座舱布局整体变化不大，为进一步优化车内数字交互体验，新途锐的数字化驾驶舱Innovision Cockpit得以进一步升级，语音控制功能基于全新开发实现了优化。车辆搭载Discover Pro Max高级信息娱乐系统，拥有更加齐备的内容模块与更加流畅的操作体验。除日常功能外，该系统还能够提供精确的导航服务，以及高分辨率地图信息。不仅如此，车辆与移动终端也可通过手机映射功能App Connect实现无线连接。
新途锐还换上Type-C充电插口，充电容量从原本的15w提升至45w；车内材质也同步升级，原厂指出前排座椅中央扶手和中控台都采用更加柔软的材质。
此外，车辆底盘也得到升级与优化，更具技术亮点。新途锐新增可与车辆电子控制系统连接的车顶负载传感器。当车顶无负载时，系统可进行识别并有效提高行车灵活性；当车顶有负载时，传感器在自动识别后，将这一信息传递给驾驶辅助系统（如ESC电子车身稳定系统），进一步优化行驶稳定性。钢制弹簧悬挂和空气悬挂也经过了技术优化，提升车辆的驾乘舒适度与动态性能表现。
动力方面，新途锐继续提供汽油、柴油以及插电式混合动力车型。其中柴油车型采用3.0L V6柴油涡轮发动机，最大输出分别提供231PS与286PS，最大扭力分别为500N·m与600N·m。汽油车型方面，则搭载2.0L 四缸涡轮与3.0L 六缸涡轮发动机，最大马力分别为245PS及340PS，最大扭力为370N·m与450N·m米。