逍客 发动机最新摘要
- 逍客内饰_轴距_发动机逍客1.3T旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。 查看详情>>
- 逍客多功能方向盘_轴距_发动机逍客1.3T旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。 查看详情>>
- 逍客中控台_轴距_发动机逍客1.3T旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。 查看详情>>
- 逍客内饰_轴距_发动机逍客1.3T旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。 查看详情>>
- 逍客发动机_离地间隙_驾驶位逍客经典和其它版本的主要区别应该是动力,其它版本搭载的是1.3T发动机,而逍客经典搭载的则是2.0L发动机,逍客经典的指导价也更低,现在逍客经典舒适版更是降至9.88万,它的性价比最高吗?最值得买吗?目前逍客经典有3款配置车型,买车的时候怎么选? 查看详情>>
- 逍客内饰_轴距_发动机逍客1.3T旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。 查看详情>>
- 逍客内饰_轴距_发动机逍客1.3T旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。 查看详情>>
- 逍客内饰_空间_发动机逍客1.3T旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。 查看详情>>
- 逍客档次_轴距_发动机逍客1.3T旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。 查看详情>>
- 逍客发动机_悬架_座椅对于10万级的家用SUV,大多数的消费者都比较看重车辆在油耗方面的表现,而在这方面,日产逍客舒适版的油耗仅为6.67L/100km,毫无疑问这个成绩在传统燃油车当中还是比较能打的,同时它还添加92号汽油补能,按照目前92号汽油每升7.95元为例,其百公里仅需花费55元左右,这对于家庭用户来说,应该算的上一个好消息。而该车之所以拥有这个能耗,其原因便是发动机,在这方面,日产逍客舒适版采用了型号为MR20的2.0L发动机,虽说这个发动机的型号比较老,但是它能够为车辆带来111千瓦的峰值功率,以及较低的油耗,再加上经过市场验证的CVT变速箱,在驾驶质感方面,该车还是比较平顺的。 查看详情>>
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