科迈罗 后排最新摘要
- 科迈罗座椅_后排_连杆而作为一台跑车,车内的乘坐空间倒不是要求很高,前排可以从容地进入,但后排的空间有些局限性,应应急还是没什么问题的,同时仅仅是提供了一个电动天窗的设计。不过它的后备厢空间倒是很可观,后排座椅还可以整体放倒,但后备厢的开口面积并不大,实用性并不高。 查看详情>>
- 科迈罗排量_内饰_后排至于说主被动安全装备,目前科迈罗最多应用了并线辅助、定速巡航和上坡辅助,其余功能就甭想了,勉强可以满足基本代步需求。不过实用性功能倒是挺齐全,比如方向盘加热、后排手机无线充电、前排座椅多向电动调节以及加热和通风功能均有出现,各位也没想到,2017年的车型还能配备后排手机无线充电吧?毕竟当时智能手机无线充电功能都没能普及。更值得一提的是,新车还拥有BOSE音响、24色氛围灯,放眼30万级豪华轿车市场也够主流了。 查看详情>>
- 科迈罗后排_动力_方向盘空间:我身高173。调整到合适位置的话头顶离顶棚也还有空间。腿部空间特别足。副驾驶是全车最舒服的位置。后排那是储物空间吧。好吧,其实能坐人,我也试过让两个人坐后边,只是会很辛苦。到了目的地后直嚷嚷着以后绝不会坐我的后排。储物空间前排比较少。但是后排储物空间可大了!只要你后排不坐人。说实话,能放东西的地方很少,门板上的储物槽基本是摆设,放不了什么东西,也就放个毛巾啥的。手机只能放杯架里。然后扶手箱小的连个纸抽都比它大很多!我也是很无奈啊!后备箱的开口很小,但是里边的容量还是很不错的。只要你能放进去,它就能放得下。 查看详情>>
- 科迈罗前脸_后排_座椅加热但舒适性从来都不是跑车的强项,坐到科迈罗的座舱你会觉得座椅包裹感不错,但填充比较硬,而且坐垫也比较薄,舒适性与普通家用车有着很大的差距,后排虽然提供了两个座椅,实际的乘坐空间非常局促,实用性不高,只能勉强坐下两个小孩,所以后排一般都是拿来放东西的。 查看详情>>
- 科迈罗优惠力度_前脸_后排但舒适性从来都不是跑车的强项,坐到科迈罗的座舱你会觉得座椅包裹感不错,但填充比较硬,而且坐垫也比较薄,舒适性与普通家用车有着很大的差距,后排虽然提供了两个座椅,实际的乘坐空间非常局促,实用性不高,只能勉强坐下两个小孩,所以后排一般都是拿来放东西的。 查看详情>>
- 科迈罗前脸_后排_座椅加热但舒适性从来都不是跑车的强项,坐到科迈罗的座舱你会觉得座椅包裹感不错,但填充比较硬,而且坐垫也比较薄,舒适性与普通家用车有着很大的差距,后排虽然提供了两个座椅,实际的乘坐空间非常局促,实用性不高,只能勉强坐下两个小孩,所以后排一般都是拿来放东西的。 查看详情>>
- 科迈罗前脸_后排_涡轮美式肌肉车对于内饰的营造并没有德系BBA那般存在豪华感,所以它的内饰看上去比较传统,大面积的软性唐素材质覆盖,质感在这个级别里只能算一般。不过平底式的多功能方向盘、涡扇造型的空调出风口,为其带来了不错的运动气息,不过可惜的是它的座椅并没有采用桶形运动座椅,而是采用了传统的真皮座椅,可见其注重的还是舒适性。不过其虽定位为双门四座轿跑车型,但后排乘坐空间并不太理想,所以后排的实用性并不高。 查看详情>>
- 科迈罗座椅_后排_内饰关于这点我还是比较认可的,他有好几个朋友都是开像保时捷718或者是法拉利,兰博基尼这些超级跑车的人,或许是在不同的圈子吧,我们真的很难理解,像这种花个几百万买台车子在路上跑的人,究竟心里想法是什么样的,几百万拿去买车,还不如买房子投资升值更有价值呢。不过,难得我身边有个朋友会买这样的跑车,我自己也特地去感受了一下这台车的使用体验什么样,我发觉一坐到车里面感觉整个人非常贴近地面,而且座椅非常硬,包裹性一点都不好,坐久了还觉得很难受,至于后排那就不用说了,我这个人本来身高就不高,1米7左右的身高坐到后排都像显得相当难受,更不用说超过我这个身高的人,坐到里面会是什么样的感受呢? 查看详情>>
- 科迈罗座椅_后排_内饰关于这点我还是比较认可的,他有好几个朋友都是开像保时捷718或者是法拉利,兰博基尼这些超级跑车的人,或许是在不同的圈子吧,我们真的很难理解,像这种花个几百万买台车子在路上跑的人,究竟心里想法是什么样的,几百万拿去买车,还不如买房子投资升值更有价值呢。不过,难得我身边有个朋友会买这样的跑车,我自己也特地去感受了一下这台车的使用体验什么样,我发觉一坐到车里面感觉整个人非常贴近地面,而且座椅非常硬,包裹性一点都不好,坐久了还觉得很难受,至于后排那就不用说了,我这个人本来身高就不高,1米7左右的身高坐到后排都像显得相当难受,更不用说超过我这个身高的人,坐到里面会是什么样的感受呢? 查看详情>>
- 科迈罗内饰_后排_发动机长宽高分别为4786×1897×1356mm,轴距也达到了2811mm,在同级别的车型中,科迈罗的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。科迈罗2.0TRS的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,科迈罗的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。 查看详情>>
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