雪铁龙C5 异响最新摘要
- 雪铁龙C5异响_发动机_三挡“换汤不换药”是C5X会成为冷门车的主要原因,标致雪铁龙汽车的常见问题有三个,其一为发动机烧机油,其二是车身附件异响较多,其三是车辆设计偏另类;前两个都是质量问题,解决不了这个问题,即便能把车壳子设计得好看一些也难翻盘。重点是C5X采用的是跨界设计语言,车辆的视觉效果可以用前卫来评价,但要说有多好看怕也是违心的吧;而前卫的设计往往是小众的设计,小众汽车的市场潜能爆发速度会很快,可是生命周期也会很短。 查看详情>>
- 雪铁龙C5车头_异响_发动机除了有着尽显大气的外观造型,雪铁龙C5在整个内饰上的布局也显得格外的简洁而又耐看,层次分明的中控台上不仅采用了大面积的Nappa真皮包裹,在采用的贯穿式空调出风口和有着舒适性非常高的沙发座椅也能够为车内乘客带来更高的乘坐享受,而且像主动刹车,ESP车身稳定系统,并线辅助等配置,非常的丰富,明明不输迈腾凯美瑞,车长4米8异响接近0,却降3万,仍没人想要 查看详情>>
- 雪铁龙C5异响_悬架_抖动C5的展车都出现了门槛胶条破裂的情况,车门位置也出现了胶条保护不全面,甚至有些位置剌手的情况;车辆的细节直接反馈车辆的品质,连这些小细节都做不好何谈造好车。而且雪铁龙或标致的其他量产车也有类似的问题,比如天逸C5SUV的悬架系统的异响、车身附件开裂、漆面起泡开裂、撤回啥呢漏水等问题是技术问题吗?很显然是态度问题。选择了低标准的零配件,对车辆防锈处理的成本控制才是主要因素吧。 查看详情>>
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