途锐 传感器最新摘要
- 途锐大灯_多功能方向盘_传感器动力方面,新车将由3.0TV6涡轮增压汽油机和电机组成的插电混动系统,其中3.0T汽油机最大功率340Ps,系统综合最大功率463Ps、综合峰值扭矩700N·m。传动方面匹配的是8速自动变速箱,并搭载4MOTION四驱系统。同时配备14.3kWh的三元锂电池组,纯电续航里程44公里。除此之外,新车新增可与车辆电子控制系统连接的车顶负载传感器。当车顶无负载时,系统可进行识别并有效提高行车灵活性;当车顶有负载时,传感器在自动识别后,将这一信息传递给驾驶辅助系统,进一步优化行驶稳定性。 查看详情>>
- 途锐导航_传感器_涡轮此外,车辆底盘也得到升级与优化,更具技术亮点。新途锐新增可与车辆电子控制系统连接的车顶负载传感器。当车顶无负载时,系统可进行识别并有效提高行车灵活性;当车顶有负载时,传感器在自动识别后,将这一信息传递给驾驶辅助系统(如ESC电子车身稳定系统),进一步优化行驶稳定性。钢制弹簧悬挂和空气悬挂也经过了技术优化,提升车辆的驾乘舒适度与动态性能表现。 查看详情>>
- 途锐车灯_传感器_马力车尾方面,大众还更新了途锐的后保险杠,贯穿式LED光条和发光的红色VW徽标。还配备了一个新的车顶负载传感器,如果需要提高行驶稳定性,将触发ESC提前介入。该负载传感器与更新的悬挂系统配合工作,可以安装主动悬挂调节和全轮转向。根据大众的说法,标准悬挂和可选气动悬挂都经过了新的调校,以提高舒适性和敏捷性。 查看详情>>
- 途锐车轮_车身_传感器钢铝之躯构筑安全堡垒,智慧“大脑”则进一步确保安稳无虞的行车体验。途锐的智能驾驶辅助系统覆盖出行不同方面,分布于整车各处的17个传感器(包含雷达和超声波传感器)和5个摄像头组合(包含一个夜视辅助摄像头),如同“天罗地网”,时刻警惕潜藏风险。TravelAssist全旅程驾驶辅助系统能够在全速域范围内完成车辆的加速、制动以及转向等操作,缓释长途驾驭疲惫。智能泊车辅助系统配合360°3D全景影像功能,泊车入位时,驾驶者将告别兼顾视野、油门、刹车、档位和方向盘的手忙脚乱,一键实现车辆水平和垂直泊入。同时,NightVision夜视系统赋予了驾驶者敏锐的夜视能力,不仅能够通过热成像显示来洞悉前方10米至130米内的行人和动物,还可与智能矩阵式LED大灯进行合作,以闪光提示预警行人,并敦促驾驶者尽早防范。 查看详情>>
- 途锐车轮_车身_传感器钢铝之躯构筑安全堡垒,智慧“大脑”则进一步确保安稳无虞的行车体验。途锐的智能驾驶辅助系统覆盖出行不同方面,分布于整车各处的17个传感器(包含雷达和超声波传感器)和5个摄像头组合(包含一个夜视辅助摄像头),如同“天罗地网”,时刻警惕潜藏风险。TravelAssist全旅程驾驶辅助系统能够在全速域范围内完成车辆的加速、制动以及转向等操作,缓释长途驾驭疲惫。智能泊车辅助系统配合360°3D全景影像功能,泊车入位时,驾驶者将告别兼顾视野、油门、刹车、档位和方向盘的手忙脚乱,一键实现车辆水平和垂直泊入。同时,NightVision夜视系统赋予了驾驶者敏锐的夜视能力,不仅能够通过热成像显示来洞悉前方10米至130米内的行人和动物,还可与智能矩阵式LED大灯进行合作,以闪光提示预警行人,并敦促驾驶者尽早防范。 查看详情>>
- 途锐传感器_安全性其中,智能驾驶辅助方面,第三代途锐全车共有17个传感器(包含雷达和超声波传感器)和5个摄像头(包含一个夜视辅助摄像头),支持TravelAssist全旅程驾驶辅助系统(可实现全速域范围加速、制动及转向等操作)、车道保持辅助、盲点监测、并线辅助、预碰撞安全系统、自动低速紧急制动、360°3D全景影像和智能泊车辅助等功能。丰富齐备的智能科技,将可以更好地为用户的每段旅途保驾护航。 查看详情>>
- 途锐大灯_传感器_内饰然而,皮肤上的东西远不如下面的东西重要,因为新途锐将乘坐一个大大更新的平台-也与新款保时捷卡宴共享。更新后的架构将高度数字化,配备新的传感器,使其比以往任何时候都更加实用。其中包括一个新的车顶箱传感器,该传感器有助于根据安装在高处的额外重量来重新控制稳定性控制等。 查看详情>>
- 途锐大灯_传感器_驾驶舱大众进一步调教了全时四轮驱动途锐的底盘。除此之外,现在还使用了车顶负载传感器,与底盘电子设备联网。优点:增加灵活性时,保证了稳定性。另一方面,如果安装了车顶行李箱,传感器会识别出这一点,并将此信息传递给辅助系统,如ESC,驾驶的稳定性得到了保证。另外可调的空气悬架,最大限度的提升驾驶的舒适性与性能之间的协调。 查看详情>>
- 途锐大灯_驾驶舱_传感器全新途锐的底盘也经过进一步优化,其舒适性和性能的结合给人留下了深刻的印象。除此之外,全新车型还将配备车顶负载传感器,该传感器与底盘电子设备联网可以增加在车顶装载时车辆的灵活性,比如安装了车顶行李箱,则传感器会识别此信息并将此传递给ESC等辅助系统,可以使悬架和驾驶员辅助系统能够更好地补偿负载的变化。 查看详情>>
- 途锐传感器_启动强健的体魄筑起安全堡垒,智能辅助则为途锐带来更高能的通关本领,进则敏锐灵活,退则张弛有度,凭借丰富齐备的智能驾驶辅助系统全维守护出行安全。从防患未然到碰撞预警,途锐的智能驾驶辅助系统覆盖出行的不同方面。分布于整车各处的17个传感器(包含雷达和超声波传感器)和5个摄像头组合(包含一个夜视辅助摄像头),如同“天罗地网”,时刻警惕周边潜藏的碰撞风险。 查看详情>>
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