了,加速时间还需要这么久。平时不太能够感受得到,但一遇到常爬坡路段,你就会觉得这台车有气无力了。看着看着后来新上市的本田思域跟现代菲斯塔1.5T和1.6T的性能,真的是把我馋哭了。 查看详情>>
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